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技师黄长春你好,我是汽车大师专家技师-卢志瑶,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师黄长春高时的电压?低时的电压?
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匿名网友13-15V回来
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匿名网友
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技师黄长春这发电机是有碳刷的吗
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匿名网友就是有这个故障
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匿名网友发电机换了一个的
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技师黄长春一般应该是发电机碳刷问题
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技师黄长春换了还是这样?那就是发电机调节器
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技师黄长春发电线路很简单
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匿名网友调节器是和发电机上一体的啊
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技师黄长春电压低时有没有大功率用电器放电?
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匿名网友没有
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匿名网友其他但是正常的
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技师黄长春发电机输出电压不平衡的可能原因有以下几点: 1.定子绕组的直流电阻值不合格。 2.发电机空载状态,对地电容不均匀所致,带上负荷就好了。 3.电压测量装置或回路有问题,导致检测数据失真。 4.发电机中性点接地失效。
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技师黄长春你对照检查下
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匿名网友这些线要到多少V正常
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技师黄长春还有你查下电瓶,电瓶有时能充进去电压就高,充不进去发电机发出电压就低
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技师黄长春你换个电瓶试下
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匿名网友这个我也换过了
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匿名网友还是不行
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匿名网友地线这个车一般是要到多少V
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技师黄长春一般发电机最低发电电压为12.8,最高为14.5
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技师黄长春你开大灯看看发电电压
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技师黄长春不知道你这个车是直接接地还是通过电脑接地的?
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技师黄长春电脑接电低于5伏
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匿名网友电脑版的
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技师黄长春电压多少
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匿名网友那也有6V的嘛
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技师黄长春应该低于5伏
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匿名网友那高了是什么原因吗?
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技师黄长春要查
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匿名网友查什么吗?
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技师黄长春我来查资料
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匿名网友多少钱
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技师黄长春一号角是L
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技师黄长春你量的是L线吗
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技师黄长春二号角F
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技师黄长春6伏是插头拨掉量的吗
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技师黄长春你量的那根塔铁线要把插头拨量,告诉我电压是多少
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匿名网友8.6aV
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匿名网友他发电机上有一个插头 一个有6V一个有8.6v
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匿名网友都是插上量的
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技师黄长春拨掉量
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技师黄长春几个个电工专家在帮你分析呢
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匿名网友要不要发车
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技师黄长春打开钥匙
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技师黄长春不要发动
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技师黄长春量了没有
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技师黄长春快点
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匿名网友没有电啊
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匿名网友这样什么的没有
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技师黄长春打开点火开关没有?
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匿名网友一个有0.2V一个没有
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技师黄长春一档
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匿名网友打开了
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技师黄长春发动着再量
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技师黄长春插头要拨掉
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技师黄长春
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匿名网友不打车的话万用表一头插正极量就是有12.55
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匿名网友发动机着量一个9V一个没有电
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技师黄长春有几根线呀
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匿名网友两个呀
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技师黄长春发电机尾巴是不是有个插头
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匿名网友
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匿名网友就是这个
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技师黄长春一个有0.2V一个没有,不打车的话万用表一头插正极量就是有12.55,这是怎么回事?
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技师黄长春着车,把这个插头拔了,然后用万用表红表笔戳发电机正极输出,黑表笔,戳搭铁,看看应急电压多少,
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匿名网友你现在是叫我打着车量还是不要打着车
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技师黄长春两种工况呀
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匿名网友就是量这个插头嘛?
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技师黄长春两根线一个f线控制发电量的应该,一个L线
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匿名网友一个线有12.08一个线6.26V
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技师黄长春稍等
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技师黄长春电瓶灯亮吗
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技师黄长春
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技师黄长春F是控制发电量的,占空比
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技师黄长春L是反馈线
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技师黄长春这车是带电池管理系统的,发电量一直在变的
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匿名网友你是说发电量变是正常的吗?
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技师黄长春是的
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匿名网友现在不亮
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匿名网友但是开出去今天就好亮
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技师黄长春不亮就不管他了
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技师黄长春亮的时候说明不充电
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匿名网友那为什么开今天就会亮呢
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技师黄长春或电瓶亏电
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匿名网友新的
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技师黄长春你今年难倒了我,还有三个电工
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技师黄长春是不是一直量
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技师黄长春熄火后重启还亮吗
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技师黄长春亮了应该有故障码
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匿名网友故障就是这个
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匿名网友
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技师黄长春历史记录清掉就行
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