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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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在**鹤你好 就我给你说的那个问题
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技师谭伟你好!你这种情况冒白烟,严重不
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在**鹤特严重
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在**鹤有股机油
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在**鹤味
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技师谭伟很可能是机油抽到曲轴箱通风系统去了,你启动,多加一会儿油门应该就可以了
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技师谭伟你启动车辆,加油门,加个十几分钟应该就明显好多了
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在**鹤冒的很厉害的 现在吓的都不敢打车
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在**鹤这还是个新车才跑了12000公里
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技师谭伟这个是由于负压大了导致机油抽到排气管里面去了,你检查一下机油不差,直接启动就可以了
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在**鹤哥我想问一下影响不大吧
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技师谭伟如果你是车主,建议你维修人员操作
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技师谭伟这个,如果烟雾冒完了,发动机正常,是没有多大影响的
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在**鹤对对对 着车时感觉排气管湿湿的
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在**鹤是客户的车
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在**鹤以前换机油也没遇到过这种事
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在**鹤而且电脑读出来个节气门故障 和空气流量计故障
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技师谭伟你先清除掉,先启动车辆,多踩一会儿油门,检查一下机油不缺就可以了
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技师谭伟前几天,我们也遇到一个这种情况的
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在**鹤你说是把机油抽到排气管了吗
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技师谭伟对的,
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技师谭伟你检查一下机油不缺,就多加油门让温度起来,烟雾挥发掉
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在**鹤厉害 我以为把发动机给整报废了
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在**鹤这大众车太可恶 别的车都是不会影响的
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技师谭伟这个,一般不会报废的
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在**鹤哥司机来还有个问题就是怠速偏高
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技师谭伟多高,节气门看没有,或者说做一个基本设定
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在**鹤一般热车都在800转但这车在900转停着1000转稍微下一点
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技师谭伟电脑检测仪读取的吗?
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在**鹤说是去4s店匹配了一下 刚匹配完是好的开了一阵又到900了
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在**鹤仪表上显示的
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技师谭伟那应该是没有问题的
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在**鹤说是刚买回去的时候是800让我收拾好呢
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技师谭伟可以先匹配一下节气门,
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在**鹤匹配完还是这个样子 电脑读不到故障码怠速也稳稳的就是偏高
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技师谭伟你这个车公里数不多,应该不会存在问题的,如果节气门正常,匹配设定正常,建议你和相同车辆对比维修不要盲目维修,
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技师谭伟根据维修经验你这个应该是正常的
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在**鹤跟别的一样的车对比他们的打着温度正常都在800转
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技师谭伟那你就先做节气匹配
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在**鹤做了不行
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技师谭伟做了不行,就和相同车辆对比维修,比如说积碳,传感器,发动机控制单元,节气门本身等
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在**鹤就是不知道什么原因
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在着车情况下把机油盖和机油尺给弄开了着了一会出现带速不稳想了一声就赶快把机油盖和机油尺插回去了 然后熄火之后再打车就开始冒白烟了现在这种情况本身可能并不是问题,只是说那个长时间漏气,那个机油太多,进到那个排气管里面没有燃烧完全可以正常行驶。多看一下。
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2019款宝来1.5国六跑了12000公里在着车情况下拧开机油盖拔了机油尺然后出现怠速不稳听见一声异响然后插回机油尺和盖好机油盖重新打车就开始冒白烟有股机油味根据你的描述,检查一下废气阀,看一下有没有损坏。主要检查一下这个。这种情况有可能会导致这个废气阀损坏的,其他的没有多大影响。其他的有问题的话,也不会出现这种冒白烟的现象。如果废气阀没有问题,那就可能是这个正时调节系统。其他的方面也不会导致冒白烟。机油吸到排气管的话,它也是通过这个废气阀吸到这个进气支管里面去,然后再进行一个燃烧,然后通过排气管排出去的。有可能的。如果发动机的动力还有声音都正常的话,那就问题不太大,可以试着跑一下。
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15款宝来手动,EA111,10000公里。 之前由于汽油泵声音大,坐在车里有响声,索赔了,去4S更换了汽油泵,更换之后偶然发现在等红绿灯时,脚放在刹车上有抖动,有时候座椅也有感觉,方向盘大台不抖,就是脚下传来一阵一阵的抖动,然后就是冷车的时候刚打火后是1000转,然后慢慢降至800转,怠速正常就是800转,在1000转降下到800转的过程中,就开始随着指针降下来开始抖动,降到800就一直抖,坐在车上能感觉明显抖动还有脚下。 我非常确定以前根本没有,怠速感觉不到抖动,打开发动机盖子能看见发动机抖,把机油尺拔出来半截,能看见机油尺来回晃动。 汽油泵当时换的时候检测了我之前的汽油泵,测了油压,还把我连接油泵的线束给破了两个眼儿,说是测电压,结果一碰油泵保险烧了,由于是着着车,就憋灭火了,然后就不弄了,给我换了个保险,给我换了油泵。 问题来了,新拿出的油泵看上去很脏,而且上面还有油泥,4S说放时间长了,我当时没在意,还没我换下去的新,我怀疑是旧的油泵有问题的油泵,4S修车的给我调包了。我现在怀疑我的车这样跟这个油泵有关系。还有就是换之前打火响一下就着车,换之后要响两三下。 大师快快帮我解答,我该怎么办!
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
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08自动挡宝来偶发性的发动机发抖加油门转速降低或熄火我是二手的08年自动挡1.6L宝来,一般是踩刹车低速情况下,再加油时会偶发这种状况,发动机发抖,不踩油门怠速能慢慢挪着走,不能加油门,加油门转速降低,油门踩得稍重些就熄火了。熄火后再打火还是这情况,熄火后等半个小时到一个小时,再打火可能会正常,也可能还是不行,但放一晚上第二天早上开肯定恢复正常。已经换了汽油泵总成,四个火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,油滤,换了机油,机滤,空滤,检查数据不缺缸,修理店的小师傅说再也不知道咋修了,说不行换个节气门,已经花了不少钱,实在不想用他们这排除法大换零件,没办法到网上找找高手,坐等高手支招。
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大虾们,请教下:今早上班,停了一夜的车,打火后不到两分钟,突然想看看机油油位,于是熄火,打开机盖,用油尺量了一下,几乎快够不到油的样子。我也不知道我这种情况测的准不准,但车内的报警灯没亮。我车是宝来13款1.4T手自一体,跑了27000,在20000的时候做的保养,当时4s说让30000再去的,这是怎么个情况。大虾们有什么建议?谢谢啦
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03年宝来。驾驶时间稍长的时候,就会突然出现汽车抖动,加不上油,排气管冒烟,好像坡路起车那种抖动,一档经常熄火。去维修厂换了养传感器,发动机转速传感器,现在是出现抖动以后熄火几分钟就又恢复了。但是开一阵就又会出现上述情况。
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您好,我的车是2012款新宝来1.6L手动挡,两个月前一次加错了柴油,但是当时油箱里还有剩余将近一格的汽油所以并没有立刻发现,当天断断续续行驶了一天接近40公里,到家熄火后风扇又运转了将近一分钟才停,第二天早晨能启动但是冒蓝烟,修车师傅来了之后发现加错了油所以就把油后抽出来,然后用97号汽油擦了一下油箱,同时把输油管里的柴油也放干净了但是受条件限制并没有做更多的检查,之后启动车子发现冒白烟,打开发动机盖发现防冻液已经到底了,加了新的防冻液继续启动,防冻液沸腾并冒泡,白烟继续,之后就熄火了,修车师傅说可能是缸垫坏了得拆发动机,需要两天时间,因为我有急事所以没再继续修理就放在了家里,已经两个多月了没用过,请问老师该如何处理? Ps:我家离4s店很远,没法把车开过去,附近有私人开的小的汽修厂,不知道这种发动机修理是不是像桑塔纳似得那么简单易修理,给我换油的那师傅修理程序及判定水平您觉得把这车给他修能靠谱吗?
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!1)检查节气门开度是否正常 2)检查火花塞间隙是否正常 3)读数015数据看是否有失火数据,水温传感器数值是否正常
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11年买的新宝来,现在9万公里,常规保养每五干多公里一次,换过两次火花塞,最近一次到现在有7干公里了,同时更换了汽油泵,汽油,机油滤心,还吊瓶做了清除积碳,三元,但都没拆下清理,查过喷油头正常,节气门没拆清了一次,现在的故障现象:有时打车着火后不到2秒逐渐灭火,打两次,或三次正常着了就一切正常,冷车这种现象现在常出现,热车几平没有,但每次长途如50公里停车第二天打车就可能一下着车,如果着车开几百米停车冷车后再打就可能灭火,要两三次着车,这种现象有几个月了,夏天特热天气出现过停车半小时打车不着,打几次才着火的情况,现在冬天是着火就灭,稳不住待速状态,打几次才行。一年前有时出现冷车打两次着火,第一下不着火的情况,现在有时也不着火,有时着火稳不住!两个月前汽油加过清洁剂,用了一组5瓶,其间也有一次打不着车的情况,我用车况大师测了一下着车后的情况请看图片,我不太懂。去4s检修不好,请专家指点,谢谢!根据你的描述,以及维修情况,建议更换碳罐电磁阀以及氧传感器。
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