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技师杨继坤刚换完火花塞能着车吗？ -
可以打着怠速剧烈抖动。就好像正时跳了一样。几下就熄火
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火花塞黑的很
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技师杨继坤你是车主还是修理工？ -
我修理工
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技师杨继坤刚换完火花塞就黑了？还是跑了一天后？ -
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技师杨继坤喷油嘴漏油吗？ -
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技师杨继坤电脑检查水温和进气压力正常吗 -
刚换玩找车以后就黑了
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不漏
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压力正常。水温车打不着
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技师杨继坤这个现象明显是喷油量过大， -
那怎么搞。喷油嘴雾化正常啊
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技师杨继坤拔下碳管与进气管的链接管 -
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技师杨继坤车里的油是不是还很多呢？ -
邮箱里的吗
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技师杨继坤拆下火花塞打车排除进气系统的残余汽油 -
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技师杨继坤嗯邮箱里的 -
缸盖拆下来了。你说下步骤我装好试试
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技师杨继坤缸盖都拆了？ -
对
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技师杨继坤不是说缸压没问题吗拆缸盖干嘛呢？ -
这不是没办法了吗
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而且他打车的症状就行正时跳齿一样
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技师杨继坤这车刚做的大修？ -
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技师杨继坤宏光是链条的不会跳齿的 -
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技师杨继坤你看看气门间隙对吗 -
他是打不着车，然后我换了火花塞找车一样几下就熄火.在打不着了
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技师杨继坤刚熄火时测的缸压还是过了一会儿才测的？ -
找车测的
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技师杨继坤这么说因为机油压力过高导致气门密封不严的情况没有了？ -
明天装好我在各方面检测下。
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技师杨继坤嗯，先清理一下进气管，还有就是进气管上的碳管的还有水管修理泵的管子都先不要接上 -
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技师杨继坤真空助力泵 -
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技师杨继坤如果不行要刚熄火时测缸压 -
可以这么说。他这车除了缸内燃烧不好。其他正常。
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技师杨继坤点火线圈换过没？ -
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技师杨继坤如果没有，换个点火线圈试试如果串火厉害也不会着车的，不过这种现象很小，还有就是曲轴位置上沾有铁屑也会使点火喷油信号紊乱 -
跳火没问题。我现在就怀疑egr阀跟那个二次进气那块
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技师杨继坤嗯。明天先把进气管上所有的接头断了，试试 -
行麻烦了哥们。我先吃两口
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技师杨继坤车里邮箱如果过满的话可能会进入碳管汽油会直接吸入发动机 -
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技师杨继坤都是同行说不上麻烦 -
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技师杨继坤别忘了菜那，给我长点经验 -
行
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技师杨继坤谢谢
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师傅你好，我的车是10款五菱宏光舒适型，6万公里，毛病是，天冷的时候打火正常偶尔会着一会熄火，不挂挡给油都正常，挂挡起步给油都熄火，像给不上油是的。热车正常。去年严重时灭火，电瓶没电了，充完电在打火缺缸，烟火花塞，电脑检测说多缸失火，电压低，油泵换了，节气门喷油嘴洗了。不知道咋回事是，最近太冷了又有点犯病了。节气门没拆开洗清洗节气门和喷油嘴，在检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器，检查进气歧管里面的积碳
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大家好我五菱车一直加燕化油品，凉车第一次打不着车，每次都要打两下，第二次着火就正常了，热车正常打着，以为是油泵跟继电器出了问题，去4S店电脑检查之后都没啥事，他们解释说天冷都这样，有人说是汽油的问题，我就加了壳牌油品，加完两天之后隐隐约约凉车能打着了，请问大师是油品的问题吗？？
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我的车是五菱宏光，今天早上开了二十公里左右，在不加油的情况下怠速上升到2600左右。前几天因为换了一个汽车怠速马达，换了之后开着开着，也出现这种情况，然后你把车开到4s店，用电脑检测一下，说故障没有清零，然后工作人员把这个车辆故障已经清零。开了两天还算正常，没有故障。就是今天早上又出现这种情况。是什么问题？这种情况多为怠速马达卡兹引起，但也不排除节气门同时存在问题，建议先换怠速马达，不行了再连节气门一起换
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五菱宏光1.2基本版的，前两天出现压缩机一直跳，发现是风扇不转，把风扇拨转后就没问题了，开50多公里后停车一小时，再开的时间就发现故障灯亮了，其他的一切正常，又开了快二十公里时车子就没动力了，停车后就不好打火了，打着后车就抖的很厉害，到4S店师傅说是高压包坏了，有两缸不工作，要换高压包总成，换后就来了30公里左右又坏了，还是之前的问题，去店里后又让换发动机线束总成，前后共花了1300左右，想问下这种修发是否正确？？
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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。 以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次 最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。 也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。 然后靠边停车熄火等半个小时。 在上车开车，又好了。 今天修理厂给我把故障码清除了的。 现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店 她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。 请问这个是什么原因造成的？ 有什么影响没有？ 严不严重的？问题的是新车啊。。。。【车型：五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】故障灯要是不亮了，可以正常开，要是故障灯亮了，建议到4s店做个检查。
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你好，我的五菱宏光S1.5的车，2015年买的，走了30000公里。一直有一个问题解决不了，就是早上起来第一次打火，车子抖动非常明显，怠速不稳，供油有点供不上，尾气很臭，车子开起来一喘一喘的。熄火，重新打开汽车电源，等待几秒后重新打火，这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障，换了三个还是这样，油门踏板也换过一次，每次换节气门或油门踏板，故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss，处理的，每次弄完没几天又这样，烦死了了。请问是节气门出问题吗？我该怎么办？你这个要检查一下节气门插头是不是松动了，腐蚀或者解决不好造成的
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你好，11月我11月24日做的保养，换的三滤，清洗一次发动机，到28号时看机油尺，刚刚够到一点，汽车也不冒蓝烟，之前有冒过白烟一阵一阵的而且伴有很浓的焦皮味道，由于发动机抖动，火花塞当时也换了4个当时抖动的问题解决了，可是隔了一天抖动问题又复发，后来看看1缸和4缸的火花塞又烧了，又换了两个后，发动机抖动问题依然存在，而且发动机故障灯一直亮着，修车师傅说由于我做保养换的假机油造成的，我的车13年10月1日买的到现在跑了8.2万公里，修车师傅让我的车做大修，或是换机器才能解决问题，我想请问一下师傅真是这样的呢，我的车是五菱宏光1.2舒适型，谢谢。建议你检查一下点火线圈和缸线还有发动机缸压看看有问题没有
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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
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各位师傅好！本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的！现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害！感觉有点油供不均匀一样！之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖！那时还没出现问题！后面做保养的时候清洗了节气门，现在已经过去了一年半！现在出现开头说的情况！出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包！换了火花塞！都没能解决问题！加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显！请问大师们我这是什么坏了？没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色，其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题，还是点火的问题？或者说是气门的问题。
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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