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技师周正珍
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技师周正珍检查下这个东西
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MQ小颠请问,这个是?
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MQ小颠我去打开机盖找一下。倒是见过
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各位大师好,我是16款全新科鲁兹手动精英版,2015年12月份买的车到现在跑了30000公里,最近一个月我发现我车子在1.2.3档的时候转速在1800转左右的时候不知道是变速箱还是发动机里面就会传出金属敲击声,上了3档就没有了,还有就是起步的时候偶尔也会出现咯噔一声金属敲击声我也试着空挡加油听不到那种声音,以为是爆震也换了95油,还是有敲击声,到4S叫修理工试车他们说听不到,机油用的是嘉实多极护5-30的我想请问下这种声音回事什么情况,请大师们能帮帮忙!
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车龄两年 里程三万 问题,冷车怠速发动机舱有节奏金属敲击声,坐在车内可明显听到,无法锁定准确位置!空踩油门转速至2000转声音慢慢变小,在2000转到2200转金属敲击声变为不规则并且时大时小!2200转以上金属敲击声消失 热车怠速状态金属敲击声非常小,但仔细听仍然能听到,空踩油门噪音消失,怠速空踩油门至2000转到2200转又出现冷车时候的不规则金属敲击声(此时的金属敲击声噪音特和冷车大小一样) 以上问题是在25000公里脱保后在朋友店里换机油后2000公里出现的问题.现在保养后跑了4500公里(换的全合成机油应该没有问题,我身边的几辆车都是这里换的机油) 以下是新车10000公里就发现的问题 热车冷车行驶状态,平稳行驶无金属敲击声,急加速伴有金属敲击声 希望热心的师傅帮我判断下大概是发动机护板共振还是机油不行引起的敲缸,换机油能否改善情况,在这里先谢谢了!
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2013款科鲁兹,1.8L自动挡,买了有一年半了,目前行驶10000公里。最近发现在行驶过程中踩油门时发动机舱底下会发出嘎当嘎当的声音,犹如金属撞击的声音,一般凉车刚上路时没有,只有开了10分钟车子热起来了才会出现这个声音,声音很小,在车辆多的马路上行驶很难听见,关着窗户也是听不见的,只有开着窗户,并且在比较安静的情况下,最好的环境是路比较窄,路上没什么车,并且路边两旁停着车或是有围墙,通过声音的反射听的比较明显。这个声音只有在行驶时踩油门才会有,油门一松就没有了,与踩油门力度和路面颠簸没有关系,但空档踩油门发动机空转时却没有这个声音。请问大师门这是什么问题啊?
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各位师傅你们好,我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里,之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了,在一次行驶过程中超车还是怎么的(具体也记不清了)脚踩油门比以往稍猛了一些,发现车子不但没有动力,定格在那个速度,好像在底盘排气管位置还有突突突(或者啪嗒啪嗒)的异响,尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路,不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后,我都不能踩太大的油门,因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油,还有点烧机油,(确实机油少的很快)说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子,并没有弄好。我想问问你们,我这车到底是什么情况,能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净,然后装上试试看还有没有烟出来,你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了,这发动机是会有点轻微少机油,大概5000公里少0.5致1升,是正常的,少得多了就不对哈。
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2010年1月生产的雪佛兰科鲁兹1.6SE AT自动挡,已经五万公里了,偶尔行驶过程中二档升三档时车会往前耸一下,已经换过自动变速箱油了,无改善,4s查看行车电脑也没有故障代码。ecu也是最新版本,没有更新。另外这个车在提速时车速20-40公里区间发动机会有轻微爆震,即较轻微的赫拉赫拉的金属敲击声,过了这个速度区间就不响了。加93频繁响,加97偶尔响,冷车“每天第一次启动”随便开,一直开,都一次不响,不管加什么油,都不响。如果热车“开一会温度上来后停车熄火一会再打火”提速在30公里左右就会响,车辆按时保养
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2016款爱丽舍自动舒适型,提车不到1000公里便发现在低速时,尤其是在不踩油门,并且转速在1000转以下的情况下,走烂路的时候会传来"当当当"的敲击声,好像是两个金属材料碰撞产生的声音,声音不规则,随着烂路的程度而响度不同,关上窗户听得很清楚。但是如果踩油门,转速超过1000转时,即使走烂路时这个敲击声也会消失。目前车已开了7500公里,其他都好,只有这一个问题依旧存在,搞得驾驶起来不舒服。根据响声的规律,我估计是发动机舱附近产生的,但一直无解,希望朋友们帮忙分析分析。PS:4S店师傅也听到了声音,认为是排气管的问题,但也没有发现异常,没有好的解决办法。
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科鲁兹2011 1.8se at 14万公里 前段时间突然感觉车特别费油,仪表盘显示14.6的油耗,车子感觉也没有动力了,尤其起步的时候,油门前半段,车都不动,踩到中间,转速上来之后,突然来了动力,才起步。感觉车特别沉。 发东西还有一个现象,冷车启动时,发动机仓会有异响,好像螺丝松动的声音,持续1-2秒,有时在行驶过程中,发动机吃力的时候,也会有这个声音,不知道什么原因。 去修理店,没有故障码,更换了点火线圈,火花塞,清洗了节气门,以上两种情况未见任何好转。 以下是自己用obd查的数据,师傅帮忙给分析一下,谢谢
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞,建议检查油道。 其次对于汽油压力,从数据来说,压力过高,但是熄火以后压力为0,同时车辆启动确非常顺利,个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0,冷车启动肯定会出现不顺畅
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下你好!建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗!VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大!检查凸轮轴配气机构工作正常吗!
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各位大师好,我车子今早上等红灯的时候仪表盘出现请检修电子稳定控制系统,然后车子抖动厉害,然后发动机故障灯闪烁,过了30秒,故障灯消失,我把车子熄火在重新启动然后就没出现了,前几天也出现过车子抖动厉害,这次跟上次都是在下坡路等红灯出现的。我是16款全新科鲁兹手动精英版,15年12月份买的到现在跑了37000用的是嘉实多极护5~30的哪位大师能知道是什么问题吗,还需就是车子在行进过程中1.2.3.4档加油到2000转以上的时候发动机舱发出很大的金属敲击声,这个问题已经好几个月了,去了4S,他们说是爆震,让我用95油,现在95油我都用了至少有10箱了声音是越来越大,请问大师们,这到底是怎么一个情况啊,这两个问题是一个毛病引起的吗求指导!
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吉利博越L加油门发动机声音变大怎么回事?
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2023-12-11