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技师马小伟是的,进去压力超过正常范围值,你可以拆下进气压力传感器清洗一下,或者检查下进气系统有没有漏气的现象
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关昨乙漏气怠速可以观察听辨出来么
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技师马小伟怠速不稳或者偏高
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汽车 :2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过:汽车使用一年半,冬季电瓶没电。 充电后使用半年经常报故障码,检测电瓶不行了,更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶,汽配城更换。 现在故障: 更换电瓶后发现汽车电压低,并且波动,通过汽车自带显示电瓶电压,汽车打火电压12.0v,踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动,就是不确定,汽配城得意思是电压低,总充不进电对电瓶不好~~我着距离4s店特别远,不方便去,通过电话沟通,4s意思我这个年限车发电机应该没问题,说汽车跑跑没电了,缺电电压会增高,电瓶满电时候电压就低~我对这个理论有点不太信任~~请专业解答您好,根据你的提问分析, 这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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长城H6加速没力 故障码是P023817长城H6加速没力 故障码是P023817【车型:哈弗H6 2014款 升级版 1.5T 手动四驱精英型】如故障码提示故障代码:P0113 进气歧管温度传感器信号电压过高 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪,将点火开关置于“ON”。不启动发动机,观 察数据流中“进气温度传感器测量值”,是否很低,低于 正常情况下,可达到的进气歧管最低温度范围。也可用万 用表测量进气歧管温度传感器信号端与地间电压,是否接 近或等于5V。 是 下一步 2 点火开关置于“OFF”,接插件接插不实或接触不良。 是 重新接插 否 下一步 3 传感器信号端是否对电源短路或开路。 是 维修线束 否 下一步4 传感器参考地开路。 是 维修、 更换线束 或传感器 否 下一步 5 传感器损坏。 是 更换传感器 否 下一步 6 ECU端对应的进气歧管温度传感器信号引脚对电源短路、开 路或内部电路损坏。 是 检修ECU
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换了新喷油器还是打不着,低温启动液也不行,换了新喷油器还是打不着,低温启动液也不行,【车型:哈弗H6】车辆打不着没有故障码,启动液可以带着就要重点检查油路方面如喷油器,同时系统数据流读取规压值,经分析实际规压偏高需要通过需求值个实际值对比一下看看是否一致,同时规压值在油规管路断开泄油后如果压力值还是偏高的话说明传感器测量值还有问题如信号失真传感器损坏或线路断路导致,如下图所示进行检测是否正常断开插头:1#0.01V 2#5V 3#5.01V)插上插头2#信号电压是否有变化如降到0.58伏左右信号值或者启动时是否有电压变化
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增压器增压压力过高,涡轮增压换过总成的哈弗h6这款车出现增压压力过高的故障码,需要用诊断仪读一下增压压力,在正常行驶的时候增压压力在1.6~1.8,瞬间可以达到1.8,但是马上电脑会进行调节,急加油门一直维持在1.6~1.8这个范围。发现增压压力确实过高,增压器没有问题的话,需要检查增压压力调节电磁阀,空气循环阀以及压力传感器这些地方。增压发动机平时保养一定要使用全合成的机油,平时车跑的少,保证至少每年换一次机油,液面发动机出现严重的积炭,导致增压器润滑不良,迅速损坏。
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汽车冷启动有滋滋滋的响声,一分钟吧,声音就没有了,怎么回事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个冷启动才有的声音主要包括,1皮带异响,由于冷车,皮带偏硬,摩擦力不够大,所以导致异响,2,机油没有上来,这个就是一个正常的声音,如果时间比较久,那么需要检查一下油底壳内的集滤器是否过脏 建议:1.第一种可能性可以拆除皮带在试车.2第二种需要测量机油压力。检查压力值是否正常 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动哈弗h6 2012款 手动挡 发动机抖动【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】由于抖动故障原因较多首先确定是发动机本身问题导致还是机顿故障导致,而发动机顿老化导致看进气压力值如果平稳无波动则该机顿老化导致不然为发动机本身问题导致。导致发动机怠速抖动主要有以下几个原因。1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量,导致混合气就会变稀,发动机动力输出变弱,怠速抖动。3、怠速控制阀故障电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的,ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号,会对怠速控制阀的开启进行控制,从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障,就会使得进气量分配不均,发动机怠速时动力忽高忽低,车辆出现抖动。4、发动机积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机输出的动力不稳定,怠速抖动,加速无力。其它原因 1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。 2、喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成发动机怠速不稳或抖动。
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
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汽车obd诊断电脑进不去读不了故障码在汽车维修领域,obd诊断电脑是一个非常重要的工具。它可以帮助技师们快速定位并修复汽车故障。然而,有时我们可能会遇到一个问题:汽车obd诊断电脑无法正常进入并读取故
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2023-08-28
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汽车故障码OBD标准 P0108OBD标准在汽车领域中扮演着重要的角色,其中P0108故障码是指问题出现在发动机进气歧管绝对压力传感器上。在汽车维修过程中,OBD标准的使用对于准确诊断和解决发动机问题
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2023-09-01
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obd接口针脚定义,obd接口针脚定义及正常电压是多少了解 obd 接口针脚定义的重要性现如今,随着汽车技术的不断发展,越来越多的车辆配备了OBD(On-Board Diagnostics)系统,用于
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2023-08-08
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你好,进气管绝对压力,根据地区海拔不同,汽车排量不同,也略有不同,第一,比如你在的地区,大气压力100,你的汽车在正常进气管密封好,气缸压力正常的情况下,真空度70那么,你这个车的进气绝对压力就是在3
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2022-04-13
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P200700故障码是什么意思?P200700故障码是指汽车的进气歧管执行器控制电路范围/性能故障,通常涉及到进气歧管阀、气门清洗或其他与进气系统相关的问题。P200700故障码怎么解决?要解决P20
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P1553是汽车发动机故障码,表示进气歧管绝对压力传感器电路范围/性能问题。如果发动机控制模块(ECM)检测到进气歧管绝对压力传感器输出的电压超过了预设的范围,就会出现P1553故障码。那么,P155
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