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技师卢二辉你好,你车子的火花塞该更换了!
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匿名网友嗷那谢谢了,我去检测下,08款迈腾手自一体2.0tsi,换那款火花塞能给推荐个么?麻烦了
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技师卢二辉博士铂金火花塞
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你好,我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里,经常出现一缸到四缸,缸压过高,油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事,他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响,先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍,燃油使用95号以上标号的燃油
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2019款迈腾 380 豪华 5000做的首保 现今里程6000多一点 3月份提的车 今天用图吧 OBD检测了一下 显示三元催化器异常 点火提前角低于正常值 氧传感器输出电压(缸组1 传感器2 )超过正常值 附带图片 汽车本身无故障码 这种情况都属于什么原因 。需要去4S店检测吗 备注(检测之前高速行驶 均速120期间隐约闻到过汽油味 时间很短 不太清楚是否属于自己车 也就没太注意)您好 您这个情况缸组1传感器2高于正常值,说明氧传感器感应出尾气排放有问题了,从而进行的调节,导致的问题可能和添加的燃油有关,燃烧效果不好引起的问题。只要发动机故障灯没亮,说明还是在可调节范围内的,这些数据参考下就可以了。
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊?根据你的描述,如果4个汽缸都有断火,检查火花塞如果发黑,可能是高压油泵内漏引起的。
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我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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大咖好,小弟新车刚好半年的迈腾B81.8T领先型被追尾了,比较严重,后面凹进去了,前面也相当的狠,请问下大咖们,我后备箱这部分修理怎样修理才好,4S点给我说的是尽量保留汽车本身的部分用切割的方式把后面严重变形的部分切割,里面不严重的拉伸,再焊接这样对汽车来说要好,要不然后面就要包括后排座一起换,这样对汽车本身来说就失去了原有的东西,这样到还不好,请问一下大咖们我这种情况到底该怎么修,我这个说是大概要3-4万的修理费,忘各路大咖给给小弟意见!谢谢!
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08款迈腾2T,16万公里,发动机保养一直做的不错,机油也一直用嘉实多极护,喷油嘴换过4个,废弃阀换过一个,开起来比较顺畅动力也不减。有一个问题一直困扰,就是油门踏板反复轻踩1厘米深度左右车身抖动明显,感觉缺缸似的,电脑检测又没什么问题,5053查看14—16通道也无明显失火纪录,感觉以前不是这样的,就怕会不会以后出大问题
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2013款1.8T自动领先,14年8月提车,在外面加装了一个导航,9月份改的氙气大灯总成,加了两个稳压器,对插没破线,近期车辆显示屏提示过两次请检查左前大灯,晚上开车出现过左前大灯不亮了,关灯再开又亮,出现过两三次,去维修厂去检查,没有检查出问题,最近汽车启动后两三分钟经常听到更换的导航嗡嗡的响,听歌导航使用正常。最近10来天打火不迅速,感觉得按1秒多才能打着,原来打火很迅速,基本感觉不到有停顿。前天晚上车启动的时候,按的时间短了就松开了,车没打着火,再打就打不着了,开大灯左前大灯不亮,又前大灯一直闪,用车载测电压的测了一下,电压9点多,后来找别的车链接电瓶打着火了,然后去维修点去测了下电瓶,他说电瓶测着没事。今天早晨打车,第一下打着火了,打火同时我看着电压测量的,第一下插进去是10点多的电压,着火后就变成了13点多,14个。然后我又灭火,拔出钥匙,再打火,又打不着了。这是电瓶的事还是灯的事还是导航的事。。。
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我的车有时会出现情况,车在正常行驶中,突然在显示屏跳出三个英文字母(好像是RET),然后在跳出一行英文后出现一行中文提示“发动机故障”,假如你不理睬它继续驾驶,一会后车就会出现剧烈抖动,发动机就熄火,重新启动发动机,故障好像消除了,能继续行驶。这故障是不定期出现的,有时候一周、半月会出现几次。我平时看到“发动机故障”的提示后,就靠边熄火,重新启动发动机的。曾去汽修厂诊断过几次,他们用检测仪进行检测后说没发现故障。 不知道是什么原因,请汽车大师分析后给出建议,谢谢!你好,这种情况一般都是发动机点火线圈以及点火线圈插头接触不好有问题导致的。建议重点检查点火线圈,
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
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故障码1 3缸缺火,故障码3缸失火
故障代码1:3缸缺火,故障代码3缸失火 三缸失火,汽车引擎的神秘呼唤 在汽车世界里,三缸失火(故障代码1:3缸缺火,故障代码3缸失火)是一个常见的引擎问题,它不仅影响着驾驶体验,更关乎着车辆的安全与
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奥迪 A6 故障码 1 缸 4 缸失火,咋回事儿 嘿,咱河南老乡们呐!今儿个咱来唠唠这奥迪 A6 车的事儿哈。听说好多开奥迪 A6 的伙计们遇到过故障码 1 缸 4 缸失火的情况,这可咋弄咧?别急别急
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奔驰 R350 故障码气缸 1 失火,咋回事儿 嘿哟,咱今儿个来说说这奔驰 R350 出的毛病事儿哈。就那个故障码气缸 1 失火,可把车主给愁坏咯。故障码、气缸失火这些个玩意儿是咋回事儿呢?咱慢慢唠。
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3 缸失火,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说 3 缸失火的事儿。你有没有遇到过车子开着开着,仪表上的故障灯突然亮了,或者感觉车子有点不对劲?有可能就是 3 缸失火了。 3 缸失火的原因 1. 外部
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斯巴鲁 1 缸 3 缸不工作,咋回事儿 咱河南话里,把“发动机”叫“机头”。这“机头”要是 1 缸和 3 缸不工作,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 症状表现 当你开车时,要是感觉到车子没劲
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气缸 3 失火,你可别不当回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小毛病,气缸 3 失火。你可别小瞧这个问题,要是不及时处理,搞不好会让你头疼得很! 啥是气缸 3 失火? 气缸 3 失火,简单来
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