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技师金叶您好,朋友,这个需要到4s用电脑取消的
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匿名网友谢谢,我的钥匙上可以取消吗,以前是自动锁车时会响一声的,好像是钥匙上弄掉了
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技师金叶钥匙不能
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匿名网友嗯,本来没有的,今天才出现的
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技师金叶你长安遥控器解锁键就可以的
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匿名网友好的,明天我试试,谢谢啦
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技师金叶不用谢,应该的
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八代雅阁百万纪念版,无钥匙进入系统好像是改装的,当人离开时有一声嘀的声音后自动锁车摇玻璃,当人靠近车时车灯亮一下。现在借给别人使用了两天,回来后发现当人靠近时,车自动解锁时有滴滴滴嘀四声,很烦,人离开时无变化,就是每次一靠近一上车时每次都有四声滴滴滴嘀,请问大师傅是怎么回事,怎么调?
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10年百万纪念版最高配雅阁,一键启动是往里按一下,并非扭一下的。我哥哥也是08年雅阁最高配,他的一键启动就是扭的。今天居然发现了新功能。哥哥长按解锁全车玻璃及天窗会开,我的不行,但是哥哥离车以后不能自动升玻璃和天窗,我的可以!哥哥按一下后备箱会开,我的要按两下才会开。哥哥无钥匙进入的时候车不响,我的开始也不响,后来借给别人开了几天以后一离车近要上车时就响四声,特别烦。今天研究遥控器的时候,在车门解锁状态下,短按两下,长按一下后备箱键,车居然发火着了,原来还有远程启动啊!请问各位大大们,以你们的判断,这钥匙还有什么功能啊,无钥匙进入如何调整为静音 不让它乱响!拜托了!
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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14年本田雅阁2.4发动机,在车子半制动的时候,车子会有共振类似水烧开的声音,路况不好的时候这个声音很明显你好,如果两边减震器也更换了还是有这个异响的话,这样就的检查一下前轮的刹车分泵是否有松动现象造成的异响的,确定是否刹车分泵的问题需要在减速带的时候踩一点刹车然后开过减速带还有没有这个响声如果还是有的话这样就不是刹车分泵的问题了如果没有了这个响声的话这样就分泵问题了,如果不是分泵问题的这样就的检查一下平衡杆开口胶套那里是否有间隙造成的响声了,或者把把平衡杆胶套那里的螺丝松开一点然后找个垫子垫一下胶套那里看看怎么样了两边的胶套都垫紧一些最试一下车看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
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1500座有共振,经与客户沟通得知,由于客户更换副厂的发动机与变速箱机座,导致1500转产生共振,由于副厂的机座减震缓冲效果不良,导致共振声未能消除,需更换原厂的机座。
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本田雅阁七代半,2.4豪华低速加油嗡嗡响,坐前排声音还好,后排感觉像在放重低音,像是共振的。轻微给油就有。超过60公里,声音就很小了。您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为排气管尾端损坏导致的共振和异响,也有可能是它在工作时碰擦车身导致的共振声音,建议您举起车辆后试车,听一下声音的具体位置,希望可以帮到您,谢谢!
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雅阁9代2.0,4万公里,停车等红灯时D档位共振厉害,前机盖震动大,倒车时R档位同样共振声音特别大,请问是啥原因造成的,怎么处理你好,分机故障描述分析,需重点检查以下,首先检查节气门是否太脏,如果太脏的话,清洗下节气门,并设置下怠速。然后检查喷油嘴,检查喷油嘴是否存在堵塞的情况,这个最好借助诊断仪观察一下,发动机数据流中是否有缺火的现象,必要时更换火花塞。检查加装的护板是否以前连接时产生的共振声。同时再检查下发动机的各个机座是否存在开裂,下沉的情况。
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共振严重,机脚也换了,还是没有改变共振的话就先按我给你说的方法去找问题,共振都是由于这个原因引起的
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昨天发现倒车时踩下刹车停的时候车后面传来晃动咚咚声,类似后备箱两个东西的敲打声,咚咚的。你好 倒车时踩下刹车停的时候车后面传来晃动咚咚声,类似后备箱两个东西的敲打声,咚咚的 这种现象多是由于刹车片和刹车盘接触面发出 不必担心使用
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车子底盘碰到石头后车子跑起来会听到一点响声。不跑的时候听不见。根据描述,这种情况是底盘划蹭排气管变形以及其他配件变形引起的松动或者接触性的共振声音。只是跑起来共振声音会大一些,明显一些而已。
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方向盘锁死怎么解锁
1、非故障现象: 如果您的车辆是停放在上坡、下坡路面上出现的无法解锁现象,或者熄火拔出钥匙之后重新转动方向盘,造成车辆自锁重新激活,需要把钥匙插入钥匙孔同时转动方向盘,驾驶认可授权之后,就可以重新激
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