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技师刘泽春建议您找个维修单位,用解码器读取下故障记录
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11 年科鲁兹行驶中偶尔缺缸抖动,然后熄火重新启动又正常了
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11年雪佛兰科鲁兹,1.6自动挡,电子助力,偶发转弯熄火,亮转向助力故障,熄火后发动机和变速箱无通讯,电脑进不去,电瓶断电接上马上又正常了检查左A柱下面的线束插头,保险丝盒插头和发动机仓的搭铁线是否松动接触不好,根据线路图检查车辆高速网络通讯线,
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幺零年的雪弗兰科鲁兹,嗯,今晚上挂档,挂不上去,很难挂才能挂上去,然后开着开着,熄火了,最后我又打着火,重新发动,挂档才会稍微好一点,请问是什么问题
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我的是雪佛兰克鲁兹,启动后抖动,抖一会就正常了,严重点的时候跳故障灯熄火,起初以为是点火线圈的问题,抖会就正常了,还有就是启动后手刹灯老是亮着,已经放了手刹还亮着,我的是10年的,开了7万多公里
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雪佛兰科鲁兹3011款1.6自动档,偶发性故障灯亮,就是那个黄色小扳手,然后水箱风扇长转不停。停车熄火后,水温下来,再打火,故障灯又不亮了,又恢复正常了。怎么回事啊?
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13款雪佛兰科鲁兹1.6L手动,目前已接近11万公}里,最近前几天发动机在油门加速中从轻微顿挫,慢慢扩展到抖动厉害,加油乏力,打开发动机,发现有个别点火线圈和火花塞有渗油现象,于是用纸巾擦干净,发现抖动已解决,一天后,抖动再次出现,遂更换了气门室盖密封圈,抖动又消失,再行走一天后,抖动再次出现,不知是何原因?另外,想问问大家,安装火花塞的里面是否有胶垫?
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行驶中突然出现请速检修车辆,然后变成发动机动力下降的提示,同时防侧滑(11年科鲁兹1.6T涡轮增压款)标志亮灯。行驶当中发动机确实无力发抖,熄火后从新打火,车辆回复正常。 电脑检测故障一个是节气门传感器1/2与发动机控制模块通讯失败,另一个是电子刹车模块故障。 注:两个故障都是同时出现从新打火后同时消失,不会单一出现和消失。
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您好,我是一台14款雪佛兰科鲁兹1.8,电子助力。大概一个月前在行车的途中行车电脑显示 请检修方向助力 ,方向盘失去助力,熄火重启之后恢复正常。几天后又重复出现一次,同样的解决办法熄火重启后正常。就在一周前,突然感觉方向盘变重了,正常的时候单手搓方向盘转弯很随意,但是现在就得两只手一起,也不是特别重,只是比起之前能明显感觉得到。电脑故障码已经在维修店消掉,截止现在没有再出现过,匹配了电脑的助力系统,做了四轮定位问题依然没有解决,想咨询一下这是什么问题,该如何解决?谢谢。
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2010年雪佛兰科鲁兹.手动1.6 。缺电后,叫人搭电,正负极搭反了一下。ABS泵烧坏了,之后发现玻璃只有主驾驶能升降。其他三门都不能升降了。玻璃是车身电脑控制的。其他灯中控等等,,,控制都很正常。用解码器也只能控制主门,又没什么故障码。还会有什么问题?各位大师。
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科鲁兹2010款热车启动困难,故障表现:车辆跑几十公里回来后,熄火停车,过10分钟左右或更长时间(水温没完全冷却下来)点火很困难,通常打火几次,甚至更多次才能打着,很多时候就是启动马达空转,却无法点着发动机…清洗节气门,清洗喷油嘴也没有好转,火花塞拆下后也没有发展有潮湿的现象…车辆发动机需要冷却下来后点火就相对正常,冷车点火没什么问题,偶尔会有些抖而已…行驶途中没有问题!望大神指点迷津…
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