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技师陈超你好,这两个传感器集成在节气门内,无法对调
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行**D这个故障是不是就是节气门位置传感器坏了
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行**D不是集成在内的。是在外面的。两个一样的
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行**D
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技师陈超车是宝马吗?这个传感器应该是进气压力传感器,节气门前后,不是位置传感器,装在外面怎么检测节气门位置?
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行**D车是宝马。这个不是压力传感器。 是位置传感器。这车是俩节气门
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行**D俩节气门在一个筒里面
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技师陈超上面那个应该是怠速电磁阀!电位计是集成在节气门内部的,你是从哪个资料上还是电路图上确定是位置传感器的?它装在节气门外面怎么检测节气门位置?
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技师陈超宝马节气门电位计有两个,都在其内部检测开度!两个电位计信号电压总和为5v!
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行**D这是拉线节气门。位置传感器在外面的 可以换的
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行**D
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技师陈超好的吧,从图上看实在没看出是拉线节气门,抱歉,你可以对调试试
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技师陈超希望对你有帮助
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行**D我分析了一下 不能对掉。因为 我油门的传感器没问题。故障码是在ASC自动稳定控制系统 里。应该是第一个传感器故障。它应该是负责防侧滑的节气门
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技师陈超这种问题没遇到过
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07款宝马五系,行驶中突然灭车,更换进气歧管上两个翻版没用,也不报其他故障,现在是着车没有一分钟就灭车,四个故障码,一个节气门是新的,两个翻版是拔插头拔的07款宝马五系,行驶中突然灭车,更换进气歧管上两个翻版没用,也不报其他故障,现在是着车没有一分钟就灭车,四个故障码,一个节气门是新的,两个翻版是拔插头拔的【车型:宝马5系(进口)】(微信小程序) 措施:技术上建议更换进排气调整装置。
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01年宝马e39,标轴530,m54机头3.0。偶发eml,故障灯亮时排气放炮类似缺缸,且转速维持在一千二三左右,dsc故障灯伴随亮起。凉车后第二天打火故障消失,偶发熄火,给不上油,一踩油门就噗噗噗将近熄火,电脑显示二号节气门电压信号不可信,进气凸轮轴位置传感器信号不可信,换了新配件,鼓掌仍然偶发,故障码出现以来清过整个进气道,换过6个新的火花塞,换了新的进气凸轮轴位置传感器,新的油泵,仍然无解。求解!
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宝马5系。530i旅行进口版。排空气教程。开小灯,温度最大,风量最小。油门踩10秒种。水泵没有反应。老师帮忙看下什么情况(车子现在提蓄电池电压低)我们我们绑了下电瓶跟据和维修师傅沟通,故障为发动机水壶103给出反水,故障分析 1检查上水管温度是否一样,如果不一样检查是否空气么排干净,检查节温器是否打开 2检查发动机水壶盖是否密封有问题, 3蓄电池电压低,测量电瓶是否有问题, 4检查电压管理电脑是否有问题
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02年的宝马520i,刚收到手发现冷车启动的时候味道特别大,而且排气管口那里很黑,所以在网上买了那种吊瓶的清洗剂,说明说要连接发动机真空管,各位大师有知道宝马m52发动机真空管位置的吗?可以直接通到进气歧管的那根
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2013年12月生产的进口宝马520i,100600公里,97000多公里时做保养,更换后刹车片,机油(极护5w30)和滤芯,原厂火花塞,清洗了节气门,更换后发现冷车启动是车辆抖动,但转速标指针不跳,等机油温度超过100以上后就不抖了,就算车冷下来傍晚取车后也不再抖动,第二天一早开车还是抖动,刚开始以为火花塞问题,已重新更换了原厂火花塞,还是如此,机油也更换为极护5w40了!求解,用电脑检查了故障码,没有哪个缸失火,只有电子节温器故障码和增压温度传感器故障码两个!车辆描述的问题。 首先要对增压传感器进行更换试车。然后还要检查更换汽油滤芯。包括清积碳删除车辆调校值后试车观察车辆故障
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12款进口宝马535i故障灯亮,经检测是前氧传感器坏了、另外发动机停车自动启停也没有了,因为没有明显的发动机𣎴稳和加速不畅,于是过了大半年才换前氧,换上后故障灯灭了,启停也有了,可是怠速忽高忽低,加速行驶油门有时会接不上车辆描述氧传感器损坏造成故障灯点亮,但更换氧传感器之后车辆进入抖动状态,预估可能性氧传感器自身有问题,但也不排除发动机的其他学习数据存在故障,而车辆目前的根据这个现象故障判断车辆第一氧传感器损坏引发的故障,第二车辆发动机的学习时存在错误引发的故障,建议车辆重点考虑这两方面的可能性。包括一些实际的检测测试。
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你好,我的是12年11月份买的进口宝马520I,行驶65000公里,上个月发现在冷车启动的时候排气管冒很浓的白烟,有时还有青烟,但是2-3分钟车热了以后就没有了,我把车送到4S店,现在4S店回复涡轮坏了,导致机油漏涡轮里面,请问是这个原因吗?需要更换涡轮吗?不用更换,涡轮增压成本费太高了。
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车子偶发性怠速熄火,报故障码2D2A,DME压差传感器,进气管:调校车子偶发性怠速熄火,报故障码2D2A,DME压差传感器,进气管:调校【车型:宝马5系(进口)】 措施:①更换压差传感器, ②电脑看数据流分析空流,进气压力,VANOS数据流。
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宝马525i进口标准轴距 提车当天出现“传动功率已减低”情况 到4s店检查是虚码 电脑直接删掉了 第二天又出现这个情况 4s店技师建议更换零件 换了之后依然出现同一情况 并且依然是虚码 又删掉两次 后面4s店也不知道原因了 也做了升级 防冻液也不少 所以我想问像这样的情况 车还可以继续开吗?因为我最近想跑高速 还有我车上的这个故障码 会自己消失 然后过一会自己又出来 有的时候又不出来您好!根据您的描述,车辆暂时不影响使用。请勿暴力驾驶,油门不超3000即可。
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你好老师 我想问一下, 1、我是15年的宝马520i 行驶八万多公里,因为车子有延保,半个月前索赔了方向机和转向控制中心,这两天打方向,还是感觉有咯噔响的声音,请问这是什么原因? 转向机的问题? 还是支臂啥的问题? 谢谢您。 2、车子d挡和n挡 怠速抖动挺厉害,一个月前已更换火花塞 清理了节气门和积碳 换了发动机机脚架 ,请问抖动是什么原因?该检查哪里?
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在汽车领域中,节气门位置传感器是一个非常重要的部件,负责检测发动机的空气流量以及控制节气门的开闭情况。当节气门位置传感器出现故障时,会对汽车的行驶性能产生影响,因此及时检测和维修非常必要。首先,当节气
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2023-05-15
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什么是节气门位置传感器?节气门位置传感器是一种重要的汽车传感器,用于控制发动机的节气门。节气门是发动机进气系统中的一个关键部件,它控制着进入发动机的空气流量,直接影响到发动机的功率和燃油消耗率。节气门
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节气门位置传感器故障分析节气门位置传感器(Throttle Position Sensor,简称TPS)是现代汽车发动机控制系统中的重要部件之一。它通过检测节气门开度的变化,向发动机控制单元(ECU)
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2023-10-19