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技师薛波车主你好,这是正常的,因为记录仪的电池很小。
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匿名网友插上电源线都没显示电量低就关机了
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技师薛波记录仪的电池就跟电子一样,很小,只要没电就关机。
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五菱之光13款 买了个行车记录仪需要保险盒接ACC电源,但是点烟器电源钥匙打开就通电,启动汽车要断电保护,导致每次记录仪要启动两次,有没有钥匙打开就通电,启动不断电的保险盒内电源,求大神教教啊 怎么接线在启动瞬间还是有通电的
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06年的五菱扬光,474的发动机,也用的好好的停了两天在去开就打不火了,油泵也换了,继电器,保险,也没问题,拔掉油管打车也没有油出来,车也有火,断开油泵的那个插头用试电笔量了下,开着钥匙的时候试灯笔不会亮,然后关了在开钥匙的时候会闪一下就灭了,这个是不是就是通电的,实在找不到问题,检查一下,继电器本身是否良好
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
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我的06年的五菱之光,那天加玻璃水,感觉喇叭不是好响,雾灯开关显示亮,雾灯不亮,检查线路看见喇叭继电器上的三根线有一根接触不好,就从新接了,插头都是被人剪掉的,线直接遛一起了,端子上有铜丝快搭继电器铁壳了,我用小螺丝刀波了下,看见小搭火的花子,喇叭响一声,在也按不响了,转向灯也不亮了,请问大除了喇叭继电器坏了还有什么可能烧了,用表测五个保险丝都是通的
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我的07年的五菱之光 最近这一个月内偶尔出现了三次不点火 点火的时候就听电机转了一下 '哧'的一声 然后就没反应了! 把所有电源都关了还是这样这是!请问下这是什么原因!然后人下来稍微推一下 就能点着火了! (车上装了一个低音炮 是从点烟器那里接的电源 ,但是从来都是在车行驶中听的!本车还装了疝气大灯 请问这些有影响吗?)
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
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五菱之光早上车子正常启动,开了2个小时停车送了个快递上去,下来车子就启动不着了,不知道为什么电瓶有电,缸线 火花塞换了,高压包也换了,曲轴位置传感器也换了,启动马达也换了新的,油泵也检查了检查结果正常,油管也没问题,正时链条也正常,发动机可以转动也憋气,喷油嘴检查了一下感觉喷油嘴喷油量好少,还有点好感觉火弱。请大师们指导一下一起研究一下问题。根据分析应该重点检查电瓶连接线,特别是负极检查正时皮带, 紧固连接线,更换正时皮带
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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你好请问我是五菱之光6376的车子就是空调有一个怪问题发动机台速空调是正常制冷的油门一加空调就不工作了空调上那根电源线就没电了台速过一会儿有开始工作了请问那个配件出问题了
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五菱之光 钥匙拧到离点火开关还差一步的那个位置 发动机仓那个风扇狂抖 抖得很厉害 整个车都抖起来了 还有一次就是听已经熄火了 钥匙拔掉了风扇还是狂转 冷却液少了 在最低液面线还能稍微低一点点 也不知道是怎么回事 仪表显示温度正常
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