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技师刘勇检查一下曲轴的位置传感器有没有问题?
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两年的车,三万多公里,现在早上打车非常难起动,火花塞换了依金的,节气门清洗过,点火线圈也换了,钢线也换了。打五把后基本上就可以着车了,一单着车了后,在点火非常容易。早上打车我把钢线拔出来用旧火花塞试试,火花塞不跳火油泵工作正常,打几把后火花塞都跳火,只要一跳火就着车。急急急使用的配件是否都是原厂,如果更换外面的是否存在配件本身有问题
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哈飞汽车改气后早上打火非常费劲,用油打火时要打10多下,就是着火了也给不上油,一给油就灭火,要等车热了以后改成气了才完全正常。可是我的车在没改气时早上打火一下就着火,一点问题没有。我换了节气门,喷油嘴,曲轴位置传感器,高压线,火花塞,点火线圈,量油压也完全正常,缸压也量了,怎么弄呀
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五菱之光,6376,10年的,故障打不着火,昨天打火可费劲了,然后油门加到一半。也就在五六百转左右,加不上油,然后打着打着,着火了。然后跑了一圈,今天早上,打车,就打不着,也没有昨天那样了,一点感觉没有。一切正常,现在就是。拧开钥匙门。汽油泵不响。然后喷油嘴正常工作。然后喷油嘴漏气。咋回事啊,昨天我换了一组火花塞,一个打线包还是打不着,着急啊您好,根据您车的问题,应该是火花塞淹了,建议您清理干净,然后看下有火没火,应该是可以打着车的,记得把喷油嘴的地方也弄一下
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我的车是北京现代2012款手动挡跑了十万公里,车在七千公里时候改气,最近汽油泵坏了换了新的以后用油跑正常,但是转到气上以后四十迈到七十迈之间加速时候坐车,用油跑正常,是 火花塞坏了还是点火线圈坏了,如果火花塞原因,但是早上打车一下就好了,用汽油跑也很正常检查火花塞间隙是否正常,如火花塞无故障检查减压阀,空燃比调节器,废气阀口是否漏气
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你好,我的车前一段时间把缸盖换了,然后早上车打火第一次打不着,第二次打着后怠速很低,车抖动5秒到8秒车就正常了,车开起来也正常,请问是什么问题。火花塞和喷油嘴也换了,汽油泵压力电源一开就是3.5个压,缸压9到10个,节气门也清洗了火花塞有油,应该准确来说是油水混合物,因为冷车起动燃烧室可能进水,导致火花塞无法正常点火,所以汽油就无法完全燃烧,导致的有汽油,所以我觉得应该还是缸盖这块安装上有问题的。
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我的车是13的北汽威旺306基本型的!5年了!车子跑了12万公里!16年的6月跑了一次高速!中途车子在下高速的时候堵车突然熄火!开了空调!(空调是加装的)打了几下火没打着!后来把钥匙关了重新发车!一下又打着了!可是后来车子就一直会自动熄火!走台速或跑着都会熄火!但是一打火就着!有时候开着的时候车子灯一亮就想熄火但车子是跑着的,一撞车子就又正常了但油门加不起来!要闭下离合器就可以!换了油泵,火花塞,台速马达,清洗过节气门,喷油嘴,连电脑板都换过,还是一样!检查发动机系统故障码根据故障码检修,检查发动机仓线路是否接触不良,检查燃油泵继电器是否接触不良,检查发动机电脑插头是否接触不良,检查点活线圈线路是否断路,检查曲轴位置传感器是否损坏或接触不良
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13年起亚智跑AT,已经13万公里了,一直只做机油保养,从未清洗过节气门,也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车,低速转弯,踩刹车后熄火了,车有电。前天上午去了修车店,看节气门脏,我坐车上踩油门,修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞,修车师傅说火花塞还行(没有换)。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况,而且重新打火需要10秒才能打着,打着后转速表不动,时速表正常,再熄火打火又一您这种情况,如果节气门内部积炭过多,肯定会存在卡滞,从而影响您这种故障现象发生,但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小,大多故障现象是凉车发动机不好启动,怠速不稳,包括火花塞,如果火花塞存在故障的话,车辆会出现动力差发动机缺缸,像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话,有两种原因导致,汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低,从而直接熄火,第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障,由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油,而且车辆在熄火重新启动以后,发动机转速短暂没有,对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速,像您这种故障现象的话,首先使用诊断仪查看一下有无故障代码,再进行维修就可以处理的
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长安福特福睿斯,2015款,前几天出现凉车打不着火,得打六七次才能打着火,热车的话随便熄火,一下就能打着火,昨天早上凉车直接打不着火了,去修理店,全检查了都好着里,用电脑检测没有故障码,火花塞全换,水温传感器也换了,点火线圈,缸线都测试了都正常,缸压也测了都正常连正时皮带都校正了。机油什么的也换了,节气门也清洗了。差不多都弄了,可还是凉车打不着火,热车的话只打一下就着了。建议检查油泵
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我的车是标致308改气了,早起凉车用油打不着,用气打两下就着了,车热了后就什么毛病都没有了,水温传感器,点火线圈,火花塞,都换过了,还是一样,清洗过喷油嘴,节气门,进气道。汽油泵没有问题,油压缸压都正常,喷油嘴雾化也正常,凉车时用油打火时,在节气门喷点清洗剂一下就着,哪位大神帮帮忙谢谢了这个问题比较复杂。建议看一下气门积炭。然后就是氧传感器,早晨发动车之前,把钱养传感器断开。看一下是否能好发动。
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我厂维修一辆黄海皮卡,汽油491发动机,此车停放半年,现在是每天早上打不着车,从进气口喷点化油器清洗剂,就能启动,然后一天正常!在启动不了的时候,火花塞点火,油压也够!火花塞,高压线都换过了,缸压也够
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