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技师薛波因为没有在现场面诊聆听,所以不敢确定你这个是否就是大瓦的声音,我需要提醒你的是,如果是大瓦坏的话,一般很难修复,都是需要大修发动机的。
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匿名网友什么原因造成大瓦损坏的呢
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匿名网友请问你说的大修是什么意思呢,我不太懂?
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技师薛波如果是大瓦响的话,发动机继续运转的话,肯定是越来越响。
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技师薛波一般大瓦响多数是缺少机油引起的,我不知道你这个车之前是什么情况。
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技师薛波希望我的回答能给你一些参考。
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匿名网友大修都需要修那啊,谢谢
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技师薛波你这个就需要把发动机拆下来更换四配套,大小瓦和曲轴。
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技师薛波提醒你的是,建议您多找两家修理厂找师傅帮你听一下,确定一下是不是就是大瓦的声音?
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技师薛波或者找一家修理厂,先把油底壳拆下来,看看这个大瓦是否真的坏了?
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匿名网友我车还没活报,在4s店修可以么
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匿名网友过
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技师薛波如果你的车一直在4s店维修的话,你这个没有过保修期的话,这个应该是在保修期范围之内的。
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匿名网友但是4s店说只给我换大瓦
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技师薛波一般情况下,如果是大瓦坏的话,对曲轴肯定是有磨损的。
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技师薛波你可以让他们更换大瓦,但是需要他们跟你有一个保证,比如说保修多少公里。
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匿名网友我车刚一年多,😂😂😂
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匿名网友发动机质保4年
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技师薛波这个是如果你的车正常在4s店进行正常保养的话,这个属于质量问题,你完全可以找他们的
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匿名网友如果我坚持你的修理方法,他们能给我换么
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匿名网友还在么
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技师薛波如果它们只是帮你换瓦的话,曲轴如果有磨损的话,就是换完瓦也还是没用的,还是会继续烧大瓦的。因为我不在现场,所以如果他们实在坚持只换大瓦的话,你可以行驶一段时间看看,这个如果是曲轴有磨损的话,开不了多久的
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匿名网友懂了
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匿名网友谢谢
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技师薛波正常情况下,换瓦真的是没用的。
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匿名网友谢谢👍👍
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技师薛波不客气
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去音响店改装音响,结果发电机的线没给我接,发电机无法给电瓶供电,行驶中突然觉得刹车软,方向盘没有了回馈力,主机闪屏音响断断续续,表盘ABS灯亮起,然后突然刹车踩不动,方向盘也转动不动了,主机里面的位置和发动机舱里面传出啪的一声很大的声响,急忙拉手刹熄火,改装店的人过来说充电电机线没有接,电瓶亏电造成的,然后车辆无法启动,用其他车打着的,打着以后发现刹车软行程长,方向盘没有回馈力,音响很有严重的电流声,发动机转数越高那种电流干扰声就越大,而且发动机噪音大,加速无力。第二天改装店又重新处理,然后又去4S点检查没什么故障代码,又给数据清除一下,改装店重新检查音响电路,但电流声依然存在,发动机转数越高越严重,安汽车的喇叭也会有电流声,改装店检查多次减轻了一些但依然还有,音响效果也远远不如以前,声音效果特不好,而且我感觉方向盘回馈力还是不够,回不正,我得问题是这次亏电中控台里面也貌似发动机舱里面很大啪的一声声响是怎么回事?二,这次亏电会不会导致电器受损,三,那个电流声如何解决,最后一个问题就是马福骇客电容怎么样?管用吗?如果很专业的回答,并有效解决了问题,必有赏追评,多谢师傅们,在线等回答
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要为以下问题,希望大师解救。 方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑 望大师解答,谢谢根据目前这种情况的话,方向稍微有点跑偏的情况,在正常使用当中的话,这个不受影响,可以正常使用。新车的话正常的话倾角都是在正常范围以内的,倾角的话有误差,这个一般有可能就是在行驶当中底盘左侧悬挂,受力比较大,手力比较大,造成了这个问题。一般处理就是做四轮定位,或者是安装那个偏心螺丝进行调整就可以处理,但是目前的话,只要不吃胎,方向轻微的有一点这个不受影响,所以说目前这种情况先继续使用,看一下使用一段时间这个方向会不会再有这个严重的偏差。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢方向盘偏一点没有问题 偏多了 要定位
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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老师,那个长安CS35还没好啊,瓦又换一副,我想问下,上面凸轮轴瓦和轴有磨损,影响机油压力吗?你好,由于你未回复我任何问题,我现将我的判断情况说一下,凸轮轴轴颈和瓦座及瓦盖磨损严重会影响到机油压力。曲轴瓦换好后测量下间隙,如果大于5丝,建议在瓦盖的瓦片上加一张薄低,不能在机体瓦座上加,小瓦也是一样,间隙过大可以加纸片。加好后转动曲轴,能够灵活不卡滞。
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长安cs35.油门加到1500转有异响按照您现在反应的情况看的话,这个车之前应该是被撞过油底壳或者机油格然后继续开导致烧过瓦了!听你发的这个声音的话,异响很大声,而且声音很杂,按我的意见要是想一次性解决问题,那就大修发动机,拆散彻底检查清楚!要是车主想省钱简单维修的话,就单独抬缸盖检查气门,顶杯之类的,你这边说油底壳也拆了,可以顺便拆几道大小瓦看看磨损情况!这样能更好的排除问题所在!
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长安CS35刹车分泵松动异响能修复吗,4S店说只有换总成刹车分泵松动异响一般都是那个回位装置的胶皮套,磨损造成间隙过大,这个可以单独更换那个刹车分泵修理包来修复的,4s店维修,一般都是更换总成来解决。
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15年,CS35加油门链条处异响,哒哒哒,感觉像是链条震动打击链板,此车油泥特别厚,怀疑加过假机油,清理过油泥,换过链条链轮,机油泵,张紧器挡板,问题依旧,凸轮轴瓦盖都有轻微磨损,修之前油底壳有少量金属粉末,现在怀疑是不是凸轮轴磨损导致你好,应该是凸轮轴和凸轮轴瓦盖磨损严重造成链轮压力不足而异响,建议你更换缸盖总成和凸轮轴。
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长安cs35发动机哒哒异响你好,哒哒异响的话先把外置皮带去掉如果还响就是发动机内部有间隙或者润滑不好,先检查一下机油看是否缺少其次就是机油泵压力及正时链条挡板涨紧器看是否有问题还有就是气门或者凸轮轴异常磨损有间隙导致异响的
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长安cs35异响大全,刹车,过隔离带左前有压床的异想是怎么回事?根据你的描述,刹车异响需要打磨一下刹车片。颠簸路面异响,需要检查底盘悬挂胶套以及螺丝是否松动。
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