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技师卢二辉你好,检查有没有故障码,清洗一下喷油嘴,
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2010年大众捷达改装为油气两用 在烧气的情况下 常常汽车在行驶时突然感觉天然气中断 待速下降 然后车子熄火 但可以立即点火启动和行驶 一会又会出现这种情况 烧油不存在这种情况 已清洗减压阀 还是没用 请问该怎么办 问题出在哪
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车辆行驶过程中突然加油不走路,都快要停下来了,油门踩的轰轰响,也像怠速走的速度一样,停下熄火十多分钟就又正常了,去修理场也没找到原因,但是变速箱油七万多公里没有换了,然后清洗了阀体,拆的零七八碎的清洗的,换了变速箱油和滤芯,试车的时候跳挡一切正常,但是停留在4挡平稳行驶的时候,有时候车会一怂一怂的,不知道什么原因,大众捷达,2014款,自动挡
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15款的新捷达,开了7万公里了 最近几个月汽车点火启动时 有点困难 但都能启动 最近几天有两次点火启动不了了 就是钥匙转去 就咯的一下 其他就没反应了 后来通过搭电启动起来了 然后一段时间内又恢复了正常 还是像以前一样能启动 但还是启动困难 去修车店测了电瓶 是有用的 不是电瓶的问题 但启动不了的时候 通过搭电又能启动 请问这是什么情况?是电机有问题还是点火开关、或者是其他什么问题会造成这样的情况?直接测量一下启动电压是否正常确定起动机还是电瓶电压低导致
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我的车是出租车,改的天然气,以前车挺有劲,昨天开始突然就感觉没劲了,加速油门要比以前踩的深,而且感觉发动机声音变小了,以前一加油,发动机嗡嗡的,动力很强,现在明显动力下降了,用油和气都没劲,然后我去修车地方,师父用电脑一连,没有故障码,什么都没查出来,现在车就是没劲,我的是15年三月份的捷达,应该是什么毛病呢?是不是电路的事呢?什么坏了能造成车没劲还没有故障码呢?我的车天天跑不应该是积碳过多呀,!我的车改的天然气加了提前角,但是别人用十二度正好,我的就不行,总挫车,完了师父给调了好多次,也不理想,就是对付开,但是本来动力很强,突然就没劲了,好像之前感觉车里有一股怪味,完了就没劲了,好像是!请大师们给分析分析!你好,根据你的描述,烧油和烧气都没有力量的话,并且没有故障代码,你就需要检查一下三元催化器是不是堵了?一般改气的车有几率出现这种情况的。
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了一档换挡转速有点高,踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝,检查管路与大架有无接触
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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汽车油改气加速熄火的原因,汽车油改气加速熄火的原因是什么
汽车油改气后,为啥子爱熄火 嘿,老表们!今天咱来摆一哈汽车油改气后加速熄火的原因。你是不是也遇到过这个问题?莫急,待我慢慢给你道来。 油气供应问题 油气供应不足:天然气的浓度稀,含碳量比较低,导致汽车
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2024-07-15
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08款捷达费油什么原因,08款捷达费油什么原因造成的
08 款捷达费油,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊 08 款捷达费油的事儿。这捷达车啊,那可是咱天津人的心头好,皮实耐用,还特抗造。可这费油的问题,还真让人头疼。 油耗高的原因 1. 咱先
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2024-07-09
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08款天籁公里表故障灯,08款天籁公里表故障灯亮
08 款天籁公里表故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱今儿个唠唠这 08 款天籁的公里表故障灯亮的事儿哈。咱都知道这天籁那可是挺不错的车嘞,可这公里表故障灯咋就亮起来了呢?这可把不少车主给愁坏了呀。 故障灯亮的
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2024-08-26
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08款别克君越故障码P0480,08款别克君越故障码u1040
08 款别克君越的变速箱问题大揭秘 嘿,各位小伙伴们!今天咱就来唠唠 08 款别克君越那让人头疼的变速箱问题。话说这 08 款君越啊,在市场上那也是挺有热度的,可这变速箱问题一出来,可把车主们给愁坏了
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2024-08-09
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08款君越故障灯有时亮,08款君越故障灯有时亮有时不亮
08 款君越故障灯的那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠这 08 款君越那故障灯的事儿。咱都知道,这车上的玩意儿有时候就爱闹点小脾气。你说这故障灯咋就有时候亮,有时候又不亮呢,怪让人头疼的。 故障灯亮的原因
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公车改革的原因和目的 公车改革,就是要改掉那些不合理的制度,让公家的车更好地为人民服务。为啥要改呢?主要是为了节约成本,提高效率,防止腐败。 节约成本 咱河南人都知道,节约是美德。公车改革能节约不少钱
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2024-07-05
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08 骐达加速怂车原因,骐达加速慢是什么原因 关键词:08 款骐达、二手车、价格、配置、发动机、变速箱、空间、舒适性、保值率、外观、内饰、故障、质量问题、调查分析报告 小标题: 1. 08 款骐达的价
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2024-06-26
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2008 款 S350 改灯的那些事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车改装可是个有意思的事儿。今儿咱就唠唠咱这 2008 款 S350 改灯的那些事儿。改灯哇,那可是好多车主都想干的活儿,让自己
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油改气后缺缸的原因,油改气后缺缸的原因有哪些 各位老表,今天咱来说说油改气后缺缸的原因。你是不是也遇到过车子烧油时明显感觉缺缸,发动机抖动严重的情况?别担心,我来给你讲讲。 油气转换设定的温度过低 首
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