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技师方建松对于手动挡的变速器,任何车型都会有这种感觉的,只不过有的车型可能感觉稍微轻一点,而有的车型会感觉比较明显。特别是在低速档位换挡的时候,的确是发生这种事情的,我们在使用的时候挂上一挡起步,当车辆起步以后,接着换二挡就可以了如果是加油门在行驶一段距离的话,会导致这种现象更加明显。
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匿名网友那我挂档不好挂是咋了!前些天刚换变速箱油是不是油加多了
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匿名网友原来挂挡很好挂的
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技师方建松如果是早晨冷车的时候感觉到挂档不是特别的帅,你这个可能给你更换的变速器,油粘度有一定的关系吧
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2012款手动挡68000公里 故障车子挂1挡和挂倒挡时候离合器松的慢出现顿挫感 特别是等红灯和堵车时候,车子顿挫感强烈,而且感觉发动机明显抖动那个烦人啊,目前我的处理方法 清洗了节气门,换了火花塞 ,还是不行,我换的不是原厂的火花塞,是在外边修车店换的 牌子是ms铱金他说40元一个,不过我感觉还了还没有不换好,求大神指点 是不是离合器或者变速箱的问题
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2012款手动挡68000公里 故障车子挂1挡和挂倒挡时候离合器松的慢出现顿挫感 特别是等红灯和堵车时候,车子顿挫感强烈,而且感觉发动机明显抖动那个烦人啊,目前我的处理方法 清洗了节气门,换了火花塞 ,还是不行,我换的不是原厂的火花塞,是在外边修车店换的 牌子是ms铱金他说40元一个,不过我感觉还了还没有不换好,求大神指点
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您好,我是出租车14年的新款桑塔纳老是1挡不好挂 有时候一次就能挂进去有时候顶推三四下才能挂进去 自己感觉踩住离合器停顿3.4秒在挂能好点一踩下离合器就挂不好挂还有就是慢慢行驶时2挡换1挡正常就是停住车起步时不好挂。有时挂1挡就能进去一半感觉在推就推不动了稍微松点离合器就进去了进去时候有点响声要是离合器松的快就打齿 排挡器和拉线都换了都不管用别的档位都好挂包括倒挡 自己感觉像是1挡同步器坏了修了好多次老也不管用想问问专业汽修人员是怎么回事离合器面片压盘换了以后跑了14万了
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求大师解决,我是13款的逸动xt手动挡的,现在行驶了2.5万了,主要问题是发动机顿挫厉害,新车的时候就有这问题,换挡的时候特别是三四档,抬离合的时候发动机就明显的跳动一下,松油门然后再踩的时候问题不大,但是只要一踩离合器然后再松开就算不换挡也顿挫,我有四年驾龄了绝对不是技术问题,我开别的车不这样。在有就是早上起来的时候车开起来就没有顿挫感,比较平顺,温度上去了就开始顿挫了。就是能明显的感觉的出发动机跳一下那种顿挫。求问什么原因,怎么解决
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。检查发动机故障码,离合器三件套,
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10款的荣威350c,现在7.5万公里,手动挡。 1.每次一档换二档就回哐啷一声响。起步车子抖动,起步松离合器时,还没有送到底,车子能听到咯咯的声音(有点像皮带打滑的声音)。 2.给油速度上去很慢,感觉特别吃力。 3.起步一档换二档后,给油踩到2000转突然会感觉车速降一点的感觉,就跟齿轮滑了一下一样。 4.最后一点最重要的是:发动机右下后方(对着副驾驶座方向)渗油,我擦了好几次还是一样的渗油。您好 从您说的情况基本可以确定是离合器有问题了,离合器打滑了,右下方漏油,有可能是曲轴前油封,有可能是油底壳漏油
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现代途胜13款手动两驱,这个车离合器点太高,行程太高,档位很难挂,变速箱和发动机匹配的不好,换挡时有延迟,要过一会才能走,本人开了好几年车子,这个是我开过最难开的手动挡,顿挫特别明显,必须揪着心慢慢开才可以,要不然就会顿挫感特别明显,求大师指教,离合器调低还是改变油门轻重还是???
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我2014款的大众朗行,1.4tsi+7速双离合变速器,行驶里程9800公里,最近出现如下问题:1、平路上怠速起步,不踩油门,一档自动进入二档,会听见咔咔声,同时车子会抖动一下。 2、车子静止不动,N档挂入倒挡或者P档挂倒挡,会听见“咔咔”齿轮声音很大,同时车子强烈震动,有想向后窜的感觉。3、低档位换挡时有顿挫感
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东南菱悦V3 手动 4G15M的 新手开手动挡 不知道是不是习惯了 现在把车开得越来越难开 车刚到我手上开的时候 换挡进档是很顺畅的 小手指推一下就可以了 然后1档也没有闯动感的 现在才到我我手上开了几天就变得贼难开 有时候进一档需要用力推才可以进 不知道是不是之前用力进档导致的 然后现在一档有时候有闯动感 然后有时候速度起来了换挡不顺畅 有时候却很顺畅 我怀疑是自己换挡配速问题 然后有时候还听见吱吱声 不知道是不是离合打滑 还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多 这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走 然后就松油门踩离合换2挡 再松离合踩油门。 但感觉这样起步很慢呀。 然后在汽车之家板块科普过这个起步问题 都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点,如何合理进档换挡吗?还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题?你好,开车你慢慢习惯熟练了就好了,起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快,换挡也是,松油加油和踩离合松离合同时进行,
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你好,我车是长城哈弗H1AMT手自一体,前段时间变速箱有问题,只有D档,1档,2档4档。读电脑显示3档换档错误。去修变速箱3000元右右,应该换了离合片,半个月以后突然在红绿灯处挂不了挡?N档一闪一闪的!变速箱故障灯亮黄灯!停了一小时后车又可以挂挡了,可是感觉车无力,顿挫。又开去波箱维修厂说离合器执行器问题!但没换现在也正常!假如在高速上突然挂不了挡会很危险的。需要花一千六百多更换吗?换了又怎么样?求解?你好,通过您描述的你这个车子的故障现象和之前维修更换的配件分析问题就在离合器执行器上,这个部件出问题是会导致高速上突然出现车子没有动力无法行驶和无法挂挡的,还是要尽快维修,(分析你这个故障的基础都是建立在你这个车已经更换过原厂离合器套装,和维修过变速器内部机械部件的基础上。)
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手动挡换挡顿挫原因,手动挡换挡顿挫原因有哪些
手动挡换挡顿挫的原因 手动挡汽车在换挡时,会有顿挫感,这主要是因为抬离合时,发动机转速与时间转速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。 转速不匹配 1. 发动机转速与离合器片转速不同步,就可能
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大众双离合换挡顿挫的原因,大众双离合换挡顿挫的原因是什么
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