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技师张雄三元催化堵是加油门发闷
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现在师傅加了一个散热传感器,变速箱就没再打滑了。但师傅又说变速箱温度过高是因为动力弱造成负荷大,从而引起变速箱高温。他这样说我就怀疑我的电脑板没换,他只是改散了散热降温。因为之前电脑板水箱都换了新的但故障和没换一样。另外,我这车加速的时候两千转前都得闷,转速不容易起来,但一过两千转,又很快转到三千多,然后降档。声音大但车速上升慢。这是什么原因?会不会又把电脑板燃了?根据您描述的情况属于改装 但是故障原因还是没有找到 也没有解决 建议重点检查变速箱内部和变速箱电脑
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09年科鲁兹高速行驶问题:2500转120公里,140公里发动机转速到四千多转,感觉是四档,始终上不了五六档,所以松油门速度降到八九十转速还在三千以上,下高速后低速加油车没动力。怀疑不变档,高速转速上四千但档位在三四档,下高速后档位一样停在三四档加油车子无力加速。 昨天高速松油转子突然一顿后减速,里程表转速为零,然后指针摆动不稳定。从自动转为手动模式显示还是D档而不是数字档位,下高速后加油又没动力。从自动转手动显示3档,而且只能减档成2档1档,不能加档。熄火停一二十分钟又正常了。请问师傅是什么问题?是不是变速箱油温过高?这种情况一般是变速箱有故障 建议去修理厂检查
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我的车是09年1.6自动挡科鲁兹,前些天不知道怎么回事,车开了七十左右公里之后就出现了车不上速,只能跑到八十迈,怎么给油都不上速,就是给不上油,缓了一脚油之后车速掉到五六十左右之后我再用力踩油,怠速直接升到3000多转之后就给不上油了,同时车速不但没快,反而下降了,我微微的缓一缓油,车速才一点一点的又上到了八十左右,也就是说越是猛踩油,车速不升反降,之后又开了一段路之后,这种现象更严重,车速最多跑六十左右迈,再持续了一阵之后就掉到了四十左右,最后油都加不上了,只能怠数开车,我然后把车不火,从新启动再开,又能勉强跑到四十迈左右,还是给不上油,同时排气管发出放炮的声音。再跑几分钟之后又不能给油了,再从起,还是能勉强跑四十,去修配厂查了半天没查出毛病来,三元催化,油泵,节气门,都检查了,不知道为啥第二天我再开车自己却好了,上路跑一百多随便给油,我又试着开了二十多公里也都正常,谁知道今天我又出远门,跑了不到一百左右公里之后又出了这样的毛病,请问一下哪位大神能给解答一下,谢谢你好!检查一下汽油压力!应该是汽油泵的问题!出现问题后把车停一会儿再开让汽油泵冷却下!
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你好,我车是2015款全新科鲁兹双离合1.4T的,8000公里做完二保后,在哪种拥堵路段稳着油20码的速度走,发动机突然很大的轰鸣声,发动机转速一下上了四千多转,四五秒后转速自动降下来又正常了,有时又加油转速四千多不升挡,速度始终是20码,回空挡后挂D挡才能恢复正常,到现在一共跑了10000公里,以上问题出现了七八次,到四S店也没检测出什么问题,因为这种情况指不定什么时候会出现,也没什么规矩,一般200公里左右会出现一次,想请教下这是什么地方出了问题
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各位好,我有辆科鲁兹手自一体10年的车,跑了12万多公里,现在车辆出现了变速箱问题,具体故障如下:车子行驶1--5挡还算正常,但是速度达到80码以上变速箱要跳6挡的时候就会出现变速箱空转的现象,然后把油门全松,让转速降下来,车子就只有1挡行驶,变速箱不会跳档了,也不能切换手动模式,发动机信号灯也亮了,如果把车子停下来,挂到p挡,熄火,重新启动,1--5挡又能成功跳挡,切换手动模式正常,跳6挡又继续空转,就是这样反复,跳挡的时候有点向前猛冲,车子上坡不加油就会往后滑,换了变速箱油,放出来的油没有发现铁屑什么的,故障码请看图。
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11年1.8自动档科鲁兹,三个月前出现挂P挡后,电脑显示没有挂P挡,续航里程不显示,油箱表时好时坏但是检查油浮子是好的。两个月前出现凉车挂档车能走但是不换挡,速度能跑到70多就是不跳挡,车一跑热了后熄火在发动就好了,师傅检查说是变速箱电脑板坏了,换了以后出现转向故障灯,但转向是好好的,但油表显示好了,续航里程也好了,换了两天后又出现挂P挡电脑显示没挂P挡,起步时挂档反应慢,还会突然挡没有了油门呼地一下子起来了,然后挡又有了车子猛的往前一冲,如果是上坡起步这个动作能一直重复,换挡时机有时候是1500以下,有时候是3500左右,还有就是转弯的时候加油门突然档位没有了,松油门再加油门又有挡了,请大师分析一下我这车到底是哪里坏了?谢谢!
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老师:下午好!我的12年科鲁兹手自一体车.总共已经跑了9万多公里。前两天开车回家开了1900公里左右时突然发动车故障灯亮,但还是可以开,就是在车停下来后,再起步时就要加大油门才可以走动,但也可以跑起来到80一100码。就是中控台内那个D指示灯不断闪烁(正常时D灯不会闪的)切换到手动挡也.只是显示D(D灯也是不断闪烁)。但是车停放了一晚上后、早上去试又正常能起步,只是发动机故障灯一直亮不会灭。问下老师是怎么回事?车故障严重吗?您好根据您车的故障现象分析,这种现象是变速箱控制系统有故障引起的,也就是变速箱控制模块有问题了引起的,是的变速箱模块有问题了,更换模块时需要把变速箱油放出来的,放出来的旧变速箱油观察一下是否有金属碎末!
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车子等红绿灯时突然出现d档闪烁一下,然后转速水温表归零,赶紧熄火,熄火后重启出现方向盘带感叹号标志,形式五十米左右自动消失,行驶一切正常。停车半小时然后跑了一百公里高速回来,一切正常。第二天开去4s店检测,有一堆故障码,师傅说可能跟安吉星关了有关不影响使用《七月份出现水温表,转速表乱跳,关掉安吉星之后没有出现过水温表和转速表乱跳》,开回来过程中,在等红绿灯突然出现报警声音,然后挂着空挡都能听到发动机里面发出震动还是什么的响声,并时不时出现报警声音,但还能开,想着倒头去4s店赶紧掉头,接下来问题出现了,转速很高速度上不去,然后紧接着出现报警声音和黄色小扳手,方向盘感叹号,以及倒车雷达故障灯,并出现故障码136,熄火后重启,出现转速表水温表为零,空挡自动加油,熄火不着火出现类似开空调时动力发出的响声,无奈只能停车熄火,十五分钟后重启发动机故障灯不灭,开车前往4s,速度开不了太快,到4s店师傅试车先回n档再挂d档出现动力严重抖动往前窜的声音,师傅自己有测出来,上坡根本就提不起速,用电脑测一堆的故障码,都是师傅在弄。师傅捯饬了下副驾前面的线路,故障灯消失,然后带着电脑一起出去测又没有故障出来了,今天打电话又过来说变速箱模块暂时还不能换,有个代码没测到通用索赔不了,我就无语了前天还说给我索赔了,今天又说不行,有没有师傅见过这些案例的支支招,真的很烦!之前水温表和转速表是没有再出现过,加速无力我回家跑高速其实就有试出来,一直没放在心上,有一段路就只能跑四十码怎么都加速不上去,跑高速跑到100码以上起码三千五百转,不然加不了速!跪求大神支招,谢谢
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雪弗兰克鲁兹 10年11月份 15万公里 昨天晚上十点钟点火感觉像赛车一样的声音 行驶正常 大概行驶十五分钟左右停车等红灯 突然后面的人叫住我 我下车一看地上全是黑色的机油。我就赶紧熄火把车子推到路边等维修师过来 等了大概两个小时 维修师过来看一下还有一格机油 “一格机油还是清的 我小保养才十几天” 而且看表面发动机非常干净 看到了发动机右边电脑版下面变速箱上全是机油 还有大灯线上反正右边一片全是机油 看起来像喷出来一样 维修师就又加了半瓶进去 点火 一分钟 加了油门 根本没有检查到漏油的地方 只检查到了发动机上面机油盖那里有漏气的声音 等了五分钟还是没有漏油 就开回去了 今天早上维修师说先把机油盖换了 跟我说可能是机油盖密封坏了。导致的。我想问问大师 估计需要排除哪些因素?我不可能等到全换了一遍 才能查出病因吧 谢谢大师们的回信……更换水箱和废气阀或者气门室盖总成。
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各位好,我有辆科鲁兹手自一体10年的车,跑了12万多公里,现在车辆出现了变速箱问题,具体故障如下:车子行驶1--5挡还算正常,但是速度达到80码以上变速箱要跳6挡的时候就会出现变速箱空转的现象,然后把油门全松,让转速降下来,车子就只有1挡行驶,变速箱不会跳档了,发动机信号灯也亮了,如果把车子停下来,挂到p挡,熄火,重新启动,1--5挡又能成功跳挡,跳6挡又继续空转,就是这样反复。去了专修变速箱的修理厂,说要6000元,请大家帮帮忙,这个故障怎么解决,真心被坑怕了。建议先将变速箱油更换连接解码器读取数据刘行驶过程中观察电磁阀数据流是否正常,如果这些都没有问题的话你再拆开变速箱更换离合片
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