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技师冒志伟你好,这个情况首先检查胎压不能过高 应该在2.2-2.5之间,其次检查更换损坏的减震器顶胶或者减震器总成
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匿名网友后减震有一根漏油
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技师冒志伟可以点击我的头像加关注 必要时候电话或者图文咨询
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技师冒志伟更换减震器是肯定的
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匿名网友奥,用换顶胶吗
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技师冒志伟顶胶不损坏不用更换
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技师冒志伟减震器上盖上铁的 发现锈蚀严重 烂了就需要更换
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匿名网友有图片吗,顶胶什么样的
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技师冒志伟等等
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匿名网友原车减震器是什么厂家的
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技师冒志伟
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匿名网友哪个好
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技师冒志伟建议使用原厂的
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技师冒志伟橡胶质量不一样
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匿名网友原厂减震是什么牌子,我要换的话,不知道他给我换的是不是原车的阿,我自己买件,换两根后减震器,工时得多钱。
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技师冒志伟市场上没有原厂的 ,购买萨克斯的就行
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技师冒志伟两个减震器安装工时费100以内
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匿名网友东机工是原车的吧
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技师冒志伟一个地方一个价格仅供参考
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匿名网友换两根减震得多久能换完
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技师冒志伟是的 原厂东机工的比较多
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技师冒志伟更换两个减震器一般需要两个小时左右
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技师冒志伟一个人 更换
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匿名网友一根减震得多钱,东机工的
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技师冒志伟市场上没有真正原厂的
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技师冒志伟刚才说了萨克斯的就非常不错
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技师冒志伟即便是ssss也不一定外卖原厂减震器 除非从新车上拆的
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匿名网友嗷嗷,我懂你的意思了大师
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匿名网友但是我还是想换和我车上的一样的
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技师冒志伟萨克斯的也是原厂使用的品牌 只不过东机工的多一点罢了
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技师冒志伟淘宝有东机工的 不知道是否是翻新的
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技师冒志伟萨克斯的汽配城都有
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技师冒志伟而且有质量保证
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技师冒志伟我个人建议使用萨克斯的
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匿名网友朋友也这么说萨克斯的
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匿名网友他跟我原车的减震高矮一样吗
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技师冒志伟担心这个 更换一对就行了
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技师冒志伟如果一个新的 一个旧的可能出现车身左右高低不一样的情况
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技师冒志伟可以点击我的头像加关注 必要时候电话或者图文咨询
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老师您好,我的车是2013款大众老款捷达伙伴春天的,跑了98000公里,更换了正时皮带,怎么感觉动力比原来弱了一小点。请问是什么原因导致的?本身这种情况是更换正时皮带之后才出现的。所以说正时出问题的可能性是非常大的。先检查一下正时才行
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你好,我是2013大众捷达,前半个月左右就开始了,刹车的时候偶尔有刺耳的声音,感觉像有什么摩擦,但自己检查看又没有什么东西,请师傅给我一个建议!谢谢
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请问大师,我的2010年捷达伙伴,今天早温度很低时候不能启动,马达运转,后来逐渐力量变小了,有转动齿轮的声音,车子震动,不着火,这半冬第一次,还有冷天,有司机说是启动机需要维护,我感觉不是,但也说不清,请教大师我的车子可能的原因是什么?谢谢!
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你好,有个问题。我的零八年捷达伙伴国道跑到一百四左右路面不平或者颠簸是汽车左右跑。把不住路。而且反馈到方向盘上,方向盘也有左右晃动的感觉,尤其副驾驶那面一旦跑快了遇到坑之类的一颠簸马上就往副驾驶方向偏。 跑土路的时候更明显。 感觉轮胎在控制方向盘。扯着方向盘左右跑,手抓的特别费劲。什么情况。
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我是13款新捷达,个人年轻开车不太稳!过减速带时,有时候不注意没减速,还有几次车速太快,没注意路上的坑!感觉没什么,可是每次车都振的很响!现在开车过一个小点的坑,右前轮听着都有“咔”的一声,请问各位大师,我的车有可能是哪里坏了
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你好,我是02年的老捷达GIX 二十万公里,我的为什么方向打死了。不论前进还是后退都有一种很吃力的感觉,好像有哪里在擦在轮胎上的感觉。然后打死方向前进的时候车子一跳一跳的。四轮定位才做了。车子速度起来以后感觉方向发硬的感觉,反正开着不随心。求大师指导
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谢谢刚才大家的解答,没想到有这么多师傅回复我,我把问题在描述清楚一些:改了气的捷达车在烧气时,尤其是怠速和换挡的时候非常容易放炮,并且我发现烧了一罐气后油表也下降了一小格大约是邮箱的八分之一。去改气的地方让师傅看了,他说不混烧,只要换火花塞就可以了,我换了火花塞以后放炮情况改善挺大,但是车冷的时候还是会出现,跑一会就能好很多。踩油门时感觉不想烧油时那么反应快,要隔一到两秒才会感觉到有推力。
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我的车是12年捷达出租车跑了39万公里,最近发现个毛病,车跑起来6、7十迈的时候感觉地盘哪里嘎嘣嘎嘣响,然后又左右晃,好害怕、有时这样有时正常,修配厂也无语,盲目的让我更换内外球笼,当我做定位的时候无意间发现里面的轱辘不转,外面的转,我用手把住里面轱辘发现里面变速相有异响怎么回事啊大师们
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你好,我的是03年捷达,跑了18万公里,现在开车转弯时感觉前轮一晃一晃的抖动,特别在湿滑的大理石地面转弯很明显,左右转都会抖动,不知是什么原因?还有就是左转弯时会出现类似于轮胎压在双黄线上那种震动的感觉(很轻微),直行和右转都正常,没有震动,检查底盘没有发现问题,四轮定位还是4年前做过,不知道是不是需要做四轮定位,无事故,请行家释疑,谢谢!
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车,特别在市区开时候使用刹车频繁情况下,正常行驶时突然遇到紧急刹车,瞬间感觉刹车没有工作,直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了,换了一个总泵也不行,说是泵不好,又给换个好的,开了十来天,没有跑远也没有进市区可能没发现,今天跑了30公里走走停停,突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样,又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了,再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉,跟ABS介入一样的感觉,只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好,然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题,还是其他原因。 写的比较啰嗦,各位见谅,这个问题实在困扰在下许久,望大家耐心看一下,万分感谢了!你好,这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的,有时间把abs泵换掉就可以了
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10万元买车,是一个永远绕不开的话题。现在的九零后,工作三五年有了自己的积蓄,便开始谋划着买车,当然能买得起宝马3系和奥迪A4L的人毕竟是少数,大部分消费者还是将目光盯在10万元区间的合资小车。其实适
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