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技师孟帅帅你好。 这个建议首先清洗车子节气门。。其次是检查车子火花塞。最后是检查下车子油泵油压
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2012款起亚狮跑自动GL跑了6万公里,发现行驶中踩油门和转弯都有异响,响声为啪嗒一声响,好像地盘有东西碰壳声,地盘做过检查螺丝都紧过也没检出问题原因。检查半轴外球笼。拉杆球头,下肢臂,减震顶角
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我是09年的起亚狮跑,手动。汽车怠速空挡加油门后,在转速下来到最低的时候感觉发动机里面传来有哒哒哒的响声请问正常吗?是不是发动机有问题了?
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2008年买的起亚狮跑,最近发动机顶附近出来,哒哒哒哒的清脆响声,发动机怠速时听得特别明显,有时候响,有时候不响,师傅说发动机得大修了,有可能供油上不去,也有可能积碳太多,盖不严,他说发动机大修得大约5000元,应当怎么办呢?你好,这种情况的话一般是气门底托发出的,有时间先测量一下机油看少不少,其次就是机油压力,这个是液压底托油压不够或者底托异常磨损都是会发出这种声音的,积碳过多油路供油不畅是会出现这种情况的,有时间先测量一下油压只要油压没问题这个证明机油泵问题不大,有时响有时不响证明底托没有太大磨损,这个公里数多的话内部积碳会有点,如果不是一直响可以先跑跑,严重的话这个只能拆开检查一下,积碳过多是会导致的,只有拆开才可以清洗彻底
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10年起亚狮跑,每次一跑长途,速度提到120以上。开百十公里后,发动机故障码必亮,检测提示氧传感器有问题,停车后感觉怠速不稳,最低的时候都不到五百转。抖的厉害,等回去在市区开十几公里故障灯自己就灭了。
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13年起亚狮跑,手动挡,目前87000公里,开着感觉油门发涩,不顺滑,2000转以上发动机声音和振动都大,怠速正常,机油用的摩特40全合成,怠速和行驶过程中能听到从副驾驶机舱传来嘶嘶嘶的声音,单位的狮跑没这个声音,走颠簸路面能感觉到油门踏板有振动,麻烦问下怎么回事,二手车,前两天拆开节气门看见挺干净的,你好,这个情况需要检查一下发动机鸡脚垫破损了没有,造成的抖动,至于声音需要检查发电机皮带,压缩机皮带,还有水泵有没有间隙
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师傅你好 我是起亚狮跑2.0自动12款GL 换完变速箱油后感觉发动机跟变速箱有间隙 就是有时候会有冲击 换挡时候没什么就是有时候想加速加油时候会有冲击感 之前问过这个问题说是让清除自适应值 这个有用么 必须要在4s才能做么 还有就是这几天开车在路上总能听见很小声挺清脆的啪啪声音在机舱里传过来 有时候停车等红灯也响这种情况首先需要检查变速箱油的刻度是芣正常 油是否加多或者是缺少。另外检查变速箱油品是芣存在问题。最好是到4S店去更换原厂的变速箱油
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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我的车是09款的起亚狮跑,跑了六万公里,现在开车感觉老是提速不起来还发出拖档的声音,红绿灯起步有时油门卡等踩下去了就没有了,去了几家修理厂都找不到问题,有的以为是排气管松动三元催化,但又排除不是,有的技师就说是我的车大重动力不够,天热就拖档的声音现在天冷感觉又多了一个叽叽的声音
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我的起亚狮跑 自动挡2.0 平时开总是无力 发闷 加速轰鸣声大提速慢 我今天王原地大油门踩了一会 在开起来就好了 动力又正常了 有时候就好 大部分时间都闷 去修理店说不好查 这个应该怎么办 各种清洗过 保养也都是入冬时候做的 我在想是冷车的事么 我一般开车走时候都是怠速正常水温都上来了在走这个你更换一下机油滤芯试试。是不是该更换变速箱油了?正常6万公里要更换一次。
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09款起亚狮跑2.0,最开始是皮带响,没在意,后来开的过程中发电机皮带断掉了,去4s店换了正时套,然后问题就开始了: 1:红灯时车停稳后挂N档转速迅速升高到2000多,挂d档转速下降到1000下。 2,踩刹车时初始阶段会有踩空的感觉,车还会一蹿一蹿的。 3,正常行驶中油门感觉控制不稳,有时候有严重顿挫,有时候会蹿,有时候还有明显的拖拽感分析查找资料怠速马达以及节气门的确很容易导致用户反馈的现象,但是可以通过数据流来判断发动机里的那几组数据不对导致的,建议找4S店技术负责人认真帮你检修下,判断下是怠速马达损坏还是节气门损坏,以及其他印象的故障数据分析
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