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技师王广金电瓶线拆下5小时试试
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11年的雪佛兰科鲁兹行驶了70582公里,仪表上显示发动机故障灯亮起!电脑诊断出“多缸失火不确定/多个气缸”清洗节气门和消除故障灯后故障灯就没了。但是,过完几个小时后发动机故障灯又亮起了!请问大师们该如何修换?请速回复!
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一个月前刚下高速等红绿灯的时候出现抖动,发动机故障黄灯闪烁,一会消失,一天后拿车去看,检测出一个不点火,换点火线圈,换了之后一样,又换火花塞,结果一样,最后两个气缸完全没有压力,几天后拆开发动机缸垫换了,正时皮带和轮也换了,后来测试缸压第一个缸压的压力不足,其他正常,现在照常开了一个月,发动机故障黄灯有时亮有时灭,电脑板正常,因为可以消灯,请问是不是活塞还是其他原因?发动机缸压不足,可能是气门关闭不严或者活塞环的问题。需要分解发动机检查维修
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2010年科鲁兹1.6手动,74000公里了!发动机故障灯亮,检测三缸失火,在4s店更换了火花塞,点火线圈!清洗了节气门,喷油嘴!故障灯消除!但是开了几天后又感觉发动机有抖动,但是故障灯没有亮,去4s店太坑人了,在外面的修理厂电脑检测了没有故障码!这是什么原因,抖动会不会对发动机有影响!外面修理厂的师傅说这车就这样,是通病?怠速的时候转数指针也正常没有大的浮动,就是发动机感觉有抖动,求师傅指点一下
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12款科鲁兹手动挡,跑了11万公里,上次保养的时候换的衣金的火花塞,换的美孚金1号,解决了车抖动的问题,现在车子在怠速状态也抖。把车停到那里等红绿灯也抖,冷车状态不抖,车一热就开始抖动,行车电脑上面没有任何故障灯是亮的。请问这是什么问题,高速情况不知道是自己感觉不到了还是怎么的就不抖了。开去4S店进行更换原厂火花塞,检查发动机和变速箱固定犄角是否正常。
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您好 ! 我的车是10年科鲁兹 仪表盘上是56000公里 平时路上跑没什么问题 就是跑高速感觉提不起速度,到了110以上发动机就会嗡的一下,转速高,没速度。 总是觉得,发动机热的太快。 昨天跑高速,防冻液管破裂,下了高速,修好之后,上高速,发动机抖动,故障灯亮,不停的闪,提不起速度, 今天换了火花塞跟点火线圈之后,不抖了,但是感觉,发动机很死板,加油提速响应很慢,很吃力,恳请问大师,这种情况怎么办?这个主要是变速箱这块的故障,要检查变速箱油够不够。脏不脏,还有用电脑读取变速箱有没有故障代码。临汾的话。问了一下朋友没有推荐的
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公里数6w公里不到,15年11月提车,新克鲁兹1.5豪华手自一体。10月10号早晨在等待红绿灯途中突然熄火,反复打火不着,拖车拖到修理厂后,反复3次连续打火可打着,打着后无故障灯,故障灯不亮电脑读取不到异常,清洗油路后隔夜试车,打火后发动机抖动三秒后不着火,仅通电且亮发动机故障灯,故障代码P682B-00,因从未更换过火花塞,4个全换后试车故障解除,打火有力。提车正常使用行驶两周后,车主隔夜停车后再次无法一次性点火成功,反复3次后打火成功,发动机故障灯亮。自行开到修理店后熄火停车,再次检查时发现一次性打火着车,故障灯再次消失,车子停放一夜后再次发货依旧未再出现故障情况。第一次检修时故障灯已附图。今天检查因为没有出现故障灯检测信息也已附图,望大神指点!心太累了。故障码是发动机电脑板内部故障,不涉及外部线路,出现偶发性熄火,无法启动,是发动机电脑版的问题,需要更换发动机电脑板。
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车行6w公里不到,15年11月提车,新克鲁兹1.5豪华手自一体。开车上班等红绿灯时突然熄火,反复断断续续打了7次,才可打着,打着后无故障灯,拖车到店后,反复打火均正常,无报故障灯,怀疑油路轻微堵塞,清洗油路。车主开回家后第二天早上打火2次后发动机抖动均不打火仅通电且亮发动机故障灯,现场读取故障代码P682B-00,因该车从未更换过火花塞,4个全换后试车,故障解除,打火有力。车主正常使用行驶两周后,再次出现停车后无法一次性点火成功,反复3次后打火成功,发动机故障灯亮。带故障灯开到店后,熄火停车。一小时内想要点火读取数据,故障灯再次消失,打火正常。图一为清洗油路后第一次出现故障灯读取故障码数据。图二为最近一次无故障灯正常打火后,读取信息流图片。束手无策中,望救命啊,大神这个故障。你需要用电脑看燃油压力,而且需要故障出现的时候看。高低压你都可以看到。因为这款发动机油压表不好接。带高压油泵的。所以汽滤那边接油压表比较方便一些。图二的数据就是标准数据没问题的。建议从油路入手检查
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09款1.6自动挡 最近三个月经常出现发动机故障灯亮,第一次是在高速上加92号油,跑了没多长时间就出现发动机转速上不去,加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常,发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码,已消除。换97号油,好了。转速也能上去了,一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了,但是转速没问题,行驶也都正常。又去检测,说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速,全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会,打火启动故障灯亮了,到了公司车停了两天没开,故障灯又不亮了。一直到昨天,刷车出门。空调压缩机突然不工作,回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动,空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些,换哪些。在线等……建议对取故障记录,检查点火线圈和火花塞
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我是09款手动科鲁兹,发动机故障灯一直亮,检查以后是1.4缸不点火,三元催化器效率低,火花塞换了,三元催化器还没有堵,故障码也清了,一跑高速还是出来。而且车身抖动的非常严重,发动机噪音特别大,跑高速转速达到三千的时候车里就已经嗡嗡的响。怠速时候车身抖动严重,关上车窗发动机嘎啦嘎啦想,加速时候声音也特别大,车感觉特别肉,跑不动,加速敢没有。有一种发动机要跳出来的感觉,求大神指点一下。去修配厂还检查不出来啥
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15款全新科鲁兹1.5自吸,发动机转速维持在3000转以上含3000转,就会亮故障灯请检修车身稳定系统,电脑检测14缸失火,但是并没有异常抖动,慢慢行驶轻踩油门故障灯也会自己消,但是如果你像平时超车的时候转速猛地四五千转超完车再转速降下来就没事,3000转以下维持固定转速也没事,3000转以上就不行,已经换了火花塞,也找了两次修理厂检查对半天都没结论,因为用车频繁也就没继续检查根据您的描述,建议点火线圈还有喷油器想办法倒换一下,如果排除了那就只剩下进气了,进气这块需要把进气歧管拆下来,当进气门关闭后在进气门背部倒入汽油,泡一会,然后用清洗剂清洗干净。还有就是燃烧室积碳如果多的话也请洗一下。装好后再去路试。希望能帮到你
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