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技师任德智你好
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技师任德智可能是副水壶下面的风扇控制器坏了
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匿名网友上水管热下水管不太热,怎么回事,谢谢。
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技师任德智节温器打不开
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匿名网友我把节温器拿掉了,还是不行。
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技师任德智水泵不循环,水泵烂了
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匿名网友现在电子扇换新的还是不赚
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技师任德智有空气吧
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技师任德智你风扇控制器换了没?
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匿名网友我就想问一下,捷达空气怎么排的。
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匿名网友风扇控制器在哪里?
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技师任德智副水壶下面
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技师任德智一个长方形的黑色盒子!
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匿名网友哦!谢谢看到了,没有换
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技师任德智空气要拆点副水壶小水管来排
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技师任德智你都没节温器了就不用排了啊
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匿名网友就是呀,但是现在风扇还是不转,
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匿名网友我在换一个风扇控制器看一下,谢谢你。
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大众速腾风扇开空调 水温高都不转是什么问题如果你大插头是有两个供电一个接地,你就把大风扇小风扇全都换掉。
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大众速腾07款的就是水温高,气缸垫换了,水泵也换了,最后就是温度到了风扇不转,但是开空调就会转,是什么原因?重点检查风扇连接线路,插头是否松动,线路有无短路或者接触不良。检查水温传感器到电脑的线束,和电脑对风扇的控制信号线路,有无短路或者接触不良的,对照电路图,确保线束可靠连接。
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你好,我的是06年的,大众数腾1.8t。现在就是空调暖风不热,一开暖风,水箱风扇就转。麻烦问一下这是什么情况?水温传感器换过没能解决。怀疑是小水箱。也用高压枪冲洗过。也不堵塞。暖风不热检查暖风水管热的,检查温度调节是否正常,空调AC是否关闭
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0年大众速腾,以前风扇坏了,重新换了一个,但是现在一开钥匙风扇就转,钥匙关了就停了,水温也不高怎么回事啊,发动机电脑报故障:风扇1控制电路,但是用解码器清掉又有了这个问题线路已经检测没有问题,数据里面看发动机电脑也没有控制风扇工作,应该是风扇本身还有问题
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07年大众速腾!故障原因:水温高之后 停了车加了水又高。打开水壶发现没水。风扇不转!之后我们检查风扇后更换了风扇(大),着车 后风扇大小两个都转 一直不停关了钥匙都还在转 然后又换了第二个新风扇还是一样 之后检查各种线路 继电器 保险 插头 更换节温器。水温传感器上下两个 都无关 最后更换发动机电脑板 编码匹配后着车还是一样。现在我们也束手无策了 希望哪位专业人士来看看什么问题?
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10年的手动豪华版速腾,最近开空调,副驾驶底下就空调滤芯那几个黑管出口好多水滴下来,怎么回事啊,还有就是水箱那一大一小风扇我怎么开空调大风扇不转,小风扇狂转啊,只有在跑的过程,大风扇会启动,有时候又停止我下车看过,但是水箱还是稳稳的90,请赐教了各位大师傅😱拜谢拜谢
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07款速腾1.8t 第一批8t速腾 不是冠军。风扇不转 发现是保险丝烧了 现在新换保险丝 变成转转 拔了钥匙也在转 排除不是温度高的原因 也就是只要电瓶有电风扇就转 这是什么原因 应该怎么解决 换过流量计插头 和那个有关系吗 请大神解答 现在空调都开不了根据电路图可知风扇常转可能是发动机控制信号失准,或风扇控制单元出问题了,建议检查风扇控制线,没问题换风扇
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, b蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插,一种情况是冷暖风控制的翻板有故障,导致不能完全开启到冷风的位置,有热风混合进来了,蒸发箱内部叶片管路堵塞,还有外部灰尘过多堵塞,看着高低压压力现在都还缺少,可以再加一罐看看,高压压力达不到,压力数据不对,风扇也不会高速运转,一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
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大众斯柯达明锐冷车时散热风扇常转怎么办?
大众斯柯达明锐冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达明锐冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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别克别克GL8冷车时散热风扇常转怎么办?
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华晨中华V6冷车时散热风扇常转怎么回事?
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大众捷达VS7冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20