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技师荣威威你好，我是宝马专家技师007:这样能装得上去就没有问题！很高兴为您解答，希望您满意，谢谢！ -
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匿名网友说装的上，就后面换两个加大盘，对刹车安全有什么影响吗 -
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技师荣威威这个没影响，就怕你买到质量不好的刹车盘而已了 -
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技师荣威威改装刹车需要注意配件质量
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别克英朗2013，1.6手动，5.5万公里更换前车刹车盘和刹车片，现在6.2万公里，车子启动，路上只要开起来，轻踩刹车，位置前轮刹车盘，响声就像办公室的椅子，往后仰发出的嗝滋嗝滋，请问这个是什么问题检查刹车盘是否有磨的痕迹。
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早上好，车子12年7月买的，里程数才刚6万公里，四个月前出现过一次左后轮抱死，刹车盘有异味并冒烟，后经当地修车师傅折开简单保养后可照常行驶，当时就没有更换部件，平时用车很少，而且都是几公里几十公里短距离，一周有时也不开一次，昨晚左后轮又出现抱死现象，师傅拆开后初步检查发现刹车分泵受热碳化明显，请问下刘总监是什么原因导致两次同样的问题？现在需要更换那些部件？费用各是多少？谢谢您您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前判断abs存在异常的可能性最大。Abs泵这个需要检查。如果没问题就不用换，有问题必须换。
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1.我的车在开时候感觉哪里闷住了一样，车子转数三千到四千转了发动机声音大了速度就是不上去，开了空调和下雨天的话这样的现象会更明显，昨天我做了保养换了全合成的壳牌机油，空气和汽油滤芯也都换了还是没什么好的效果，别人坐我车都说发动机声音好大怎么回事，是不是什么地方积碳太多了。 2.我刹车片新的才一个月，我的车子轻踩刹车时候 感觉刹车片在抖一样 方向盘也有轻微的抖动。去快车店检查说我刹车盘要换了你好，前轮刹车是刹车盘的问题，至于变速器这个，我怀疑是变速器有打滑现象，但是最好找师傅给你试试车，这样最好判断
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，目前57000公里，机油用的全合成5w30，汽油加的95号，现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些，走负荷的声音也要小很多，水温正常以后声音就变大了。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，还是一样，洗积碳，加添加剂都试过，没什么效果，4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车，都要等十秒以后按遥控才能锁车，不等几秒怎么按都没反应。
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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2012款手动进取型英朗GT，目前行驶54000公里。问题一，行车速度比档位稍高时，会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候，行车速度在25和30，或者三挡的时候，行车速度在35和40，以此类推， 都会出现很明显的顿挫感，特别是突然松油的时候，慢慢松油门，可以改善，或者空档，就不会出现这种问题。开别人的车的时候，没有明显的这种感觉，挂四挡开到60甚至70，都没有这种情况！新车到现在一直都有这个问题，以前没这么明显，现在更明显而已！4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈！问题二，发动机仓异响，去年开始的，当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过，花了两三个小时，后来告诉我说，可能是发动机轴承的问题。声音不大，持续性的，冷车的时候，声音比较小，开车时间长了以后，声音明显变大，特别是开车一个小时以上。
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别克英朗2015手动进取版，2015年8月购买，现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障，汽修店检查发现发电机轴不同心，涨紧轮也有振动，更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了，但是车辆在一到五档每个档位换挡后，稍微一给油门，车辆就会轰隆轰隆响，尤其在高档位低速给油门时特别清晰，开起来以后就没有声音了，就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来，大师们有什么主意吗？昨天保养，4s点师傅说空气滤芯不行，我更换了一个，还是不行对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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换两条新胎，放前轮还是放后轮？只换一条胎不可以吗？
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说，新胎必须安装在前轮；也有人车主说，新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎，我只是一个胎坏了为什么要换两个，是不是坑我。那么换放前轮还
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2017-03-15
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（1231）新换的轮胎装前边更安全，还是装后边更安全？这有什么说法吗？
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。 但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换
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2021-10-13
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新换的轮胎装前边更安全，还是装后边更安全？这有什么说法吗？
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。 但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换前
故障维修
2017-08-03
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新轮胎装前边安全，还是装后边安全？争论这么久终于有答案了！
轮胎对于一辆汽车的行驶安全是非常重要的，一般家用车的轮胎是建议3—5年就进行更换，当然具体还是得根据轮胎的磨损程度。但是到了该更换轮胎的时候就又会遇到一些问题，是换两条？还是换四条？换两条的话是换前轮
故障维修
2017-08-04
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如果只换两条轮胎，应该装到前轮还是后轮？
在我们日常生活中，更换轮胎是每位车主朋友不可避免的一件事。而一般在我们换胎之时，除非是一起换四条，换胎师傅都会让我们一次性换两条胎，尽量不要只换一条。并且，换胎也不是把新的轮胎直接换到磨损比较严重的轮
故障维修
2017-10-21
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东风小康风光E1 刹车动力下降怎么回事？
东风小康风光E1 刹车动力下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风小康风光E1 刹车动力下降常见原因1.刹车液渗漏40%的原因是刹车液渗漏导致东风小康风光E1 刹车动力下降，如：密封件
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2024-05-13
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长安逸动PHEV 刹车动力下降的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安逸动PHEV 刹车动力下降常见原因1.刹车液渗漏40%的原因是刹车液渗漏导致长安逸动PHEV 刹车动力下降，如：密封件
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2024-05-13
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东风小康风光E3 电动版 刹车动力下降怎么回事？
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大众途观L 插电混动 刹车异响怎么回事？
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2024-05-07
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东风小康风光MINIEV 刹车动力下降怎么回事？
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2024-05-13
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