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技师许晓蕾您好!您先个个窗单独升降可好?好!说明主驾驶升降开关坏!如果单独升降有问题是升降电机坏了!玻璃导轨有东西卡及控制开关坏!
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我的是08年思域。主驾驶门控制副驾驶的玻璃只能放下来,却升不上去。在副驾驶就能自由升降。这是什么问题?
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我的本田2008思域1.8 玻璃升降的问题,7月份的时候左后门不能升不能降,10月份右后只能降不能升,现在副驾驶升降速度非常慢,有时候还升降不了,唯独主驾玻璃正常,请问师傅这大概是哪里问题啊
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东本思域八代右前窗无法升降,主控制键松动,副驾驶控制键也没反应(主控制好了,副驾驶也能好),前几次在主控制处敲打几下就好了,到底是不是主控制器坏了,怎么办?时好时坏的。
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08年的本田思域,就是右前门玻璃可以降下来,就是有时候可以升有时候就不行,要按好多次才有一次可以升,左门控制也是可以下降,但是不能升起,不知道是哪里出问题了,还是换一个总成
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你好,前几天发现停车熄火后不开门的情况下就主驾驶窗户升降不了,我拔了下升降窗的插头又能升了,这两天连启动后主驾驶都升降不了,晚上我发现开大灯的情况下升窗开关灯不是很亮,没有副驾驶亮,这到底是什么问题啊我是本田十代思域你好,根据故障描述分析,经测量发现主开关的37号针脚没有供电。要查找37号针脚到发动机舱18号保险的这段线路。首先查找加装过的地方,拆开主驾门里板,查找线路是否有断路的情况,并进行修复。
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我的十代思域驾驶室门板按钮只能控制副驾驶的窗户,其他(驾驶室,后面两个)的全部不能控制了。但是每个窗户的独立按钮又都是正常的,这个怎么解决,一般问题出在哪里?急用,驾驶室升不上去都影响开车了!!出现这种情况需要左前门升降电机,或左前总开关及线路和插头是否有腐蚀或接触不良。
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主驾驶车门上,控制四个窗户的玻璃升降器的开关为什么在升降每个开关时,感觉有点不一样呢?有的有点稍微发硬或者发紧,到这种感觉不太大。请问正常吗?
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主驾驶车门上,控制四个窗户的玻璃升降器的开关为什么在升降每个开关时,感觉有点不一样呢?有的有点稍微发硬或者发紧,到这种感觉不太大。请问正常吗?还有就是两个后车门窗户升降的时候声音不太一样,为什么?算毛病么?
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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