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技师秦玉英你好!这应该是发电机发电不够!检查一下发电机
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帅哥达人是电瓶发电机发电不够吗?还是启动器的事?
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技师秦玉英是发电机问题多点
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请问我的车是起亚K2手动挡1.4排量的,已购车4年,行驶八万多公里。最近发现启动的时候在点烟器上取电的设备(如行车记录仪)都会断一下电,而且刚启动后就打开大灯的一瞬间仪表盘上的指示灯会突然变暗一下,并且发动机也伴随着抖动一下。这个症状是不是意味着蓄电池不行了?
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您好,我的车是12款起亚k2GLS纪念版,目前行驶了38000公里左右!车况一直都挺好,没出过问题!就在前天停车之前还是好好的!然后昨天去开的时候,突然打不着火了,钥匙插进去一点反应也没有,仪表盘不亮!用别的电瓶接上去电瓶是有电的!修车师傅说点火马达坏了,要换!我不知道真的假的!有没有师傅帮忙解答下,如果是点火马达坏了,换一个要多少钱啊?
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11年起亚K2,试过三次全车断电,第一次是晚上停车到第二天早上开车刚插钥匙是有电的打一下火就没电了,时速表上的灯都不亮,全车断电,第二次是开着车塞车路段憋熄火,发现又全车断电了,但这两次都是打开车头保险盒按按所有的保险就通电了,而且这两次断电相隔了一年半才发生,第三次是前几天路上跑着,时速表突然全黑一秒中,立刻自动又亮回灯,汽车电脑还自检,还有个问题就是我用水冲洗一下发动机仓然后车就打不着火,怎么打都打不着,打火声音都和正常的不同,但等个把小时就能打着了!想问问到底是什么问题!出现故障的时候,最好用电脑检测一下,那才有故障代码的,因为您现在没有故障,拖电脑是检测不出来的,现在的怀疑有可能是。保险盒内部的插头以及针脚进水生锈,接触不好,还有可能是内部的插头虚接。
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我开的是起亚k2.16款自动挡高配.1.6的排量.家用的小车.在16年11月提的车.一直使用都不错.就在昨天我到这里附近山上的农庄吃完饭.一直挂着d档位.没有挂l档连续冲上山上的小路.开始都很够力.后来在一个好斜的斜波上.冲上去后觉得车辆明显有一阵焦味发出来.是在后轮上发出来的.大概两分钟之后就没味道了.当时车上加上我一共五个人.朋友说这是刹车皮的味道.持续了两分钟. 我今天用车的时候感觉我的车好像没以前那么好的动力了.加油起步都好慢.不知道是我自己的心理作用还是我不舍得踩油.车辆仪表板上没任何提示车辆有任何问题喔.是不是我多心了还是应该去检查一下.谢谢下次爬坡最好用L档。
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我开的是起亚K2,2017款1,4AT自动档,去年腊月刚买的新车,跑了4500公里了,由于是新车磨合我开的很仔细,最快跑到80迈!就在昨天我送我妈上火车站赶时间上了高速,车跑在100迈以下一切正常,当跑到110以上左前轮就发出“得”得“得”发颤的感觉,一开始轻,我以为是路面的问题(路面很平)后来越来越厉害,就好像左前轮要掉的感觉,我立刻减速,当减到100以下又都正常了,我靠边停车检查,什么毛病没有,也没有异样!我继续行驶,还是那样100以下一切正常,110以上还是那样有异响发颤的感觉(左前轮)。请问专家这是什么毛病,严重吗,我该怎么办?? 谢谢!!你好,通过你描述的,先重点检查下轮胎轮辋。可以把这个轮的和其他轮兑换下试试! 还有可能是置臂球头,平衡杆有问题!
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是这样的,昨天我开了一天长途,晚上回上海了,有段修路。可能是自己太疲劳,一时大意,左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了,然后我右打方向,右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后,我调直方向,走出人行道,停车检查。可以继续行驶,轮胎无爆胎,就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了,我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修,避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测,发动机防盗系统启动,但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修,上来一番检查,说我的发动机防盗系统电脑板坏了,需要更换,费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机,是不是这样的情况,还是他在坑我。钥匙检查过,芯片正常。 我现在有几个问题,希望大神解答。 1,我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器,买回来之后,装上,是否需要进行匹配? 2,我这种情况,会不会引起发动机防盗系统电脑板坏,电脑板我看过,没有任何硬伤。 3,正常情况下,这种问题,是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资,有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙,万分感谢。
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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13年的起亚k2,行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏,需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形,换件后四轮定位。告诉我修复好了提车,回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重,但是开几天后发现车过坑不稳,而且方向发沉。所以回去定位,定了五六次还是往右跑偏,方向发沉。然后换了一家定位,结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承,换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师,他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题,发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出,发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大,不用更换减震,他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏,但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现,开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形,车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题?如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题?
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2012年起亚K2,刹车灯不亮,深踩油门电瓶故障灯会亮电瓶灯亮,检查发电机充电量。及时维修
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起亚k2两厢版,故障现象:开小灯踩刹车,刹车灯不亮,不开灯光踩刹车,刹车灯正常亮。请问什么原因先检查后尾灯线路是否短接,如果没有,那要么就是大灯组合开关有问题,要么就是车身的PCM模块有问题,或者是打铁线有问题。就是这几个原因了。
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