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技师李忠义这个燃油宝没有多大的效果,不要用这些东西
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技师李忠义。2万公里清洗节气门和喷油嘴,然后跑一下高速,就好了,不需要加这些东西
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匿名网友怠速不稳是节气门的问题吗。
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技师李忠义就是的,就是节气门脏了影响发动机的进气量,清洗节气门就好了。
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03款老君威,跑了16W公里了,有几个问题请教一下:1.以前都是换的雪铁龙专用油,现在没在那儿上班了,请问经济实惠的换哪个好?哪里的油安全点没假货?想一直用长城润滑油,10W/40的金吉星,去中石化那里买,可以吗?多久换一次比较好??2,仪表灯没亮,开小灯的时候大灯示宽灯有亮,但是所有仪表灯不亮,晚上看不见好不习惯啊,是什么问题呢?液晶的里程表也是,不亮。。好烦。3,波箱油换那个号??原厂用的是立顿的,可以换其他的吗?这个是不是必须要专用的呢?要多少升?4,过缓冲带的时候很响,想把全车避震换了,有必要吗??5,车很费油,大概在八毛多钱,用车仆的燃油添加剂除积碳有效果吗?以上问题请分开回答。。谢谢。
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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19款别克君威排气管用手一模都很多黑色的积碳嘛你好朋友,根据你提供的这个问题,在这里为你解答的话,你这种情况的话,都是用的汽油不好导致的问题,导致气缸内部积碳过多,还有进气气门上面的积碳也多,这个需要进行这个清理积碳处理。用干冰或者核桃茶进行心理,这个积碳就可以了,朋友。
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请问15款君威1.6T应该加几号汽油有的人说加93也有人说95加了95号回产生积碳,是这样的吗?加95号汽油。
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您好:大师,我的车已经三年了,今天去加油发现油箱盖上有黑色体,摸了一下排气管滴水处有轻微黑色液体,加油工作人员建议加燃油宝,说时间长了油道脏,可以加燃油宝吗?你好,油箱盖有黑色液体应该是油箱盖上面积累下来的污垢,排气管有黑色的液体这是由于时间累积的发动机有一些没有燃烧干净造成的这都是正常的,添加燃油宝可以改善油品和达到清洗一下油路的效果
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14款2.0L君威加92号油会爆震吗?加95会不会容易积碳?
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新款君威9AT感觉爱升档不爱降档要几万公里除积碳一般2万公里做一下发动机动力养护,清除积碳。新款君威9AT手自一体变速箱,感觉爱升档不爱降档要2万公里除一次积碳会比较好,清洗积碳提升动力。
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中国石化燃油宝,中国石化燃油宝真的可以清除积碳吗?
中国石化燃油宝,是一种燃油添加剂,其主要成分为清洁剂和增效剂。该添加剂被称之为清除积碳的神器。那么,中国石化燃油宝真的可以清除积碳吗?首先,需要了解什么是积碳。积碳是指在汽车发动机工作过程中,由于燃油
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2023-05-30
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积碳、动力不足、油耗增加 “燃油宝”到底有没有效?真相是这样
车友们到加油站,都会遇到服务员向我们推荐各种燃油宝,特别是换季或者长途远行前。他们说怎么省油?怎么神奇?虽然价格不贵,也让不少的车友疑惑:这些燃油宝到底有没有效?燃油宝有没有效?其实,不少车友存在认识
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2016-09-24
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大师实测“燃油宝”清除积碳的效果!结果有点意外
燃油宝到底能不能清除积碳?大师实车测试 最近汽车大师的问答后台,有许多车主在提问关于“汽车积碳”的问题,如积碳如何产生,积碳的危害等,大师将问题汇总了一下,车主最关心的问题是“如何清除积碳?燃油宝到底
故障维修
2016-12-16
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燃油宝有用吗?会对车有伤害吗?
燃油宝的主要作用就是提升汽油的辛烷值,使汽油燃烧更加充分,减少积碳的形成,这样可以维持发动机的动力和油耗,不会因为积碳过多而导致发动机动力下降,油耗上升,所以汽车需要加燃油宝。 燃油宝要长时间的使用而
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2022-02-18
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别,老车千万不能加燃油宝
燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂在汽车领域中有着不同的用途和功能。对于老车主来说,加入燃油宝可能并不是最好的选择。随着社会的发展和汽车数量的增加,在汽车使用过程中,发动机会产生一些积
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2023-10-18
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燃油宝加了发动机响怎么回事?
燃油宝是一种能够提升汽车发动机性能并降低油耗的机加油剂,通过它的添加可以改变汽车燃油分子结构,提高其燃烧效率,减少废气排放。然而,许多车主发现,使用燃油宝后,发动机会出现不同程度的噪音,这让他们十分担
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2023-06-12
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中国石化燃油宝,中国石化燃油宝使用方法
中国石化燃油宝,是中国石化公司推出的一款汽车用油品,是一种可靠、高效的汽车燃油添加剂。使用中国石化燃油宝可以提高发动机燃油的质量,增强动力,降低油耗,减少污染排放等效果。中国石化燃油宝的添加方法很简单
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2023-05-30
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中国石化燃油宝,中国石化燃油宝怎么样
中国石化燃油宝是中国石化推出的一款加油支付工具,已经成为了广大车主的主流选择之一。燃油宝具有便捷、安全、实惠等诸多优势,使用起来非常方便。燃油宝主要分为两种类型,一种是SOL卡,另一种是电子现金卡。S
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2023-05-30
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中国石化燃油宝,中国石化燃油宝防伪码查询
中国石化燃油宝是中国石化公司旗下的加油卡品牌,旗下拥有普通型、金卡型、钻石型和特惠型加油卡,涵盖了不同用户需求。其中,中国石化燃油宝防伪码查询是用户使用燃油宝加油卡的必备工具之一。燃油宝采用的是一次性
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2023-05-30
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燃油宝真的可以清除积碳吗?,积碳清洗剂十大排名
燃油宝真的可以清除积碳吗?这是一个备受关注的问题,每一个车主都希望能够找到一种快速、有效清除发动机积碳的方法。随着市场上各种汽车保养产品的出现,积碳清洗剂也成为了汽车保养市场的一种重要产品。 一、就
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2023-04-04