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技师王冬
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技师王冬
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技师王冬
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匿名网友三秒泵油正常,高速用油行驶也正常
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匿名网友水温传感器拔下也发不着
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技师王冬
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匿名网友这的电工还不会检测
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技师王冬
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匿名网友数据流怎么检查?怎么看,修电器的不会修,说坏了风扇不转,温度不正常
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技师王冬
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匿名网友电脑测出说是节气门有故障有故障码
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技师王冬
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匿名网友电工不懂,也没有修过,修电器的不会修
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技师王冬
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匿名网友我去过4s店,4s店只会说换油泵换缸线换火花塞。
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匿名网友他4s店就是让你换了,我让他给我换发动机了他不给我换我说换发动机你先把发动机给我换了,
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技师王冬
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匿名网友那是4s店呀
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技师王冬
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油箱有个啥碳管??冷车不好发车,热车有时候也不好发车,把空气流量传感器拔下就好发了,怎么回事
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铃木天语出租车,行驶28万公里,冷车难发,气门调过,节气门,油嘴,清洗过,火花塞换过,机油换过,有时候车停放一个小时就不好发,电瓶是新的,启动机转速也好,水温传感器拔下也不好发车,水温动力,啥都正常,热车好发
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长安铃木天语,水温高了之后,气缸床冲床,带发动机下来更换之后,又把缸盖带去修校,装车以后,发不着车,报曲轴位置传感器故障,缸压4斤,就是发不着求助长安铃木4s店大师们怎么办有可能是高温后导致气门漏气缸压才低的,建议你检查一下气门看看漏不漏气漏气的话就是要绞气门了
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铃木天语sx4今天早上能发着车,发动机抖动,但是124缸失火,缸压,油压,点火都好的。发动一个小时左右不抖了好了,冷车发动就抖,一个小时左右又不抖了。读取数据流,进气压力为3到4g/etc,稳定了是2g/etc,水温正常,进气温度正常,于是发了进气流量传感器。在这期间测量进气流量传感器插头电压,拔掉插头,1号针脚为3.29v,2号角为0v,3号角为电瓶电压,能点亮试灯,4号角为0v,你好,此问题不太像点位问题,建议有时间检查,只有验证才能推进
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铃木天语sx4今天早上能发着车,发动机抖动,但是124缸失火,缸压,油压,点火都好的。发动一个小时左右不抖了好了,冷车发动就抖,一个小时左右又不抖了。读取数据流,进气压力为3到4g/etc,稳定了是2g/etc,水温正常,进气温度正常,于是发了进气流量传感器。在这期间测量进气流量传感器插头电压,拔掉插头,1号针脚为3.29v,2号角为0v,3号角为电瓶电压,能点亮试灯,4号角为0v,你好,按问询中方式验证试试,再分析原因
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铃木天语冬季冷车发动后30秒左右出现不供油熄火现象,立即发动只有点火声音感觉没有喷油,等待20秒后再次发动正常,更换过水温传感器,氧传感器,碳罐电磁阀,清洗过节气门目前这种情况熄火以后不能马上启动主要的问题就是节气门体怠速系统是不是工作不正常,如果一直踩着油门,车辆可以一直启动的话,这个就是怠速控制系统的问题。这个是要处理节气门体清洗,然后重新做匹配。车辆熄火以后再启动车不着车,这个一般得检查火花塞是不是被汽油淹了,如果淹了以后有可能是喷油量过大,喷油量过大,有两种情况,一种就是水温传感器的信号出现错误,造成电脑控制的喷油量过大。或者是喷油嘴有关闭不严的情况出现的漏油,这个需要做清晰检查。然后就是看这个火花塞跳不跳火,都需要检查一下。
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铃木天语SX4打不着火,报故障发动机速度传感器故障,换了曲轴传感器还是一样,后确定是节气门问题,第一次插头重新插一下就好了,开了半个月又不行了,换了一个拆车件就好了,但是开了十天又不行了,再换一个用了两天就不行了,是不是哪里电路引起这个东西坏了?可以把节气门的插头,包括电脑板的插头。里边的针脚进行处理一下吗?保证插头和针脚接触良好其次测量一下节气门到电脑板之间的线路有没有断路短路接触不良的情况,如果线路和插头都没有问题,如果再次出现问题,就要考虑电脑板方面的问题。
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长安铃木有油无高压电,故障码PO335曲轴位置传感器回路,连续打马达发动机转速数据流有时为O。什么问题?请指教。此车是水温高后更换旧发动机,曲轴位置传感器正厂对调过,换了个副厂的也试过,电脑版换了两个旧的也试过。打来打去就是这个故障码吗,曲轴位置传感器打马达时有2至3伏信号电,偏心轴有4伏左右信号电,点火线圈无信号电过来。曲轴位置传感器更换之后故障没有排除的疑难故障,建议对比传感器长度,油底壳脏不脏,其次检查传感器线路,直到电脑接收部分。电脑不轻易损坏,慎重更换。
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我的铃木天语,7年9万公里。现在冬季零下8度冷车启动感觉没热车有力,给人一种差点起不来的感觉,但也能一把启动,电瓶是好的。 还有现在天冷了,前悬挂吧?过稍微有点起伏的沟坎就会发出嘎吱,嘎吱的响声(类似于磨牙的声音哈哈),这是怎么回事?要是连续颠簸就感觉要散架一样。考虑去车辆发动机积碳问题导致的可以去修理厂清理一下发动机的积碳,底盘异响,需要检查相关的零部件儿是否有旷量
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大神们好,昨天车子走一段爬坡路,坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音,揭开盖子,主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼,就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后,揭开主水箱的盖子,加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗(熄火前车内水温指针在中间,没高温)?还是爬坡完熄火后的余热属正常情况?平时车子水温表从没偏高,散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作,开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作,转一会,停一会,再接着转(开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常?)。空调的风扇正常,有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4,两个问题,昨天的情况水沸腾了是否属于高温?二,开空调时散热风扇时转时不转是否正常?
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发动机进水管不热,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说发动机进水管不热的事儿。你有没有遇到过开车的时候,水温表指针一直往上升,但是进水管却不热的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 节温
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