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技师方建松发动机熄火了吧,再启动
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匿名网友现在是打不着火
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匿名网友那是哪里的问题
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技师方建松有油吗?水温会不会高?
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匿名网友油不太多了,水温不高
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匿名网友现在的情况是一会打不着,要吗是打着了,息不了火
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匿名网友而且现在所有的故障灯都亮了!
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技师方建松电池电量够吗?有可能是电池坏了,打着开去修理吧,或者直接叫修理厂
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匿名网友谢谢
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名爵锐腾 15款 自动双离合 ,出现ABS故障灯 ,黄p带斜杠故障灯(闪亮) 防侧滑故障灯闪亮 转数2000车速10码左右就不能加速了 但是关闭侧滑 用S档还是2000转10-20码车速加不上速 踩油门没反应 换成手动模式就正常 ,修车厂换了刹车片刹车油 清洗传感器也没用根据您的描述:出现了黄色的P,然后带一个斜杠。这个主要还是这个电子手刹系统,还有这个防侧滑系统,都是相关联的,有影响。如果清洗的传感器还是不行,那就有可能是这个ABS泵有问题。是的,加不了速,也是这个出现的这几个故障灯导致的。问题不太大,但是这个具体是需要检查。主要是检查ABS泵,还有这个控制模块,还有线路。更换ABS泵的话,价位是比较高的,需要两三千块钱。看到了。就是这几个故障灯亮了之后会是有影响。这种情况应该是这个电子手刹的控制模块的可能性是比较大的。换模块大概需要1000块钱,这个是需要检查点火开关的,有可能这个点火开关有问题,熄火的时候不能断电。就是电子手刹控制模块。也可以的,但是你去修理厂最好把这个确定是这个故障之后,然后再更换。工时费的话大概也就是一二百块钱。因为这些问题的可能性是比较多的。出现这个故障码不代表这个配件是有问题的。就是去4s店或者是其他地方检测,他也是不能具体确定这个东西坏了。建议先把这个电子手刹控制模块检查更换一下,这个可能性比较大。先检查这个控制模块的线路,然后再更换这个电子手刹控制模块。来了之后还是有问题,那就需要检查这个控制电脑板。这个双离合变速箱如果坏的话,最多也就是这个机电控制单元坏了,变速箱内部是不会出问题的。变速箱的可能性是不太大的,先检查刚才说的那几个方面。机电控制单元这个更换需要两三千块钱。先更换这个可能性比较大的。模块是在在车底盘下面。修理厂都会的,这个和刹车油没有关系,是的。需要去4s店。更换是可以的,匹配的话这个有的修理厂也是有这个专用检测电脑的。有的大的修理厂的这个检测电脑也是可以匹配的。检测电脑,这个和型号没有关系,就看他这个电脑有没有这个匹配的这个功能。你就去修理厂,你说这个更换之后,你们这边电脑能不能匹配就可以。
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15年名爵锐腾GS侧滑灯ABS灯常亮,手刹灯、方向盘灯红色闪烁,没有方向助力,倒车雷达不工作,网关和泊车辅助、防抱死、动态稳定、电子驻车全部失去通讯。ABS泵换了一个原厂下线的故障依旧,网关也换了但是用新的不着车,新的网关没有故障码。总结,可以编程的,先他们的专用电脑,把重点放在编程这块,其他地方可能性不大!!
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名爵锐腾17款20t自动尊享版。您好,我的车在楼下停了7天,今天晚上打算开出去加油,一启动车没反应,而后又启动了两三次,一键启动的那种,然后仪表盘跟大灯时不时一闪一闪的,后询问亏电然后找了车给连着了,启动正常,仪表盘显示助力辅助故障,上坡辅助故障,窗户键都不管用了,方向打不动,特别沉。我就熄火了。现在怎么办呀您好,根据您的描述,这个现象一般都是电瓶馈电造成的,正常需要启动着车以后,让发动机运转半个小时左右,然后熄火再启动就可以了,再做个车窗匹配和转向匹配就可以了
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你好,名爵锐腾1.5T自动挡,2015.11月份提的,开了23900多公里,放了一个星期,今天2018.08.09号突然发现启动不了了。当时状况,打开车门,上车,摁了一键启动,指示灯亮了一下光比较微弱,车灯闪了几下,就没反应了,然后就是车头右前方下面出现咯噔咯噔的声音,类似一个很小的挡板在气口来回翻动一样。 后来叫人过来,带了副电瓶与线,打着火了,20分钟后,挂到D挡,但是发现车动不了。重新重启后车可以开走了,但是表盘显示汽车发动机自检故障(就不规则四方块),方向盘助力故障,牵引力故障,爬坡助力故障,防侧滑故障。车子开了3分钟,方向盘助力故障和牵引力故障消失,其他3个故障依旧存在,且电子防溜坡(就圆圈里面一个A)按钮和防侧滑按钮失灵(就小汽车后面俩闪电)。这种情况应该是电放完了,造成的控制单元不通讯造成。用解码器消除一下故障码有可能就可以解决
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我的车是17款名爵锐腾自动尊享版,目前开了一年多,跑了25000公里了。之前一直很好。没什么问题,但昨天启动时自检后突然7个故障灯亮,电子手刹失灵,松开刹车不会自动往前走(自动档车应该启动后松刹车会自动往前走),倒车也是一样不动,踩油门会往前走,但方向盘会越来越重。估计是方向助力系统失灵,后反复熄火和启动,还是一样的问题。在路边打电话给4S店救援,等了差不多一个半时。再去准备试下时又没有故障了,只有一个故障灯还亮着。好像叫燃油排放故障灯吧。下面可以看图。到4S店说是系统问题。刷机后一切正常。今天中午启动时又开始同样的问题出现。又拖到4S店。查故障码全是U开头,说是模块通讯问题。自检过了就过了。不过就会出现故障灯。我也是醉了。现在车还在店里,说是要一个个元件检查。4S店说他们第一次碰到这种问题。我这是中彩票了吧。真是扎心了!现在怀疑是自检时与发动机电脑通讯中断。解答下是什么原因??根据客户描述初步判断是方向机模块和方向机模块线路问题,重点检查方向机模块线路问题!其次检查ABS系统,还有ABS电脑以及ABS电脑的线路
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我是名爵锐腾的车去年开始车子隔几天就亏电来不了火。找人来打火后还出现发动机故障灯根据你描述的故障情况这种现象需要检测电瓶是否损坏不存电了,检测电瓶内阻超过10就需要更换了,还有检查测量车辆进入睡眠状态以后车辆的用电器设备是否会存在漏电的情况,睡眠电流大于0.05安就是有漏电不正常,就是车辆的用电器设备锁车以后会漏电放电,电瓶漏电具体测量步骤如下: 1、关闭点火开关、一切可能用电设备、所有车门. 2、遥控上锁(智能车辆将智能卡远离车子3米以上)等待5-10分钟让车辆进入休眠状态. 3、负极桩螺丝旋松(为下一步检测做准备工作). 4、将数字万用表转换到电流档(注意:表笔要移到相应插孔). 5、红表笔接(负极桩卡子上)、黑表笔接(负极桩撞头). 6、慢慢将负极桩卡子和红表笔一并上移,与极桩头完全脱离(此时状态是黑色表笔套在卡子里). 7、观察串联电流表电流值,一般来说非智能车辆0.03A(30ma),智能车辆0.05A(50ma)左右.如超出过多甚至翻倍即为异常
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