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技师罗贵你好,这种情况一般都是高压泵泄压导致的,如果你用的低温冷启动液可以着的话,那就是轨压泄压导致的。
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匿名网友是要换高压油泵还是换传感器
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技师罗贵这种情况的话,你先把高压泵前端那个计量单元拆开给拿风枪吹一下。
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匿名网友共轨那轨压阀会影晌吗,用电脑进入,当前没有故障的
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技师罗贵轨压阀几乎不会影响这种情况,就是轨压数据不足导致的,你就先把高压泵前的那个计量单元拆开吹一下,如果吹了还是不行,你把油嘴的回油管拆开看一下他会怎么样,如果回油量也是特别大,那就是高压泵或者是油嘴的问题。
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匿名网友发动机2千转时,油咀回油管我拆了看4支喷咀回油量不大都正常,会不会怠速位置喷油咀不供电导致不供油死火,2千转以上加油也很爽,但低于2千转立马就死火
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技师罗贵那你检测一下高压泵前端计量单元的两条线路电压是不是合适,一条到油泵继电器的12付电源电压一条发动机电脑版出来的5付脉冲信号电压
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匿名网友好的我再看看
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技师罗贵好的,检测了如果电压也是合适的,那就是高压泵内部的柱塞磨损严重导致的
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匿名网友好的
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技师罗贵好的,有啥问题随时沟通交流
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匿名网友现在发现燃油滤清器上那个手油泵在没发动之前一直都是顶压状态,打车以后(发动不了)也是处于顶压状态,正常来说手油泵用手压到顶压(打车)它会卸压的或者过一段时间也会卸压的,但现在只要发动机没发动成功一直都是顶压状态的呢
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