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技师于永洋另外检查氧传感器是否中毒以及氧传感器的反馈电压是否良好,从而来判断混合气的状态是否正常?
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匿名网友你好,好的我去检查一下。还有一个问题就是车子排气管很黑,跟这问题有关联嘛
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技师于永洋肯定是有关系的,混合气过浓,燃烧不好,造成的。
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匿名网友混合气过浓,是什么原因啊
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匿名网友谢谢
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技师于永洋混合气过浓,主要有,喷油嘴滴漏燃油压力过高,空气流量反馈数值不准确水温传感器返回数值不准确,进气系统有堵塞节气门或者怠速电机脏污以及氧传感器中毒。
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匿名网友天哪,得检查多少东西啊
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技师于永洋其实很简单的,只需要通过发动机的数据流检查一下,然后做一做主动测试就可以了。
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技师于永洋所以说这些数据很重要啊!
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技师于永洋有些东西看数据就能判断出是否有问题,例如空气流量传感器和水温传感器,只要输入数据就可以了。
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技师于永洋不一定说要拆下来检查,或者怎么样的。
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匿名网友哦哦。我一直怀疑车子是因为进气不足而影响的。我判断它的设计不合理。他把空气滤清器安在发动机的顶部,发动机是高温的,空气的质量肯定不行了。师傅你怎么看?
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技师于永洋这个没有关系的。
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技师于永洋因为本身,空气就是需要加热的。你温暖的空气混合不是很好,所以,节气门那边还有两个水管目的就是加热空气的作用。
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匿名网友那这样的空气的氧气不就很低啦
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技师于永洋它温度会有一定控制的你说我们这温度能有多少度呀最多也就四五十度吧!
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技师于永洋那如果空气温度过低的话会导致,混合不良呀!
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技师于永洋所以这样的设计是正确的。
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匿名网友那要是这样,混合气过浓怎么分析,师傅
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技师于永洋就按照我之前跟你说的那些去分析就可以了。
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技师于永洋要多看看数据。
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匿名网友好好。我到时候去检测一下拍照片师傅帮我分析分析。谢谢
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技师于永洋可以完全没问题。
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匿名网友嗯嗯。谢谢
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技师于永洋希望我的回答能够帮助你。
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技师于永洋重点检查水温传感器的反馈信号是否正常,另外交朋友这差价进行检查喷油嘴是否出现滴漏或者雾化不良的现象。
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