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技师贾亮你好,这样可以保证进汽缸内的空气一定,进而维持怠速,希望我的回答让你满意,祝您用车愉快。
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发动机怠速控制系统为什么要进行节气门基本设定,在什么情况下要进行节气门基本设定
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丘比特4A90S发动机怠速不稳定,故障诊断是起动时进气VVT锁死位置不合理故障。 换了高压包,火花塞,机油压力控制器,怠速马达,还是不行,开空调会死火,请问是什么问题电磁阀已经排出了,那就是执行器本身的问题,直接更换就能解决。
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汽车弱加速传感器,使用在E-OBD系统中,是发动机管理系统中对车辆在起伏路面行驶状态进行判定的重要元件。 同时,该信号也作为对发动机失火率进行判断的一个重要信号。请问大师们,瑞风s5的这个弱加速度传感器具体在什么位置?
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各位老师,我的车在行驶中突然怠速增大,发动机故障灯亮。熄火重启又好了,目前情况就是每次启动后时钟,收音机都回归为零,需要重新设定。这是什么情况?
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11款别克君威在没有清洗节气门的情况下用i80PAD重置了节气门匹配,结果凉车不着火 着火就熄火 车热了就好了 出现一次故障码P0506清楚后没有出现但是故障依然存在,怠速空气控制阀(IAC)带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。如果电控单元(ECU)检测到发动机转速低于设定值时,该故障码会出现你好你去清洗一下节气门这个问题就解决了
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别克英朗xt 1.6t 11年款,一直到今年4月份车况都挺好,4月份开始经常冷车启动冒蓝烟,热车后就不冒烟了,应该是冷车烧机油,前几天突然开始怠速剧烈抖动,赶紧送修,今天进行了初步检查,判断为缺缸,第四缸缸压不足,而且烧机油,师傅说,得要拆发动机才能确定是什么问题,最坏的打算是发动机大修,7到8千,想请教各位大神师傅,非要发动机拆解才能确定发动机病症吗?有其他办法吗?【车型:英朗】根据你的描述,发动机冷车发动排气管会冒蓝烟,这个一半,是烧机油的情况,需要查看点火系统的火花塞情况,其次就是发动机缸压问题,你说4缸没有缸压,那需要维修发动机,查看具体情况,也可以用内窥镜查看四缸内部情况,如果未发现只能拆解看了,维修费用一般在三四千左右吧。
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别克英朗xt 1.6t 11年款,一直到今年4月份车况都挺好,4月份开始经常冷车启动冒蓝烟,热车后就不冒烟了,应该是冷车烧机油,前几天突然开始怠速剧烈抖动,赶紧送修,今天进行了初步检查,判断为缺缸,第四缸缸压不足,而且烧机油,师傅说,得要拆发动机才能确定是什么问题,最坏的打算是发动机大修,7到8千,想请教各位大神师傅,非要发动机拆解才能确定发动机病症吗?有其他办法吗?你是钢压不够了,动力下降了,这个最少都要拆缸盖才可以看出问题,不拆这个还真看不了问题。 拆缸盖。检查气门,气门座圈。如果没问题。缸套磨损了。还有火花塞有了裂痕。就是需要拆整个发动机
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大师们好:我的车怠速不稳,点火三件套和怠速马达都新换的,节气门和喷油嘴还有进气压力传感器都清洗过了。现在问题是行驶起来没事,减速直到停滞,开始怠速时就开始抖,并不是整个车体剧烈的抖,我也形容不好,反正一下一下的抖动座下和脚下都能明显的感觉到!如果调怠速的话只对节气门轴油门拉线弹簧位置的螺钉进行调整么?还有其他的螺钉么?我的车是07款骏捷。还有,什么是怠速量孔和进气量孔?我的车有么?麻烦说的详细些,谢谢!
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宝马N52发动机2A39故障码,DME 电子气门控制系统,调整范围。更换了伺服马达,偏心轴位置传感器,偏心轴没问题,气门升程匹配了,编程做了。故障码依旧在,怠速方向盘震手抖动,怠速稳定,加速没问题,因为故障码的存在造成进气电磁阀数值125不对,正确值应该85左右。还造成偏心轴额定角度不对。请问什么原因造成的,全车无真空漏气,节气门没问题,任何传感器也没问题。车辆描述的故障。重点怀疑几个问题。第一偏心轴传感器问题。第二发动机电脑问题。第三偏心轴传感器显示存在问题。也要注意偏心轴安装是否存在问题
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老师 能不能帮我分析一下这些故障码吗 路虎V33.64 >自动搜索>快速测试 那么使用RLM(行驶高度控制模块) u0416 - 86接收到来自车辆动态控制模块的无效数待定据。 ATCM(全部地形控制系统) 5日入 u0407 - 94收到来自发动机控制动力传动系统控制间歇模块的无效数据。 u0402 - 94接收到来自变速器控制模块的无效数间歇据。 u0416 - 94接收到来自车辆动态控制模块的无效数永久据。 U0403-4接收到来自分动箱控制模块的无效数永久据。 u0421 - 94接收到来自行驶高度控制模块的无效数永久据。 我 RDCM(后差速器控制模块) U0300-55内部控制模块软件不相容 PO804-00未学习离合器位置。 P186D-00离合器执行器卡住。 故障码显示 路虎V33.64 >启动搜索>快速测试VDM(车辆动态控制模块) 4 u1a4a - 68接收到来自差速器控制模块的无效数据 ——后部。 遏制(踏板控制模块) 2 u0416 - 68接收到来自车辆动态控制模块的无效数永据。 u0439 - 68接收到来自所有地形控制模块的无效数永据。 RDUM(遥控驱动器可用模块) B1A00-46控制模块 U1A14-49可以初始化故障。 2 LCM(灯光检查模块) 1 Oxood0003c故障Ox0052检查制动液故障Ox005A制动器垫故障0 x005b清洗液液位故障配
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怠速控制阀,怠速控制阀的作用
怠速控制阀,怠速控制阀的作用什么是怠速控制阀怠速控制阀是汽车引擎系统中的一个重要组件,它的作用是控制发动机在怠速状态下的转速。怠速控制阀通常由一个电磁铁和一个阀体组成,在发动机启动后通过电脉冲信号和气
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2023-08-31
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伊兰特发动机怠速不稳,伊兰特怠速不稳怎么回事
伊兰特发动机怠速不稳,伊兰特怠速不稳怎么回事在使用伊兰特汽车的过程中,有时会遇到发动机怠速不稳的情况。这可能是由于多种原因引起的,接下来我们将探讨一些可能的原因,并提供解决方法。1. 燃油系统问题发动
汽车发动机
2023-07-26
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怠速马达,怠速马达图片
【文章示例】什么是怠速马达?怠速马达,又被称为怠速调节阀(IACV),是一种用于汽车发动机调节怠速的装置。怠速马达的作用是根据电子控制单元(ECU)的信号,通过调节进气量来维持发动机在怠速状态下的稳定
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2023-08-08
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风神发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事
风神发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事发动机是汽车的核心部件之一,怠速不稳是一种常见的问题,也是车主们经常遇到的烦恼。本文将介绍风神发动机怠速不稳的原因以及解决方法,帮助车主尽快解决这个问题。发动
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2023-08-15
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怠速马达,怠速马达的作用
什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀,是车辆中的一个重要部件。它的作用是调节发动机怠速转速,确保发动机在静止或低速行驶时保持稳定的转速。怠速马达的作用怠速马达起到一个反馈环路的作用,它通过检测车
汽车知识
2023-08-08
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怠速偏高什么原因,怠速偏高什么原因引起的
汽车怠速高,咋回事儿? 在咱河南话里,汽车怠速高就是指发动机在空转时转速过高。你想想,车子在那儿空转,烧油可不少,这不是浪费钱嘛!所以,咱得搞清楚为啥会怠速高,然后想办法解决它。 怠速高的原因 1.
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2024-06-27
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怠速控制是什么原因,怠速控制是什么原因造成的
汽车怠速那些事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的怠速控制,这是个啥东西呢?简单来说,就是让汽车在不踩油门的时候,发动机也能保持稳定的转速,不会熄火也不会突然加速。 怠速控制的作用 1. 老表们都知道,
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2024-06-27
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怠速抖动,怠速抖动是怎么回事
怠速抖动:拖累驾驶体验的无声杀手怠速抖动是指汽车在怠速状态下发生的振动现象。虽然这个问题在汽车行业并不罕见,但它却会给驾驶体验带来很大的不便。那么,到底是什么原因导致了怠速抖动呢?本文将为您揭开这个谜
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怠速阀失效的原因,怠速阀失效的原因有哪些 大家都知道,咱河南话可有意思了!今天咱就来聊聊车上的怠速阀,要是这玩意儿失效了,会出现啥情况呢? 怠速阀的作用 首先,咱得知道怠速阀是干啥的。简单来说,它就像
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摩托发动机怠速不稳,摩托发动机怠速不稳忽高忽低
摩托发动机怠速不稳解决方案摩托发动机怠速不稳是很常见的问题,很多摩托车车主都会遇到。摩托发动机怠速不稳的原因有很多,比如点火系统故障、燃油供应问题、进气系统问题等。这些问题都会导致发动机怠速不稳,忽高
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