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技师许晓蕾您好,就需要更换这个凸轮轴进气电磁阀
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04年本田雅阁2.0,无分电器的那种,现在怠速运转四五分钟就熄火,熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障,和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码,一般要等两分钟左右才能启动,或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过,正时对过,机油压力检测过都没发现问题,读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降,降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀,让电脑报电磁阀故障码,就可以不熄火,或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火(试灯泡始终没有亮过),并且噪声也不再下降,请大师指点!建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误,或者是油压不足。
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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05年大众途锐4.2排量,故障发动机混合气稀你好,根据你描述的情况,考虑是进气系统漏气导致的。需要检查一下漏气
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本田雅阁安全气囊灯亮怎么解决?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………本田雅阁出现气囊灯点亮的情况,最大的可能性是由于气囊优势出现损坏导致的故障,这种情况下更换气囊优势就可以了,大概在三四百元。…………气囊电脑在发动机,钥匙门通电的时候会进行质检,发现传感器或者执行器出现信号异常,就会点亮仪表的气囊故障灯,气囊暂时会会失去作用,行车中出现事故,气囊也不会弹开。可以去修理厂用诊断仪读气囊电脑中的故障码,根据故障码的提示,可以确定是气囊的问题线路或者是传感器和气囊执行器出现损坏更换相关的零件就可以解决问题了。
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11年雅阁8代保养。洗下节气门。故障码就出来了,发放机故障、要匹配吗,还是清洗完节气门之后是需要匹配的。但是有了故障码,需要根据故障码来排除故障。根据您的故障码提示,这个情况一般原因是氧传感器损坏。进气压力传感器损坏造成的,需要检查相关线路进行修复,更换损坏的传感器。
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我这有一台本田雅阁八代,2.4排气量,2010年车,故障码,P0172你好!这个情况需要检查一下三元催化是否有堵塞现在而造成的这个短期燃油修正在负31的数据的了,燃油修正数据在负数的话这样系统是会出现过浓的现象的了,如果三元催化没有堵塞现象的话,这样就需要考虑一下空气流量计本身是否存在问题造成的这个系统过浓的现象的了,这两者之间详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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04年本田雅阁 2.4排量 故障现象 没有怠速 发动机故障码 56-03 p1009 vtc可变正时控制 高级故障此车出无怠速的故障,清洗节气门没有排除故障,检查节气门传感器信号没有异常,建议检查进气系统是否有漏气以及正时是否有偏差。
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11年雅阁气囊故障码F1-11、F2-11、62-10、62-10你好,根据故障描述分析。针对以上情况,需更换气襄电脑板,主副驾驶安全带卡扣,主副安全带及引爆器。
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10年科鲁兹 报节气门故障 加不起油门您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查节气门以及相关线路,问题已经解决。
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本田2.0发动机气门弹簧分进排气吗?你好,根据故障描述分析,本田发动机气门弹簧不分进,排气门,气门油封是分进排气门的。进气门上气门油封带白色弹簧。排气门上气门油封带黑色弹簧。
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11年科鲁兹p0172故障码,科鲁兹1.6故障码p0172
科鲁兹 P0172 故障码大揭秘 嘿,各位老广们!今天咱就来唠唠这科鲁兹的 P0172 故障码是咋回事儿。科鲁兹啊,那可是不少老广们熟悉的车型呢。咱先说说这故障码,它就像是车子给咱发出的一个小信号,告
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2024-08-09
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科鲁兹1.6故障码p0365,科鲁兹1.6故障码p0014
科鲁兹 1.6 故障码 P0365 大揭秘 嘿,咱河南老乡们都知道,这科鲁兹啊,有时候还真会出些小毛病。就说这故障码 P0365,可把不少车主给整迷糊了。咱今儿就好好唠唠这事儿。 故障码 P0365
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科鲁兹1.6故障码p0011,科鲁兹1.6故障码P0011进气凸轮轴性能
科鲁兹 1.6 故障码 P0011 大揭秘 1.6 车上那让人头疼的故障码 P0011 是咋回事儿。 故障码 P0011 是个啥玩意儿 故障码 P0011,它就像是咱车子发动机里的一个小调皮捣蛋鬼。简
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科鲁兹报排气凸轮轴故障码,科鲁兹报排气凸轮轴性能故障
科鲁兹排气凸轮轴故障码大揭秘 嘿,咱山西老西儿们都知道,这科鲁兹车有时候咋就出些个毛病咧。今儿个咱就来说说这科鲁兹报的排气凸轮轴故障码的事儿。 故障码的那些个门道 咱先说说这故障码,它就像是车车给咱的
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科鲁兹故障码排气凸轮轴,科鲁兹故障码排气凸轮轴异响
科鲁兹排气凸轮轴的那些事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这科鲁兹的排气凸轮轴。听说好多科鲁兹车主都遇到过排气凸轮轴出毛病的事儿,不是有故障码,就是嘎吱嘎吱响。 故障码 P0011 咋回
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科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障
科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障科鲁兹进气凸轮轴是汽车发动机中的重要部件之一,它的性能问题可能导致整个发动机的故障。本文将探讨科鲁兹报进气凸轮轴性能故障和科鲁兹进气凸轮轴位置性
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科鲁兹上排气大原因,科鲁兹排气位置不合理
科鲁兹排气大,咋回事儿 科鲁兹排气大,这可咋整?别着急,听我给你慢慢说。咱河南话里,把排气叫“排气管”,这玩意儿要是出了问题,那可就麻烦了。 P0014 故障码,是个啥 你说的 P0014 故障码,其
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科鲁兹进气凸轮轴位置不合理,科鲁兹进气凸轮轴位置不合理P0016故障码
科鲁兹进气凸轮轴位置不合理科鲁兹是一款备受欢迎的汽车品牌,然而,最近的一项故障码检测显示,科鲁兹进气凸轮轴位置存在不合理的情况,这对车辆的正常运行可能会产生一些不良影响。在本文中,我们将探讨科鲁兹进气
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11年科鲁兹故障码u1538,11年科鲁兹故障码怎样自动消除的
11 年科鲁兹故障码 U1538 那些事儿 嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个来说说那 11 年科鲁兹的故障码 U1538 是咋个回事儿哦。你说有些开 11 年科鲁兹的车友,车子老出些毛病,故障码都亮
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科鲁兹1.6 p0011故障码,科鲁兹1.6p0011故障码处理方法
科鲁兹 1.6 P0011 故障码大揭秘 1.6 车上的 P0011 故障码是咋回事儿。科鲁兹哇,咱青海人都晓得的车嘛。这故障码一出来,可把好多车主给整懵圈咯。 故障码出现的那些事儿 你瞧哈,有些车主
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