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技师彭为震你好,我是汽车大师金牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
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技师彭为震你好!请问你是车主还是维修师傅呢?
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匿名网友维修店师傅。只要开空调,发动机抖动还有挂上帝档的时候,发动机也有抖动
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匿名网友是2.0机械增压。奔驰c280。
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技师彭为震那有故障码吗?
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匿名网友前氧传感器电压高的情况下,是不是朋友两过高?这样的话也会发动机抖动吗?
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技师彭为震还有就是不开空调与挂挡,原地怠速会不会?
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技师彭为震他这一款的氧传感器应该是6线的氧传感器是不是?
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匿名网友没有故障码。
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匿名网友会的。就是不走的情况挂上档抖动非常明显。
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匿名网友五线的。用电脑测电压是1.7V样子。
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匿名网友正常的电压应该在0.45电压过高会不会喷油量多?
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技师彭为震5线的传感器与4线氧传感器不一样的,5线的是宽带氧传感器。
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技师彭为震5线正常电压是在1.5伏的。
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技师彭为震大于1.5伏就说明混合气稀了。
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匿名网友这样的话氧传感器应该是数据正常的,氧传感器是正常的。混合气过稀是什么引起的?还是只进去管漏气?还是机械增压?有问题还是?
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匿名网友我又发亲亲也就喷过那个进气支管有没有漏气的,不过没有这么明显。我感觉不是漏气吧。
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匿名网友车子怠速走的时候正常。只要挂在档位上,负重踩刹车的时候他就抖动开空调的话抖动。不怎么明显。
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匿名网友大哥
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技师彭为震这个应该不是涡轮引起的
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技师彭为震涡轮引起的会有故障代码的?
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技师彭为震这车又多少公里了?
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匿名网友18万公里。
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匿名网友这样确定的话,氧传感器没有问题
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技师彭为震对的,氧传感器的问题应该不大!
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技师彭为震你看下他的增压压力在多少
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技师彭为震因为就说你这个是负荷引起它才会抖动!应该就说是证实这一块引起的原因,那个在负荷情况下,那个正时不能及时的调节它的气门重叠角,还有就是配气机构这些。
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技师彭为震然后你先用化清剂,然后喷一下进气歧管下面的那些管路,插头那些地方,看看有没有漏气的现象。
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技师彭为震如果没有的话,建议就是说,检查一下正时这些,还有VVT电磁阀!
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奔驰E级空调是什么传动的
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奔驰e260开空调车就抖动这种情况是火花塞间隙过大 节气门内部积碳增多所造成的 需要清洗节气门更换火花塞
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奔驰e200开空调发动机抖动,不开空调不抖建议检查一下发动机转速变化大吗,如果不大提高一下发动机转速来试试
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奔驰e260发动机开空调,挂挡抖动。火咀发黑。你好!前氧的数据是在1.5才是正常,大于1.5混合气稀了,小于是混合气浓了!这个传感器是6线的宽带氧传感器,然后你这个是怠速负荷引起的一个一个怠速抖动,加上混合气过稀,可以排除漏气的可能,然后从数据流来看,因为燃油压力理想与实际值都一样的,可以排除油路问题,重点检查一下汽车的正时!
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奔驰E260,开空调挂R挡怠速抖动,挂D挡不抖,R挡开空调抖,关空调不抖,R挡开关空调不抖,,只发生在怠速重点就是要看一下是不是,节气门积碳太多?
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12年奔驰E级,十万公里,车辆静止时挂到D挡,车身抖动明显,挂p挡开空调也是一样,抖动厉害。是什么问题?
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奔驰E300。开空调怠速游车。抖动。客户换完空气流量计后,车开空调游车。需要清洗节气门,清洗节气门后一般就好了。如果还是游车。那得把旧得空气流量计装好在测试。也有可能是空气流量计不准确导致的
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哪有卖奔驰e级车 空调开关上面的亮条的店家
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14款奔驰E269开空调发动机抖动厉害
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