今天拆了中控喷漆，装上就这样了

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步骤:检查前保险杠雷达探头插头线路。它的作用不仅是驻车防撞，也有可能关系到安全驾驶这一块。

法拉利458在下面有3颗放油螺丝。

法拉利458的空调格在前行李舱内，副驾驶侧，前挡风玻璃下装饰板中。

法拉利这个拆装的话。要把两边的螺丝全部擦掉。把方向管住都要拆了。他这个空间比较狭小。拿的时候要注意一点。

建议方案：先把面板下面的插头都拔掉，然后用手拽边缘 没有螺丝都是卡扣没拆过会比较紧，直接往起拽就行

松开指示的螺钉。 撬开仪表盘 (A) 直至听见松动的声音，然后拆卸。

你好458的碟片机和Usb接口是放在手套箱里面的，我图片给你看。

 D5.04 转向机 拆卸转向机  断开蓄电池 ( F2.01).  拆卸行李箱凹形底板 ( E4.07).  拆下前部车身平底板部分 ( E3.12).  拆卸车轮 ( D2.01).  拆卸前轮。  拆卸前稳定杆 ( D4.05).  排放动力转向系统 ( D5.08).  从转向机 (A) 断开插头 (1)。  松开螺母 (2)，它将左侧横拉杆 (B) 紧固至左侧轮毂架 (C)。  球头螺栓上有凹座，以便松开螺母 (2)。  将左侧横拉杆 (B) 从左侧轮毂架 (C) 上断开。  松开螺母 (2)，它将右侧横拉杆 (B) 紧固至右侧轮毂架 (C) 上。  球头螺栓上有凹座，以便松开螺母 (2)。  将右侧横拉杆 (B) 从右侧轮毂架 (C) 上断开。  松开螺钉 (3)，它紧固连接转向柱 (E) 与转向机的万向节 (D)。  在左侧，松开指示的将转向机 (A) 紧固至底盘的两个螺钉。  在右侧，松开指示的将转向机 (A) 紧固至底盘的两个螺钉。  取下固定架 (4) 及相应垫片 (5)。  拆下固定转向机电缆 (A) 的夹子 (6)。  松开指示的紧固再循环泵固定架 (F) 的两个螺钉。  将再循环泵 (F) 连同固定架一起移出底座，以方便拆卸转向机 (A)。  顺时针转动到刚好足以将其从左前车轮室拆卸，将转向机 (A) 从相应座内拆卸。 重新安装转向机  拧紧力矩 Nm 等级 紧固再循环泵上的固定支架 螺钉 9 Nm B 紧固转向机至底盘 螺母 (预紧) 25 Nm B 螺钉 60 Nm A 紧固转向柱至转向机 螺钉 30 Nm B 紧固转向机拉杆至前轮毂架 螺母 40 Nm A  顺时针转动到刚好足以将其穿过左前车轮室，将转向机 (A) 装入相应座内。  在正确安装转向机 (A) 之后，将水再循环泵 (F) 以及固定架装入相应座内。  拧紧指示的紧固再循环泵固定架 (F) 的两个螺钉。  拧紧力矩 Nm 等级 螺钉 9 Nm B  将电缆固定夹 (6) 重新安装到转向机 (A) 上。  将底座 (4) 和相应垫片 (5) 安装到转向机 (A)上。  在右侧拧紧指示的螺钉，将转向机 (A) 紧固至底盘。  在左侧拧紧指示的螺钉，将转向机 (A) 紧固至底盘。  先预紧，再以交叉方式最终拧紧转向机紧固螺钉。  拧紧力矩 Nm 等级 螺母 (预紧) 25 Nm B 螺钉 60 Nm A  拧紧螺钉 (3)，紧固连接转向柱 (E) 和转向机的万向节 (D)。  拧紧力矩 Nm 等级 螺钉 30 Nm B  将右侧横拉杆 (B) 连接至右侧轮毂架 (C)。  预拧紧、松开然后最终拧紧将右侧拉杆 (B) 紧固至右侧轮毂架 (C) 的螺母 (2)。  球头螺栓上有凹座，以便紧固螺母 (2)。  拧紧力矩 Nm 等级 螺母 40 Nm A  将左侧横拉杆 (B) 连接至左侧轮毂架 (C)。  预拧紧、松开然后最终拧紧将左侧拉杆 (B) 紧固至左侧轮毂架 (C) 的螺母 (2)。  球头螺栓上有凹座，以便紧固螺母 (2)。  拧紧力矩 Nm 等级 螺母 40 Nm A  将插头 (1) 连接至转向机 (A)。  重新安装前稳定杆 ( D4.05).  重新安装车轮 ( D2.01).  重新安装前轮。  重新安装前部车身平底板部分 ( E3.12).  重新安装行李箱凹形底板 ( E4.07).  重新连接蓄电池 ( F2.01).  加注动力转向系统 ( D5.08).

取出应急空挡部件，即可拆开。