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技师黄长春你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师黄长春检查一下钢压够不够。钢压不够也是会影响不工作的
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匿名网友线圈没有电
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技师黄长春检查曲轴传感器
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匿名网友杠压都够
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技师黄长春看曲轴传感器。还有读取发动机有没有故障
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匿名网友半离合工作低速行驶有一公里就成这样了
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技师黄长春检查曲轴传感器,还有你读取发动机有没有故障
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匿名网友电脑读取没有故障
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技师黄长春就要检查曲轴传感器,
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技师黄长春还有你电瓶断电看过没有
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匿名网友断电也看过了 不行
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匿名网友在高速上呢 拖下去明天看吧
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技师黄长春就是看曲轴传感器
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匿名网友曲轴传感。器也没有问题
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一气奔腾B30.原来无法启动,点火保险丝保了,换好4缸可以点火,123无火,点火线圈互换点火测试点火线圈火花塞没有问题!这个先检查一下从点火线圈到发动机电脑线路有没有问题,如果没有,基本肯定是发动机电脑有问题,可以维修或换新的,
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我的车是19年的17款奔腾B30自动挡,车子前面第一缸缺缸,更换了火花塞,开了个把月,又出现缺缸,重新打火正常,后把一缸跟四缸的点火线圈互换了,热车状态下还是会缺缸有时候会自己一会就正常了,有时候需要重新启动才可以。缺缸的始终是第一缸。三元催化检查是好的没有堵塞,目前里程是44000公里,又改cng建议你对调一下喷油嘴,并且检查一下进气歧管密封垫以及积碳洗洗。
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你好,我的是16年奔腾B30自豪版,车子总是热车后二缸没有喷油信号,我更了二块电脑板了还是一样,又换了火花塞,高压包,发动机线束总成,但把二缸喷油信号线接到四缸喷油信号线,车子动力又是正常的,现在查了二个月了也没找到问题。你好,此问题因汽缸压力引起,建议分解维修发动机
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ngk4095火花塞一汽奔腾B30可以用吗不能用
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ngk4095依铂金火花塞,一汽奔腾B30手动挡可以用吗?1.你的这个型号间隙比以前大,建议不适用,还是用原来型号的 很高兴为你解答
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奔腾B3O三元催烧红,喷油嘴清洗了,火花塞检查了,换了新的三元同样会烧红,请问什么原因?根据您描述的情况主要检查的方向就是喷油嘴,其问题之一是喷油量过大,原因检查氧传感器和三元,问题之二没有充分燃烧,原因检查积碳,火花塞
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行驶中偶发性缺缸,缸压正常,火花塞点火线圈都换过,三元催化器也换了根据您描述的情况建议您,换新的电脑版。
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奔腾b30现在一缸三缸高压包没有信号,从电脑上输出不来信号,高压包火花塞也换了,是不是电脑版坏了根据您描述的情况,没有信号控制,排除线路导通和对地短路,那就只有电脑板了
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我的车是去年春天买的,奔腾B30自动豪华版,目前一万公里多一点,六档手自一体。开了一年很正常,直到二保给我做了清理进气道和节气门,然后我就发现早上晚上天凉的时候启动车很正常,但是每天中午我从单位下班启动车怠速转速就到1200,而且有点不稳定,转速表在1100-1300之间微弱跳动,有时不到一分钟恢复到怠速700-800转左右,有时很长时间在1200左右。我单位停车场没有的遮挡,车都是停在太阳底下,我发现只要太阳晒了之后发动车就出现转速高的情况,最严重的的是天越热维持在1200转左右的时间越长,而且不自动升档,一直维持在1挡,踩油门即便到了3500转依旧在一档,每次我只能手动升档。然后这时候如果停车在D挡踩住刹车,因为转速高,所以车往前冲的力量很大,踩着刹车感觉车有使劲往前冲的趋势,请问我的车是哪里出了问题,不知道是否和二保做的项目有关,该怎么解决。现在很尴尬,天热了,大多数同事上车点火就走了,只有我天越热越得热车,等着转速降下来,越热的天降下来的越慢。请不吝赐教,谢谢。
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奔腾B3O二万六千公里,三元烧红,高温有嘶嘶的响声故障灯没亮,清洗了喷油嘴,检查了火花塞非常好,氧传感器是好的,换了新三元还是会烧红。三元催化器堵塞,一般来说还是排气系统堵塞的话,当然会影响另外一个的话就是过多的燃油在排气管燃烧。所以现在重点看看喷油量是否过大,还有就是正时和油气分离器。
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