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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-石庆群,很高兴为你解答。
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技师于雷您好,照片好不好拍,发过来我给你指张紧轮位置,拉一下张紧轮皮带就下来了
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匿名网友噢噢
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技师于雷嗯
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匿名网友我这个好像不像其他车一样的涨紧轮 听他们说好像是什么张紧螺丝的
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匿名网友我拍给你看看
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技师于雷好
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匿名网友
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匿名网友那个发动机机脚挡住了 拍不完全
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技师于雷
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技师于雷用扳手套住它
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匿名网友
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技师于雷这一张看不清楚
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技师于雷
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匿名网友你哪里没有这个车的图片的嘛
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技师于雷昨天有台2.0艾力绅,不过出车了
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匿名网友我这个是思铂睿
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匿名网友那个就是皮带张紧螺丝?
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技师于雷我知道,2.0地球梦都差不多
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技师于雷对,应该是
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匿名网友那这个螺丝旁边就是涨紧器嘛?
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匿名网友好像不是吧
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技师于雷我看不太清楚,根据经验十有八九是
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匿名网友我在拍一下
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技师于雷可以
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匿名网友
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匿名网友就这么多了
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技师于雷是的
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技师于雷就是我指的那个是张紧轮松紧的
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匿名网友你给我指一下涨紧轮是哪个
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技师于雷我指的那个是和张紧轮一起的,
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匿名网友我这个为啥没有助力泵?
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技师于雷电动助力的
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匿名网友那就不存在助力泵了?
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技师于雷对
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匿名网友就是我上面那个图片 最外面那个螺丝是什么东西?
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匿名网友看不出那是个啥玩意
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技师于雷我指的那个吗
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匿名网友也是皮带套着的
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技师于雷看不清楚
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15款思铂睿2.0差不多9万公里提速有顿挫感根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是节气门或者火花塞问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我是15款本田思铂睿2.0现在行使95000公里,车子提速不顺畅,有顿挫感,可以用循环机换油吗?循环机更换变速箱油最干净最彻底。循环机更换需要9.2L油。拆变速箱油散热器用专用接头转接。如果要换滤芯需要拆开油底壳。更换后换吧!添加7.2升油就可以了。
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您好。我的车是15款本田思铂睿2.48速双离合。升2和3档的时候有顿挫的感觉 这是什么原因呢你好,如果说你吃了有换挡顿挫感,首先建议你把你的变速箱油更换一下,建议用交换机更换,这样可以彻底的更换液力变矩器的油样,会改善。如果说没有改善,那就是你的离合器有问题。
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东风本田思铂睿,14款,黑色,舒适版2.0排量,五万公里,现值多少钱?14款思铂睿价位在18万到22万左右,目前五年的车,五万公里,所有一切没有问题的话,二手车价位在10万到12万左右
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2015款本田思铂睿双离合变速箱1升2,2升3顿挫严重,有时候减速至停止时也会出现突然顿挫,是故障码,更换变速箱油能解决吗,新车1万公里
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15款2.0思铂睿cvt,41000公里,最近发现在30到40速度区间,收油有拉扯感,或者在40以上松油门滑行降速至这个速度区间再轻给油有个顿挫感,其他速度都正常,加油松油都没有顿挫感。根据故障描述及问诊,初步判断为节气门积碳导致发动机工作时进气量波动不均匀,从而产生中低速顿挫,建议检查确认火花塞燃烧及间隙情况,如无明显异常,手工清洗节气门积碳后专业诊断仪匹配处理
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各位师傅,本人15款思铂睿2.0曾因松开刹车有顿挫感咨询过师傅。现在车开了1300多公里,发觉减速的时候,特别是减到快要停下来的时候,一般都会有顿挫感。有时起步加速时好像也出现过一点点顿挫。请问这会是什么问题?谢谢大家!
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15款思铂睿豪华版,开了1年多点,2w公里,1档2档的时候感觉加速没有以前那么有力,而且顿挫感很明显,其他档位好一点,是不是要清洗节气门或者喷油嘴了。
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15款东风本田思铂睿,开了一万公里!无论热车,冷车:转速在1400一2000转时,有嗡嗡嗡的声音,加油门时不会,回油门时在1400一2000转时才会!请大师帮忙解决!
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我的车是2.0排量15款的东风本田思铂睿,匹配的是CVT变速箱,最近有三次点火后挂档挂不上,然后来一次重新启动才能挂档,第一挂档挂不上转速表还攀升的比较高。请求帮忙谢谢
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