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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,请稍等,给你查查具体数据。
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技师孟帅帅
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匿名网友是08年的奔腾?
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技师孟帅帅那就是马自达那款发动机了。应该是100℃以上,电子扇才开始低速转动。108℃以上高速转动。
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匿名网友好
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友101度低速
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匿名网友感谢感谢
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技师孟帅帅不客气。
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奔腾b70 报p0122 p0222 打车踩油正常,开一会就加不上油了,最多加到1100转左右。节气门更换了,互相依旧。根据描述的故障提示 我给您诊断思是:这个问题主要就是奔腾和红旗,他虽然说是一个品牌之下,但是他们的系统是不一样的,所以呢,最好是找一个奔腾的师傅进行一个指导。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔腾b70 报p0122 p0222 打车踩油正常,开一会就加不上油了,最多加到1100转左右。节气门更换了,互相依旧。你好,节气门换过还不行的话节气门插头线路到电脑版之间看是否断路接触不良其次电脑版本身看是否有问题控制异常导致的
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一汽奔腾B70冷车启动正常能加速。到达正常温度后熄火等几分钟再启动怠速接近2000转。踩油门没有反应。发动机电脑报P0606。电脑内部故障。更换了电脑故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:网络通讯异常,发动机电脑线路受到干扰,或者节气门出现问题引起的故障 建议:检查点火线圈,火花塞和发电机这些地方是否正常,排除干扰之后,考虑发动机电脑供电线路和节气门出现问题导致的故障 以上故障诊断是根据我10年 维修奔腾汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2015款奔腾b70自动挡,行驶里程12万公里。在空荡和p党的时候,俄发动机抖动较大,空调开启过后抖动更加剧烈。速度在80到120之间,踩油门会抖动,不踩油门就不会抖。清洗锅节气门嗯,喷油嘴嗯,火花塞和缸线正常,还换了半轴,去修理店师傅检查过后,他说我的那个缸压不正常,然后一缸工作不正常,需要修理气门。请问是这样的吗?检查气缸压力,如果压力偏低或者完全没有压力,那么,可能主要问题时正时出现跳齿引起点火时间不对,同时,还有可能是气门积炭严重引起的气门关闭不严,建议先拆进气道检查积炭问题,如果排除 积炭问题那么需要拆气缸盖检查更换气门,和其他可能损坏的零件
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奔腾B70 2.0手动挡15万公里,偶尔加速无力发闷,提速特别慢,还有顿挫现象,不是很严重,油门特别重,3000转换挡都不行,有时候一天都很正常,提速也特别快油门反应也灵敏,新换的火花塞,点火线圈,碳罐,汽油滤芯新换的,机油用的5W—30全合成油,5W—40也用了,喷油嘴节气门三元催化也清洗了,电脑检测没故障,刹车没问题,进气压力正常,燃油压力正常,不存在漏气清洗一下变速箱,然后更换变速箱油。
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2010款奔腾b70。已经开13万3千公里。车上40码全车抖动 上60后缓缓加速则抖动轻微 松油门则不抖动。 拉高速 跑久了就开始深踩油门全车剧烈抖动 松油门则恢复正常。最早的时候 40 和100这两个节点速度会抖动 现在越来越厉害了其他速度有时也全车抖动。火花塞 机角垫子 变速箱油 机油 轮胎都刚换 还是没解决
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奔腾b70机器抖动的特别厉害,市区四档还可以上了五档六档立马就下来了,高速上六档要轻松除非使劲踩油门,油门稍微松一下车就蹦得厉害,而且前轮上下跳的特别明显,根据十几年的开车经验来说明显是动力不足,更换了火花塞,清洗了节气门清洗了油嘴,也检查了电路,汽缸压力正常,经电脑检测没有任何问题,而且车修了几次以后现在车子起动特别吃力,得启动好几下,如果是烧气也不行,考虑是气门密封不严导致的,需要清洗燃烧室积碳
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07年的奔腾b70 16.5万公里 做大保养 换了火花塞 机油 变速箱油 刹车油 皮带 用3m的清洗剂洗了节气门 用3m清洗剂打吊瓶洗了三元催化 进入系统 喷油嘴。 开了一天发现加速无力 50码左右滑行一顿一顿的 回去查故障码 显示进入系统电磁阀电压低 说要更换但是不确定是不是真坏了 50码滑行一顿一顿无法解释 请问各位大师这是什么情况 电磁阀需要换吗
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,不到30或者变过30都不抖,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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迈腾电子风扇开始转85 ~ 90度左右。电子风扇的工作原理是汽车电子风扇由恒温器控制。当水位上升到上限时,恒温器打开电源,风扇开始工作。当水温降至下限时,温控器关闭电源,风扇停止工作。电风扇一直转的原
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电风扇一般开始转90度左右。汽车的电子风扇由温控器控制,用来控制发动机水温不要太高。它由传感器、电子风扇、芯片等组成。一般当水温超过90度时,传感器工作,电子风扇开启,水温下降。当水温降至下限时,温控
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福克斯电子扇多少度转
福克斯电子风扇开始旋转90度。福克斯电子风扇开始旋转90度。电子风扇的工作原理是:汽车电子风扇由恒温器控制。当水位上升到上限时,恒温器打开电源,风扇开始工作。当水温降至下限时,温控器关闭电源,风扇停止
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大众高尔夫电子扇多少度转
它会开始旋转85 ~ 90度左右。电子高尔夫风扇开始转动90度。电子风扇的工作原理是汽车电子风扇由恒温器控制。当水位上升到上限时,恒温器打开电源,风扇开始工作。当水温降至下限时,温控器关闭电源,风扇停
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1英朗电子风扇85-90度转多少度?英国电风扇90度运转。电子风扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制。当水温上升到上限,恒温器打开,风扇开始工作。当水温降至下限,温控器关闭电源,风扇停止工作。电风扇
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