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技师孙晓哲你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师孙晓哲吊瓶洗的什么 -
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匿名网友就是从发动机上面的进油管道注入的清洗剂 -
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技师孙晓哲是不是洗的喷油嘴 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友在清洗三元催化器前还更换过氧气传感器 -
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匿名网友没效果才清洗了三元 -
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匿名网友说话呢 -
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技师孙晓哲你好，首先清洗喷油，车辆就会好油。因为公里数大喷油嘴会有堵塞的情况，清洗了以后雾化更好，燃油喷的更充足。所以说车辆会耗油。三元催化只是过滤尾气的。他和油耗关系不大，一氧传感器，它是修正喷油量的。但是他校正的也不是很多。油耗取决于火花塞点火性能好不好，节气门干净不干净。燃烧室积炭多不多？这才是影响油耗的关键因素。 -
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匿名网友你的意思是对这些细节全面进行拆解一下？ -
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匿名网友怎么解决问题呢？ -
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技师孙晓哲首先需要用内窥镜检查燃烧室里面的积炭多不，多清洗积炭，第二，检查火花塞的间隙，如果间隙过大更换。第三，检查点火线圈的能量，如果点火线圈的能量不足更换。 -
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技师孙晓哲再检查一下节气门，有没有积炭，有清洗？ -
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匿名网友清洗过了 -
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匿名网友节气门 -
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技师孙晓哲那把上面的那三个检查一下。
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今天刚买了个12年的2.2t柴油索兰托，开到路上的感觉就是加速无力，上坡时速只有五十公里，空挡踩油门最高转速2900转不到3000转，用电脑测试，现在报两个故障，空气流量单元故障，还有涡轮增压压力达不到，凉车启动后在机油口往外喷油，机油标尺处，有淡淡的白烟，远光灯开着开着总是会变成近光灯，自动大灯并没有开启，附件副驾驶处会出现连续不断滋的声音现在找不到是什么设备导致的，请老师帮忙解答一下，谢谢！这个问题建议找一下二手车商，问题比较多
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p1186故障发动机转速过低时最小压力！此车为进口索兰托2.2t柴油板！加错油后跑到熄火在也打不着了！之后清洗了邮箱换了柴油格！仍然打不着！后面检查了高压油泵油嘴！更换了高压油泵油嘴！着车正常！但跑了一段路后突然加不起油门！最多只能到3000转！熄火后在着车正常！p1186故障发动机转速过低时最小压力！此车为进口索兰托2.2t柴油板！加错油后跑到熄火在也打不着了！之后清洗了邮箱换了柴油格！仍然打不着！后面检查了高压油泵油嘴！更换了高压油泵油嘴！着车正常！但跑了一段路后突然加不起油门！最多只能到3000转！熄火后在着车正常！【车型：索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议！
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柴油索兰托2.2T的 ，怠速和行车突然抖一下，踩油门达不到3000转，报偶尔压力太低故障，燃油滤和燃油泵都检查没问题。报发动机转速过低时最小压力P1186故障你好老板根据现象结合拔掉空流传感器插头，怠速稳定只是发动机进入失效保护模式，导致发动机转速上不去3000转，可以分为两个部分建议先确定一下进气系统有没有漏气，进气歧管和节气门要拆下来进行，油泥太厚，简单的清洗可能效果不太明显，二燃油系统，拆下来高压油泵上面电池阀以后里面有没有吕沫子，如果有的话先检查共轨和喷油嘴是不是堵塞，如果平常加的柴油品质不是特别好，还要考虑高压油泵磨损导致异常，老板如果沟通可以提供帮助还麻烦问题结束后给个好评谢谢，如果问题没有解决，下面是我的官方企业微信二维码扫描添加还可以直接联系我
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进口索兰托2.2打不着火喷油嘴不喷油喷油嘴不喷油，没有故障码，线路插头没有问题，考虑，电脑版的问题
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13年柴油索兰托换完机油发动机故障灯亮了 车加不起油 空车转速最多三千转码速最多110检查一下是不是机油加多了，还有读取发动机故障是，检查喷油嘴，大泵，三元催化堵塞没有，
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2013年索兰托2.2t着车延时，动力有所下降，油耗高处2—3升像这样的问题故障首先检一下看看有没有故障了的，如果没有故障了，那么建议先做个喷油嘴检测和油压检测看看，另外检查一下三元这块有没有排气不畅的情况。
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你好的12年索兰托2.2 T柴油版怎么感觉动力不足还费油这种情况的话，主要检查做个油路检查，另外检查一下喷油嘴雾化以及缸压，油泵压力有没有问题的，主要可能是这几方面出现问题引起的故障
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索兰托加速时、油表和马力表感觉不匹配、加速时卡顿一两秒。机油刚换过、变速箱油也换了、三元催化也清洗了、如果感觉到车辆动力有所下降，这种原因很多，车辆行驶6万公里，会出现油路不畅 比如燃油泵压力较低，燃油滤芯堵塞，火花塞间隙过大，点火性能较差 或者是变速箱升挡缓慢，变速箱程序错乱，三元催化堵塞，造成发动机排气不畅，动力下降都能够造成这种现象，并不是说清洗完三元催化就没事了，这种情况一定要让维修人员帮您把氧传感器拆下来，重点检查三元催化内部是否堵塞，另外需要检测汽油泵压力，更换火花塞，更换新的燃油滤芯，另外使用电脑，将变速箱的程序重新恢复出厂设置。
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起亚索兰托2.2t油门加不到3000转，报p118600故障码，清码后正常，路试又出现故障该柴油发动机加速无力，转速上不去，电脑有故障，需要将故障码修复，通过故障码检查了了柴油供油系统，滤芯，柴油，及高压油泵，怀疑故障点为高压油泵引起。
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2011年，2.2排量进口起亚，故障灯不亮，打不着火，有时候亮此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机控制模块损坏导致，建议检修或者更换测试
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三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下，这几点： 第一，燃油品质太差导致的这种现象，这个是建议清洗油路，然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二，排放系统中的三元催化器有堵塞的现象，这种情况是需要清
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