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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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匿名网友我的途观14款,2.0T,跑了9万,突然机油消耗量大
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技师程琳具体消耗1000公里消耗多少升,如果是特别大的话那就只能修发动机,如果不大的话还可以换个油气分离器观察观察
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匿名网友更换油水分离器后,1000公里消耗半升
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技师程琳这个消耗量已经达到这个发动机的正常消耗上限,要维修就只有大修发动机换气门油封和活塞环
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匿名网友更换油水分离机前,1000公里就都看不见了
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匿名网友说明油水分离器有问题
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技师程琳现在还有这么大消耗,就只有修发动机了
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匿名网友为啥换了,还是消耗量大
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匿名网友才9万多
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匿名网友这这个逻辑推理,18万又要大修发动机了
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技师程琳这里不讨论产品质量
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技师程琳只讨论你的问题需要怎么处理
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匿名网友还有别的办法吗
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技师程琳机油消耗大就只有这2个地方有影响,油气分离器已经换了,就只有发动机内部的磨损需要修复了
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匿名网友会不会是活塞环对口了?
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技师程琳有可能活塞环对口,但你检查也需要解体发动机啊
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技师程琳解体了难道不换活塞环吗。。
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匿名网友目前是否可以继续跑跑看看?
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技师程琳可以继续使用,注意补充机油就行了
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匿名网友要是活塞环对口了,能否跑跑后自己纠正过来
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技师程琳不过这样使用久了发动机积碳会很严重,还可能损坏三元催化
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技师程琳这个没有人成功跑回去过,而且是不是对口现象都不知道
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匿名网友您建议再跑多少公里后,没效果就大修?
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技师程琳可以跑2万公里看看
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匿名网友这个公里数,会不会影响三元催化
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技师程琳你要这样担心就只有现在就维修了
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匿名网友马上放假了
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技师程琳三元催化会因为烧机油缩短寿命,到底好久会坏,这个无法预计的
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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