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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-吴武杨,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师刘佳您好,根据车辆过隧道110左右 然后突然有个坑 过得时候减震和车都嘭了一下,一般小坑是没有任何影响的,轮胎减震可以缓冲,不过为了放心,还是建议检查下轮胎,钢圈是否损坏痕迹,如果没有变形等,没有关系的,可以放心用车。
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匿名网友我下午刚提的新车 过隧道110左右 然后有个坑没注意到
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匿名网友减震和车都嘭的一声 不知道会不会有什么影响或者其他什么的?
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匿名网友好的 谢谢🙏
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技师刘佳您好,减震是不会有问题的,减震就是来应对这种情况的,一般没有什么问题,建议方便就近检查下钢圈和轮胎即可。
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技师刘佳您好,不客气,祝您用车愉快。
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匿名网友好的 我明天白天检查一下 谢谢
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匿名网友好的
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技师刘佳好的👌。
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你好,向你咨询下车的响声,2016年宝马3系LI时尚型,10万公里,现在的问题是:车辆速度快一点过坑时听见车内右后座椅的位置发出震动的异响及杂声,不知道是什么原因?我的车现在右后轮胎前段时间起了个苞,应该是过坑速度快了造成的,经检查右后的减震器是坏的,我想问的是我说的后排座椅的位置发出震动响声是怎么回事?这个车,声音有几点可能,减震器坏了,油漏光过后减震活塞在里面敲击响,再检查地盘联动机构螺丝是否松旷,如果是车内,那就排除放置的物品,然后再检查座椅螺丝松动的可能性!
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我是10款的宝马318i领先型,开了13万公里,昨天去华胜保养,保养前无问题,换了火花塞,保养完发现车子怠速时一会就有抖动,抖时转速表也愰一下,今天找他们去,先是电脑检测了一下,也没说什么,后来拆检又说是点火线圈老化,橡胶皮破了一点,我看是硬伤,不是老化,然后叫我一起试车看抖的情况,我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢,试车的说了一下没事,回来过一会后,主管过来又告诉我的脚部控制器坏了,车窗升降和大灯开关等都不灵了,后来我要查这个故障报警时间,发现是我今天进了维修厂后报的,我觉得这两个故障可能是维修工的故失,怎么我一来保养,就来两故障,求大神具体指点,明天好去理论维修模块,或者更换模块!
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你好。我是10年的宝马318i底盘是e90。过减速带的时候后面会像有根铁弹簧一样帮帮帮的响几下。这个所有修车店都没检测出来是什么声音。但这个帮帮的生意确实有。最近车子开空调的时候速度比较快的时候踩刹车有气流声。不开空调没事。求专家门指点一二啊。实在没办法了只能网络求助你好。我是10年的宝马318i底盘是e90。过减速带的时候后面会像有根铁弹簧一样帮帮帮的响几下。这个所有修车店都没检测出来是什么声音。但这个帮帮的生意确实有。最近车子开空调的时候速度比较快的时候踩刹车有气流声。不开空调没事。求专家门指点一二啊。实在没办法了只能网络求助【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】 这种情况首先需要检查一下减震器有没有问题,还要检查一下悬挂胶套和球头有没有旷量。
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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师傅,你好,我的车是08款宝马320i进取型,一发动车排气管就出白烟,停车加大油门还会有点黑色的烟但是黑烟不多。车是08年的,跑了9万多公里。你还记得8月8那天我问过你这个问题吗?你建议我去,修气门油封,保养清洁这些,我都去做的,去到修理厂他们给我大修了下。换了,气缸片,气门油封,油底壳垫,正时链条档板,机油收集器,气门时盖垫,小水管,这些。虽然现在不冒烟了,但是现在发车以后,发动机抖动很大。加油的时候感觉没力气,加不上油来,要缓几秒车才跑得起来。而且发动机声音又大,提速也没以前快了。声音大又跑不快。仪表盘还会弹出来发动机故障灯,我拿去修理厂他们用仪器把故障码清除了,但,没开两天故障码又出来了。我去修理厂跟师傅说了这些情况,他们说,这种正常,跑一段时间发动机就不抖了。没事。师傅。你帮我看看,我的这些问题要怎么处理。哪里还有毛病没修好。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
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车轮遇坑洼路塑料声原因,车轮过坑有松散的声音
车轮过坑洼路有塑料声,咋回事儿 咱河南话里,把车前轮过坑洼路时咯噔咯噔的响,形容成“跟放了个二踢脚似的”。这动静,听着就闹心,关键是还不知道是哪儿出了问题。今儿个,咱就来好好研究研究,到底是咋回事儿。
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2024-07-03
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汽车过坑巨响什么原因,汽车过坑巨响什么原因造成的
汽车过坑巨响,是咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“得儿驾”,形容的就是汽车过坑时发出的那声巨响。这“得儿驾”一响,可把不少车主的心都提到了嗓子眼儿上,这到底是咋回事儿呢? 减震器的功劳 汽车过坑时,会
汽车故障
2024-06-27
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过小坑底盘嘭嘭响什么原因,过坑的时候底盘咯吱咯吱响
底盘异响,过坑有“动静” 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题:过坑洼或减速带时,底盘会发出“咯吱咯吱”的响声。这是咋回事儿呢?别着急,咱慢慢儿来。 异响原因大揭秘 1. 咱先来说说这
汽车故障
2024-07-19
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过坑硬梆梆什么原因,过坑有咯吱什么原因
过坑硬梆梆,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“硬邦邦”,形容东西又硬又结实。那要是车过坑的时候硬邦邦的,是咋回事儿呢?今儿个,我就来给大家摆一摆。 减震器的小秘密 首先,咱得说说减震器。它就
汽车故障
2024-07-03
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汽车过小坑很响的原因,汽车过小坑很响的原因是什么
汽车过小坑很响,是咋回事儿 各位老表,你们开车的时候有没有遇到过这种情况:过个小坑,“砰”的一声巨响,感觉车子都要散架了。这是咋回事儿呢?今天我就来给大家摆一哈。 悬挂系统的功劳 其实啊,这“砰”的一
汽车故障
2024-06-27
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过坑包的时候车响原因,过坑包哐啷哐啷异响
过坑包时车响原因,你知道吗? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“过坑包”,意思就是开车过坑洼路面。你有没有遇到过这种情况:开车过坑包的时候,车“哐啷哐啷”地响,感觉像是减震器坏了,但又不确定?别担心,
汽车故障
2024-07-19
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车子过坑响原因,汽车过坑咣咣响
过坑咣当响,咋回事儿 咱河南话里,过坑时“咣当”一声,那叫一个响!这是咋回事儿呢?其实,这可能是减震器在帮你“扛事儿”呢! 减震器的小秘密 减震器,就像是车子的“避震器”,能让你在过坑洼路面时,感觉没
汽车故障
2024-07-09
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汽车过坑巨响的原因,汽车过坑巨响的原因是什么
汽车过坑巨响,是咋回事儿? 咱河南话里,有个词儿叫“得儿驾”,形容的就是汽车过坑时发出的那声巨响。这巨响,可把不少司机吓得不轻,心里直犯嘀咕:这到底是咋回事儿啊?汽车过坑 其实吧,这巨响的原因可不少,
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2024-06-27
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汽车过坑故障灯亮,汽车过坑故障灯亮怎么回事
汽车过坑故障灯亮,咋回事儿 咱河南话里,过坑响叫“咯噔噔”,这声音听着让人心里直犯嘀咕,到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个。 车内物品的嫌疑 你想想,过坑的时候车子会颠,要是有个水瓶或者啥东西在
汽车故障
2024-08-15
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车过水坑电瓶显示故障灯,车过水坑电瓶显示故障灯亮
车过水坑电瓶故障灯亮,咋整? 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这开车在路上,有时候遇到个水坑啥的,可别不当回事儿。就说这车过水坑电瓶灯咋就亮了呢?这事儿可有点蹊跷哈。 发电机咋还沾水了呢 咱山东话说哈
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2024-08-23