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技师陈爱军您好,这样的话需要检查进气压力传感器信号线路 或者电脑板
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技师陈爱军信号线路对电源短路了 ,修复就行了 ,必要时候检修电脑板
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长安之星2没劲,费油,动机故障灯亮,解码器检测多缸失火,换了火花塞,高压包,氧传感器,清洗了节气门,喷油嘴,故障依旧。冷车排气管有水,热车排气管就很黑,加油门排气管冒黑烟,电脑检测进气压力偏大,进气量也大,喷油脉宽也大。哪位大师求解。发动机系统故障,读取故障码,检查线路,搭铁。特别是进气压力传感器。
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长安勋龙,怠速不稳,节气门也换了,进气压力传感器,怠速马达,火花塞,都换了,怠速忽高忽低,急加油就熄火,只有把故障码清了、从新启动要好一阵,故障码是,节气门位置传感器电压过高,还有一个是坏路检测传感器故障,只要不把节气门位置传感器拔了怠速比较稳看着都挺正常的,请问这是什么问题?
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长安之星2,进气压力传感器插上的时候车的怠速就不稳,踩油门无力,拔下来就没事,车热了再装上又没事了,传感器是新买的,老的电脑检测的时候有故障新的检测无故障,就是凉车踩不上油?大师们,我换了大线总成的所有插头,缸线也换了,火花塞也换了,凸轮轴传感器也换了,现在就是节气门已经凊了,刚开始修车的师傅说线坏了,我就都换了,然后说不行,说油泵压力不够,到最后换了汽滤也没事了,就是插上进气压力传感器,车就抖的特厉害,拔掉以后,就没事 拔掉进气压力传感器开一圈在插上就没事了,修车的师傅估计不会修了,他说他也没办法了 现在电脑检测无故障
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你好老师,我的车是13年的长安之星2,发动机型号:JL466Q9,现在故障是行驶时总是一窜一窜的,像供油不畅,发动机故障灯亮,故障检测是:1.发动机节气门传感器电压高。2.1234火花塞点火失败。还有3档以上减档时怠速会变的很高,一会怠速会变正常。更换了火花塞、点火线圈、节气门传感器、油泵、怠速马达、三滤。清洗了节气门、节气门压力传感器、喷油嘴,现在还是老毛病,故障灯一直亮着,有时跑高速会灭,下了高速一会就又亮了,请老师分析一下,谢谢。节气门位置传感器线路故障
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各位老师你们好,我是刚学修车的,过年因为天气冷,有一辆长安之星发动机冻坏了,导致水进到油里边去了,所以直接更换发动机。但是发动机换好过后,出现了两个问题,怠速不稳忽高忽低,低的时候,会熄火。原地加油门正常,路试跑不起来,有些发闷,只能跑到70迈左右,启动的时候,起动机总是会停顿一下,不是连续在转,针对这个问题更换了节气门体。检查了进气压力温度传感器,氧传感器,点火一套都是新的。清洗了喷油嘴,和检查了汽油滤清器,汽油滤清器还好,不怎么脏,正时对了3遍,感觉应该不会错了。
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长安之星2踩离合器就会熄火你好!可以试下踩住离合器踏板能不能启动,如果不能启动,解码仪看下有转速信号,没有转速信号肯定启动不了的,另外不踩离合怠速正常说明节气门怠速马达没有问题,需要检查一下离合器拉线是不是把曲轴位置传感器线路碰到了,或者离合器踏板挂到线束了导致出现的熄火
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长安之星2,加油无力甚至熄火,怎么回事,节气门以及氧传感器刚换的车辆加速不好,应当首先测量一下燃油压力。用电脑看一下进气压力传感器的电压数值。
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上游氧传感器加热控制电路开路,是什么故障,长安之星二代,年检过不了,一氧化碳100多。 车报故障上游氧传感器加热控制电路开路1号脚,2号脚是加热器的线3和4是信号
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长安之星2代启动抖两下就熄火,拔下进气压力传感器的插头就正常,传感器换了也一样您好,根据您车的故障分析,如果说拔掉进气压力传感器插头一切就正常,那你需要检查一下进气压力传感器到发动机电脑版的线路通断以及测下发动机电脑版针脚电压是不是合适。
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长安之星2能发车,加油就熄火是什么故障,仪表没有故障码此车出现发动后怠速抖动,加油门熄火的问题,读数据流发现进气绝对压力高达900多,对进气压力传感器线路做定性,没有发现问题,建议更换压力传感器试试,如果换了还是显示900多,就说明进气真空确实不够了,检查正时,进气漏气和气门密封和排气堵塞这几个地方。
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