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技师杜相勇你好,很高兴为你解答
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技师杜相勇60-80码怎么样
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技师杜相勇行驶多少公里?
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悠**960一80码正常,4万公里
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技师杜相勇向这种问题。简单
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悠**9什么问题呢?
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技师杜相勇半轴轴承和轮胎也会这个样子,
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悠**9意思还是轴承问题?
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技师杜相勇明天检查轮胎磨损度,和有无变形和鼓包。
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悠**9好的,谢谢!
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技师杜相勇轮胎轴承坏了,40码以上,码越快声音会越来大
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悠**9哦,4s店只是说轮胎轻微变形,轮胎表面看起来很好
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技师杜相勇可以把备胎装上去试试 ,变形肯定影响
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我2o14款东风标致308自动挡,停车短电后油箱内,嗡嗡响,大约30移左右,后经检杳换了油泵,碳罐灰滤,比以前好些,昨天上午9点出去10点回来,跑了不到10公里,在车库里听见油箱时而响一下,还有什么会导制呀,晕死了,维修师付也晕了您好,请先更换油箱盖,重点吹吹 碳罐上的三根管子。
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我的东风标致308是2013年买的是2012款手动档,买车开了10000公里左前窗就降不下来,有时又能降下来特别是冬天和下雨天就特別困难,去4s店换了一付新的,到了20000左右时又出现上述问题,又到4s店去换了一付可没用几天就根本降不下来了,这时2年质保就到期了,我又只有把旧的换上去,现在就是有时降得下来有时降不下来,冬天晚上放在露天下清早起来就降不下来了,请问这是什么原因?谢谢!
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我去年东风标致16款308手动自动启停买车几个月就不起作用了那时觉得无所谓,上次去4S保养请他们检查了说电瓶坏了要换,我前几天在外面换了个瓦尔塔AGM70A的,刚装上第二天正常了,不过两天后又不起作用了,有时候又起作用,现在启停开关灯亮了,调故障码有启停端电压不足故障码,但是有时候又正常,这种问题到底怎么回事,这个车换电瓶后需要去4S店匹配一下吗或者是刷数据?启停的话必须用那个专用的启停电瓶,然后换完电瓶之后,需要用电脑进行刷新匹配数据的,您这种情况,建议您去4s店先刷一下数据。
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我的车是标致308,我想问一下我车的ABS灯一直是亮的,第一次亮用电脑修复好了,后来第二次亮,去4s店弄好了,结果第二天还是亮了,又修好了,第三天又亮了,4s店的修车师傅说我副驾驶的轴承被铁丝刮过,刮花了,传感器有问题了,我就想问一下,我车还在保修期以内,在4s店保养了两次,最近一次是在朋友那里保养的,这样的车子4s店会不要钱吗?我今天去弄车的时候问了一下换需要多少钱,4s店师傅说七八百,我就想问一下到底该怎么弄,需要换轴承我是到4s店换还是外面换比较划算?在质保期内可以找4s店免费更换的,如果4s店找理由不给你更换,你可以打电话投诉到厂家去,看看厂家怎么回复,要是实在不包换的话就到外面修理厂更换了吧!
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东风标致13款1.6自动308,在行驶过程中突然出现图中情况,空调不制冷,转向助力失效,停车怠速偶尔抖动,熄火重启问题依旧,请问这个问题出在哪里?谢谢大师们! 这个问题出现后,停车熄火约五个小时后,重启只亮发动机故障灯,其它灯灭了,开着正常,再过了一夜后,再开车时那发动机故障灯也灭了,到汽修厂检测出以下故障码,请大师帮忙看看。 大两三个月前也出现此故障,还有p0501故障码,清除后检测正常,就没有再处理,直到今天再出现这样根据故障现象和故障频率 锁abs泵
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半个月前时速60以上过了一个深10厘米,宽三十厘米左右的坑,当时就听到前后轮快速通过哐哐的两声,当时也没感觉有问题,开了半个月问题越来越明显了,铺装路面稍微有一点点不平就会传到驾驶室,感觉根本不会处理路面颠簸,而是直接传到车内,路感非常清晰,过减速带感觉就像骑的电瓶车,车身异响也越来越大,内饰异响也伴随着出现,方向盘变重,行驶质感大幅度降低,发动机舱声音变大,副驾驶有乘客的话以上情况会有所好转,这种情况是减震出问题或者摆臂挂了?修起来要多少钱?标致308 14款 4年3万公里检查一下底盘有没有变形间隙过大的情况有没有漏油的情况
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你好,我车是2014款标致308自动优尚,现在行驶了2万多公里了,1万多公里的时候出现起步顿挫严重的现象,到4s店去过多次,都检查不出来,明明能够感觉到,有是还挺严重的,感觉4s店是敷衍了事,故意拖出保。没得法,继续开,可是15000左右的时候,一踩刹车也出现顿挫,有时很严重,就是在踩的过程当中,感觉“哐”的一声,车身抖一下。高速踩时没有,低速的时候就很明显,坐车的就感觉到。以前在网上看过一篇介绍“变速箱设计原理,在刹车降速时变速箱有切换动作,是正常的,不正常的是刹停了后还往前冲一下,这就是故障现象”。我的就是跟这一摸一样的情况。另外在水温90度以下时没得顿挫抖的情况发生,但是当走走停停水温上来超过90时,就会出现上述严重情况。特别是刹车的时候严重影响到驾驶人的安全。所以我想问下这是什么情况?是哪里有问题了,我该怎么办?特别是踩刹车对我来说就是一种煎熬……建议你去4s店检查变速箱电脑读取数据流正常不正常,在放点变速箱油看看脏不脏就可以确定问题了
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你好!我的车是2012年的东风标致308 1.6L手动一体。车子在行驶中突然顿挫了一下,显示屏上D变为一横,停下推N档不会变。慢速行驶又变正常。第二天冷车启动后一段时间显示屏显示正常的,当温度上来后显示器上的D档会变成一横,把档位推到M档也不会变,仍然是一横,但车子行驶正常。但停下后将档位推到P档后显示正常,再挂档到D档时显示是正常的,当车子运行一会儿显示屏上又会变成一横,车子运行的动力好像小了,重复上述动作后再把档位挂到M档时车子运行和显示是正常的,而且加减档显示和车子运行也是正常 问题一:这是怎样出现这个问题?应该怎样解决这个问题? 问题二:车子使用M档运行是否可以?对车子是否有损坏? 问题三:解决这问题需要更换哪些零件?维修的费用约多少? 问题四:维修好后开车时需要注意什么?根据车主描述得出车辆变速箱多功能开关有调整不当或损坏可能,如调整无效则需要更换变速箱多功能开关。
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你好,我开的是09款的标致308cc,10年的车,89000公里了,前段时间,加了一套点火增强器,加了缸线,没多久,就出现机油量少故障灯,经上一次保养换机油才不够两个月,跑了3000公里左右。后来换了机油,前段时间,发现有两天的时间,偶尔排出白色的白烟,特别是把车停下几分钟左右,在踩油门加速时,会喷出一大团很浓的白烟,车走动时,白烟减少,但车速慢时或踩急刹时再踩油门,一团白烟又喷出,偶尔还会有一两声爆的声音,就只有两天时间出现这个问题的,换了机油现在大概走了差不多3000了,自己在网上看,说更换点火嘴可以增强动力,后来就更换了一套,换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开,发现卡得很紧,用全力去拉,出力得抽才能松,当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的,换了点火嘴开了两三天之后,就发现车上在突然加速的时候,感觉自己脚下出现震动,并明显听到到突突突的声音,有规律,随车速快或等车速平稳时,声音就消除,转弯时踩油门加速,这种声音和震动就更明显,在向左转的时候就出现这个问题,向右转时感觉不大,偶尔出现一点点。请问一下:出现两天的白烟,车子在哪个地方出了问题?换了点火器之后,加速时出现脚下震动,发出突突的声音,转左边时声音和震动明显,这个又是哪里出现了问题?应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
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东风标致308行驶中嗡嗡响怎么回事?
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