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技师张雄您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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qcds246238你好
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技师张雄你说拔掉保险盒就没有问题了吗?
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qcds246238保险盒下面不是有很多针头吗,我拔下来在安上去,远光就有了,但是车子发动一会就没远光了
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技师张雄用诊断仪做测试,远光灯有没有
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qcds246238有光的时候如果你一直开着不关,那么远光也不会熄,但是一换近光再开远光就没有了
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技师张雄有两个可能,第一,是保险盒,继电器在保险盒里面,还是焊接的。 第二个是车身控制单元
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qcds246238继电器在保险盒里面,是正常工作的
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qcds246238我也怀疑是车身控制盒,但是车身控制盒如果坏了应该是一直都没有
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qcds246238保险盒与车身控制盒这两样东西都不便宜,怎么样才能确定
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技师张雄打开远光灯,是开关把信号发送到车身控制单元,车身控制单元控制保险盒的继电器,继电器在控制远光输出,可能性最大的还是保险盒或者插头接触不良
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qcds246238开远光,继电器吸合
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qcds246238能听到声音
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技师张雄要确定问题的话,我需要你车辆的铭牌,我要根据铭牌查询资料,然后你再根据我的思路,然后你再测量。 如果继电器盒有响声,也有可能是继电器盒或者插头
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qcds246238保险盒继电器下边
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qcds246238的电板
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qcds246238会不会是这个问题
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技师张雄对,继电器在保险盒里面
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qcds246238因为冷车有热车没有
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qcds246238我有必要换一个保险盒试下不?
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技师张雄如果插头没有接触不良,基本可以肯定是保险盒了
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qcds246238插头如果接触不好不会这么有规律
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qcds246238冷车有热车没有
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qcds246238感觉就是有个什么东西一热,就断点
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qcds246238电
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技师张雄接触不良也会这样,热车后接触不良的地方会有电阻,会引起电阻加大
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qcds246238接触不良的就只有针头固定电线的地方吧
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技师张雄虚接叫做接触不良,在抖动时导致线路断路,会引起大灯不亮。公端,母端松动,也是这个现象。 但是如果线路或者插头中间有腐蚀,有氧化,在电流流过这个部位时就相当于有电阻,就会发热,然后引起断路。 现在我下班了,我来研究一下这个线路图。您的车是10年,1.8排量,对吧
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技师张雄
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技师张雄这个就是大灯的控制线路图
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技师张雄现在您可以根据这个图测量相关线路。 1,打开大灯,打开远光,测量保险丝EF17是否有电,如果有电,说明故障在于保险丝到外部插头A4这个地方接触不好,或者有断路。可以直接把从保险丝接线到A4,可以排除故障。 2,如果保险丝没电,在远光状态,测量灯光控制模块(在驾驶室,仪表台里面,是一个比较大的控制盒),测量它的B插头15号线有没有电压,关闭大灯时,应该有电源电压,打开大灯时接地。如果没有电,换保险盒,或者改装继电器线路。如果没有接地,更换大灯控制模块。 3,如果正常,更换保险盒
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技师张雄如果灯光控制模块的B15能够在打开大灯时接地,不打开大灯时不接地,可以不用保险盒,直接从外部改装一个继电器
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我的车是10年1.8自动挡的,突然在行驶转弯时候息火了,怎么打也打不着了,找修车师傅给查了下,保险盒那里的油泵保险没有电,从反光镜的保险用线连过来就能打着车,我去4S店,说雨刷的保险坏了,叫我找个修车的换上,可我去了修车师傅给查了保险都没有问题,又查线路也没问题,行车电脑也测了没事,现在不知道师傅在哪给我接的线车可以着,但故障灯,一直亮,有时候手刹灯ABS灯也亮,用电脑检测故障是油泵继电器电压过高,求师傅指点怎么回事。谢谢。
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你好 我有05年的雪佛兰景程,2.0L,自动挡,油气两用,跑了29万公里~ 现在的问题就是不管烧油还是烧气,车有怠速不稳红灯停时容易熄火,还有抖动,然后车高速跑一跑等红灯时转速突然提到1500转就正常了,怠速也稳了车也不抖动了,跑着跑着又变成怠速不稳容易熄火车抖动,不知道什么原因~ 有时候早上启动就怠速不稳车抖动,有时候早上启动时正常,跑一会儿就出现这个毛病,洗了喷油嘴,节气门还是这样~ 车还有烧机油,会不会跟烧机油有关系~ 各位大师帮忙解释一下~
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
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05款雪佛兰景程,电路可能有问题,车开在路上,突然好像是没电了,车仪表盘很多指示灯亮起,然后车室内灯也很暗,然后车载收音机,电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后,踩刹车后,车子震动。再踩油门,有转速没车速,车不往前走。只能停在路边灭车后,没法再打着了。补充:电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机,但怀疑车电路有问题,新发电机虽然一直用到现在,但电瓶还是不禁用,几个月就要换新的。平时车子在怠速时,车内灯光闪烁,感觉电压不稳,加油正常行驶后现象才消失。另外,1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成,但不是原装的,灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下,我车电路故障?到底是发电机充电不稳定,或者充电时电压不满足原车要求,还是线路的问题,有搭铁的地方呢?
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车子是10款景程手动豪华版,自己在4s店加装的导航一体机,品牌是惠州赛日,一小牌子,不知道有高手知道不,这一体机用到现在3年了,平时是只要插入钥匙,不用打着车,拧到ACC ON的位置上,全车一通电,导航一体机就开始工作了,但是从昨天开始出现了故障,就是插上钥匙通电后导航一体机不过电了,屏幕黑屏,插入CD碟也不吃,倒车影像也不亮了,但是倒车雷达还是有声音的,看样子就是不过电而已,我自己试了试,发现只要用个小棍捅一下导航上的那个Ret的小孔,导航就能开机了,之后什么功能也都恢复正常了,但是如果停车断电稍长一点,比如过个十几二十秒之后,再在插上钥匙全车通电后,导航一体机就又不工作了,我怀疑是导航一体机的电源那里出现了故障?还是别的怎么一回事,恳请技师能帮忙查找一下问题,如果需要上图或者录像什么的请指示我,大过年的,真是给各位添麻烦了,感激不尽
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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雪佛兰景程2010款1.8…感觉走投无路了、发动机故障码P0011…现在车没力、特别一二挡感觉特别明显提速加油门转数很快上去但速度软绵绵…4S报价一万多、还根本说不出个所以然出来…只说要拆进去检查、修不修的好另外说…在外面修理厂别提了、比4S更坑、花了几千换了一堆配件…还不好钱照收…执行器换了…电磁阀换了…正时调了…还是没效果、到底这破故障码还有哪些方面可能导致,这上面一位师傅说机油单向阀问题、跟修理厂的说、他说如果单向阀问题会烧机油而我这台根本没烧机油、现在车这样卖都卖不了……冷车启动的时候、震动声嗒嗒嗒把离合踩到底就没声、一放声音就出来
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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雪佛兰景程大修之后。怠速热车热车之后机油灯就报警,问是什么原因?我个人觉得还是真实机油压力低的问题影响的。因为线路出问题的话,它对地短路的话,它不可能刚好你车热了以后它就搭铁了。加上机油灯闪亮的时候,您测量一下这个机油压力开关到你缸体上面是不是导通的使用我们的万用表的蜂鸣档或者是电阻档都可以测。如果通。什么问题?那就是说机油压力没有把这个开关给顶开,那么就是压力不足。如果你测的压力够它顶不开,那就是什么问题,那就是你的这个压力开关的问题。如果压力开关顶开了灯还亮,那就是这根线路的问题。那就说明这根线有破皮的有短路搭铁的。你确认了以后量那么很大程度上还是真实的机油压力低,因为冷车热车机油粘度不一样。冷车的时候机油压力要高,车热的时候机油压力要低。非常符合这种现象。但是你系统没问题的情况下没有泄漏的情况下,那么你热车的时候,你最高温度的时候,它也不会低于130千帕。这个就是它的最低压力值。修这种问题,不要说这好的,那好的,怎么可能呢?只是你可能错误的检查方式。你认为您得到了一个正确的结果而已,然后就不考虑它了。压力开关信号是直接到达发动机控制模块的。机油压力低的时候,机油压力开关搭铁电脑板受到搭铁信号。机油灯亮。机油压力正常以后顶开机油压力开关线路处于开路状态悬空,然后发动机控制模块收到悬空信号以后机油指示灯熄灭。
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