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技师高长振你好，这种情况应该是车辆发动机节气门太脏，或者是怠速电机卡滞造成的，这种情况需要去修理厂清洗一下节气门和怠速电机 -
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匿名网友好的谢谢 -
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匿名网友还可以再问其它问题吗？ -
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技师高长振可以，没问题 -
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匿名网友还有我的空调把他转换成内循环时会哒哒的响几声是怎么了？ -
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技师高长振内外循环电机范卡 -
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匿名网友这个要怎么弄？个人能修好吗？ -
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技师高长振问题不大，轻微犯卡， -
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匿名网友不懂“犯卡”什么意思啊 -
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技师高长振电机里面齿轮咬合不好。如果是更换，需要更换转换电机，自己无法更换
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2015款长安逸动手动豪华型，63000公里了，现在出现问题，只要车子熄火二十分钟以上在启动，就会出现发动机抖动至熄火，然后开出去踩油门的时候发动机抖动更厉害，没有动力，速度提不上来，跟没踩油门一样。开个十几分钟后又恢复正常，请问是怎么回事？谢谢根据你说的这种情况，其他的检查了以后，现在最主要的就是要检查一下汽油泵的压力，因为这个汽油泵的压力，如果找到车达不到正常值，就会出现这种情况，还有这个汽虑也必须要更换一次。在找车的情况下，用那个汽油压力表测量一下这个油压。另外就是检查油箱的通气系统是不是正常，活性炭罐以及碳罐电磁阀工作是不是正常。
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师傅你好我的车在过年前出现过怠速高的情况，空档时高达3000转左右，发动机、防滑故障灯亮起来了，然后我把车开去汽修店里，里面的师傅说是节气门脏了，后来他们用化油器对着节气门清洗过后怠速就不高了，也就正常，后来春节前前后后大概跑了三千公里左右后又出现怠速不稳定的情况，现在空档时是正常的，就是在行驶中踩下离合器时转速会高起来两三百转，发动机与防滑故障灯也亮起来，后来我又开去请修车的师傅看，他用解码器弄了下灯就熄灭了，他说让我再开开看，当时也就正常了，行驶中踩下离合器怠速也不高了，但是这两天时不时的会出现怠速不稳定情况，就在前天我亲自把它一个的拆下来又用化油器清洗，装上去后灯又熄灭了，怠速又稳定了，但今天行驶中踩下离合器又出现怠速高起来两三百转的情况了，故障灯也亮着，请问这是哪里坏了？建议用电脑匹配下节气门，检查下故障码，有可能是节气门的问题
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长安逸动2015款，快6年了，以前都没问题，半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了，接着就是发动机故障灯，也没在意，第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着，打不着火，故障灯一直闪，请了个师傅来，说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁，然后用电脑把故障码清除了，啥都不显示了，然后开车出门，结果还是这样，跑了一个多小时，又出现了，只要一熄火（后来熄火了会亮SS灯，和气囊灯水温灯红色感叹号灯）但是只要亮ss灯，就打不着火，今天开到4s店，说是ecu电脑主板可能短路或者坏了，叫我换ecu电脑，有精通长安的师傅吗，帮我分析分析，（还有一点，每次点不着火，我就把电池断开，一秒就行，重新接上，就可以打着火了，也能开，就是亮故障灯和侧滑灯，行驶途中，时不时会故障灯都亮，指针全部归零，但是车子不会熄火，可以一直开，等会就又不见了，剩下故障灯和侧滑灯一直亮）这个先解决CAN网络问题，如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯，这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因，如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题，建议维修或者更换
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发动机刚大修完，13款致尚XT自然吸气1.6L，更换了4组活塞，组装好，一打就着，可是出现无法怠速的情况，空挡上，举升机放下一会就熄火了，怠速稳不住，举升机起来，空档下轮子会有点点转，不会熄火，但是转速一直稳定在1500转以上，每次打火时的转速都是2000多转。修车师傅ECU也检查过了故障代码，搞半天也消不掉，问题无法一直解决，挂着4档自己空转了几公里，一样未解决。现在情况就是启动转速异常高，轮子着地怠速会熄火，稳住油门不会熄火，轮子不着地虽然不会熄火，但转速却有接近2000转。检查了所有插头无异常，维修前除了活塞间歇大，少机油，未其他任何毛病。建议检查曲轴位置传感器安装位置
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长安逸动2012款，问题如下：一开始时加速后踩离合偶尔会熄火，慢慢严重，三档四档2000转时偶尔会有加不起速的感觉，现在是2000转左右正常行使会有耸车的情况，急加速加不起，点火出现抖动熄火，再点时正常，有时会感觉方向盘有点硬，好像压力不够，失速时会熄火，以上情况出现在保养后，保养是做了节气门清洗，更换了火花塞，不是原厂的，4S店推荐的铂金的，去4S店检查时偶尔会出现发动机性能限制故障的代码，重新点火后消失，4S店说要更换线束，暂未更换，求各位大神解答
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长安逸动手动豪华版，15年八月份的车，跑了四万一千公里，从17年三月份开始车子出现冷车时候加速无力，窜车的情况，冷车启动半分钟或者一分钟后加油门没反应，加油门时候感觉车子一走一停，速度始终提不上去，但是过一会就自己好了 ，出现的概率很高，基本每次冷车都有，或者热车后停放一段时间后再启动还会出现，出现后一会自己又变好。而且有时候着车后怠速不稳，转速很低，在五百转和四百之间来回跳动，车子抖一会就熄火了，这种情况较少发生，已经去四s店不下于三十次了，期间换件无数都没修好，希望大师能帮帮我，谢谢了，本人修车已经快崩溃了【车型：逸动】
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12年长安逸动自动挡，11.5万公里，目前行驶中车辆发吐，遇长上坡或减速后再提速，车辆容易闯动，突然油门失去动力，怎么踩油门都无法再提速，且ESP灯亮，靠边熄火再启动就恢复，先后更换了点火线圈，分缸线，火花塞，凸轮轴传感器，发动机线束总成，故障依旧，请问各位师傅还可能是哪方面的问题？跟油泵会有关系吗？变速箱？解决不了即使卖车也是坑别人，万一高速上出现，搞不好就被追尾造成伤亡了。检修的话，首先必须确定变速器工作是正常的，如果有必要的话，需要把变速器油更换一下，然后再确定发动机工作是不是正常，这个指示灯点亮的话一般要检查一下。蓄电池以及电脑版的，与车体之间的打铁线是不是氧化？这个最后，打磨处理一下，另外就是检查一下，刹车开关，这个开关如果工作不正常的话，就会出现ESP灯点亮，另外就是这个转角传感器，需要检查一下。。
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长安逸动，2015年款手动豪华型，目前行驶21600公里，最近定时出现刚启动行走1~2分钟时，车加速一冲一冲的，更本无法行走了，就像汽油接不上一样，油品可以保证没问题的，车没有熄火，待靠边停车，过个10秒钟，就可以了，差不多水温也达到90℃，后面就随便加速都没有问题了，这情况目前出现了4次了。最近又没有出现这问题了。车打火都是一致性的启动，从未打2次启动。 还有一个问题就是，车低速过减速带行驶时20~35公里时速吧，车前轮底盘像挂到东西一样呜的一声，有装发动机铁护板，查过这问题不是护板问题。40公里时速过减速带又没有这情况，低于20公里，缓慢也是没有的。下雨天怎么过都是没有的，还有当车开了一段时间后，大于＞40分钟后随便怎么过减速带都是没有的。去4s试车检查，又试不出来哪里出问题。检查火花塞，点火线圈。测试动态油压。异响应该是平衡杆胶套问题。具体得试车检查。
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长安逸动手动豪华版，15年八月份的车，跑了四万一千公里，从17年三月份开始车子出现冷车时候加速无力，窜车的情况，冷车启动半分钟或者一分钟后加油门没反应，加油门时候感觉车子一走一停，速度始终提不上去，但是过一会就自己好了 ，出现的概率很高，基本每次冷车都有，或者热车后停放一段时间后再启动还会出现，出现后一会自己又变好。而且有时候着车后怠速不稳，转速很低，在五百转和四百之间来回跳动，车子抖一会就熄火了，这种情况较少发生，已经去四s店不下于三十次了，期间换件无数都没修好，希望大师能帮帮我，谢谢了，本人修车已经快崩溃了拆下进气支管，清洗气门背面的积碳。
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我的车是长安逸动，2014款，手动档，至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气（油气两用），改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问，他说气没问题，我修理厂问，清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮，殆速不稳，指针时高时低，有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动，但爬坡无力，油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压，发现第三缸无压，解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖，修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖，换了气门那一套（师付说要换四个，开始我不同意，后来还时全换了）。换了后跑起来好多了，感不到明显抖动。可好景不长，跑到36000公里左右时又开始发抖，先前的所有症状又出现了，现在还出现行驶中自己熄火，太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障，请老师指教。检查缸压维修
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