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技师蔡旺你好!接431吗?
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匿名网友是的
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匿名网友他轮胎气压故障灯一直下不了,我想进去看看。
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匿名网友在吗?
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技师蔡旺驾驶室左下角
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匿名网友需要拆装饰板吗?
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匿名网友
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匿名网友这么小一个
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匿名网友?
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匿名网友不是这个的吧?
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技师蔡旺不像哈
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技师蔡旺有没有看到印有OBD的内饰板?
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匿名网友
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匿名网友没有
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匿名网友我已经找过了,找了很久。
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技师蔡旺这个改装过车的东西吗?
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匿名网友不知道。。客户现在不在我们给他改过车钢圈。然后他现在气压故障灯消不掉说是我们没有给他盖气嘴的盖子
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技师蔡旺后面的那个插头的,
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匿名网友什么哪个插头?
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技师蔡旺你发来的最后一张图片就有了,
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技师蔡旺白色插头,它插到别的东西了
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匿名网友我怎么就没看到呢,你用红笔圈出来。侮辱一下我的智商。
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技师蔡旺
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技师蔡旺把它拔掉就可以了
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匿名网友
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匿名网友他有两个的?
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技师蔡旺我圈的是原车的诊断接口,它加装东西,然后插到原车诊断接口了,你拔开,然后接原车的插口就可以了检测了
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技师蔡旺检测回去帮他插回去就可以了,那里是另外加装的,不影响检测
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匿名网友哎呀我擦,大兄弟呀,大好人啊
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匿名网友我他妈找了半天没找着,我这么一插上去,哎呦我操,还真是。
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匿名网友我都快找哭了
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技师蔡旺搞定就好!不用客气
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匿名网友还有问一下你知道那个备胎怎么放吗?
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匿名网友好吧,我找到了,我感觉我今天脑子忘记带了。
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你好,丰田汉兰达双擎,钥匙门可以ON。无法READY,踩刹车启动仪表黑屏,诊断电脑无法识别车架号。需要手动进入。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这个故障现象启动仪表黑屏,不能read,但可以接通IG电源,有可能电瓶亏电,但电脑不应该是无法通讯,手动选择车架号进入后,读取全部都是通讯故障,所以这个问题首先确认发动机电脑是否存储了车架号,如果你有存储车架号,就是无法自动连接诊断电脑,确认后就是通讯故障,这个首先检查一下网关电脑那边接触有没有异常的。) 建议:(确认发动机电脑是否存储车架号,网关电脑) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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汉兰达诊断电脑无法通信,OBD有电源搭铁,四个门玻璃升降器都不工作,转向灯和双闪也不工作,这些好像和车身电脑有关,请问如何检查?事故车基本都拆了首先现在你的车可以正常工作,那说明车身内部的线路是没问题的,如果和电脑无法联网,那先检查一下你的数据通讯线是不是正常,你的电脑本身有没有问题。再检查一下车身模块是不是正常。因为你这些功能都是通过车身模块控制的。
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等信号挂N档,绿灯时忘记了直接踩油门,又慌乱中没踩刹车直接挂D档启步了,会造成多严重的损害?根据你的描述,这个就是变速箱里面换挡的过程中,这种情况下电磁阀工作的时候不太平顺就会出现这种顿挫。这个对发动机没有多大的影响,变速箱的话里面就是冲击稍微大了一点。偶尔一次的话没有多大的影响的,放心。是有的,就是空挡的情况下油门踩到底,最多也就是3000多,不到4000转。短时间的话没有任何问题的。这个最多也就是相当于几百公里的磨损。发动机冷车情况下,只要启动30秒以上时间。发动机内部机油已经润滑到了各个部位。高转速的话对发动机没有多大的影响。这个急踩刹车的情况下。主要是对这个刹车片和刹车盘磨损比较大。对发动机和变速箱的影响基本上可以忽略不计的。
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汽车以锁定请不要踩刹车解锁根据车主描述的情况,这属于擎钢防盗器启用了,这种防盗器是加装部件,它是锁定刹车的。所以车辆只需要用加装的遥控器解锁擎钢防盗系统就可以恢复正常。
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12年汉兰达启动不了没有点火信号,油泵不给油。诊断电脑读故障码是启动性故障你好,根据图片上面的故障码显示,这种情况通常都是发动机控制单元的问题。需要到专门维修电脑版的地方去检查一下发动机电脑版。
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OBD电脑无法诊断,通讯失败,请问如何解决。您好,根据你的提问分析, 应该是有线束或插头没接好,可以开电测一下发动机那些的传感器是否有电压有电压就可能是电脑版坏了,否则就是那里线束没接好了。
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09汉兰达2.7 开钥匙风扇常转无法启动,没有档位灯,诊断仪进不去电脑根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,通讯有问题需要检查线路续接现象 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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汉兰达解码器进不去总显示没有打开点火钥匙 检查发现汽车诊断头没有钥匙控制的电过来是什么原因呀 检查保险丝都是好的
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03年4000普拉多,诊断电脑无法进入,如何测量DLC3电阻从这个结果来看,应该是短接端子的插头进水导致。
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气囊灯亮,用诊断仪消除,但过后还会亮起来
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2017款别克GL8什么时候换代? 首先,需要了解什么是车型换代。车型换代是指汽车制造商根据市场需求和技术进步,对车型进行更新、改进或者全新设计的过程。在这个过程中,旧款车型停产,在新车型开始销
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