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技师夏明这个对变速箱不会有任何问题,但是会增加手刹刹车片的磨损。
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技师夏明其他方面不会有任何影响。
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13款丰田RAV4手动挡2.0 行车停车等红绿灯在起步1挡挂不进去,减速到一定速度2挡也挂不进去,有时候倒挡也挂不进去,得来回摘挡重新挂不一定哪下进去,后来发现点一脚油门转数上来勉强挂进去不顺畅,请问手动变速箱什么毛病,高速挡没有发生这种情况1)检查离合器分离是否正常 2)检查变速箱油是否变质
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我的丰田RAV4汽车昨天起动打火时没打着,故障灯上显示机油压力过低,变速器油温过高,后来强行打了几次又打着了,但是打着火的时发动机声音不正常,过几分钟发动机又正常了,今天又出现同样的情况,麻烦专家解答一下,谢谢这个有可能是由于通信方面的问题。另外还有可能就是电脑版有问题。
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丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。变速箱油脏了,会这样,还有你的气温低了也会影响,变速箱油冻住流动性不好也会转速能上去,速度起不来的 还有读取变速箱有没有故障。检查阀体,变速箱滤网脏不脏
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徐师傅,您好,丰田老款RAV4,2011款,2.4,四驱,4AT,70000公里。今天早上突然出现一个状况,东北早上室外温度-20°左右,停了一夜,早上打火正常启动,原地怠速了大概2分钟左右,挂倒挡准备出车走,由于车后部有个凸起的坡,使劲给了脚油勉强过去了,之后挂D挡准备前进的时候出现问题了:无论D挡怎么给油始终没有动力,转速升到3000了,发动机嘶吼,排气管疯狂喷白烟,还是没有速度,车速5麦左右,始终不升档,刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火,重新启动,问题没有了。由于之前没出现过类似问题,爱信4AT也是可信赖的,最近经常跑长途,虽然重启后好了,但还是担心变速箱有隐患,所以咨询您一下,是软件问题还是变速箱问题,究竟有可能是什么原因,谢谢。你说的这种现象是由于冷车时变速器内部的阀体,可能由于温度原因,变速器油的粘度原因出现了卡滞,我们先不用进行维修,后期使用一段时间看看这种现象会不会频发,如果没有的话就不用过于担心。
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2011款丰田rav4(小书包)2.0 自动经典版,12万公里。因前段时间大雨小区积水,最高淹没到轮毂2/3位置,水退后开车门查看,内部无积水,但地垫全湿,已拆卸掉座椅地垫清洗晾干。近期发现:一是方向盘较之以前略重,感觉没之前灵活,不知是不是心理作用。二是热车时查看变速箱油标尺,液位远高于热车时标识位置,是变速箱进水了吗?三是车辆刚启动时,尤其是刚打方向时,会出现一声像跑气一样的声音,请问是不是正常,以前并没有这声音。这个涉水深度一般没关系的,变速箱也不会受损的。主要还是车内的一些东西,尤其电器电脑之类的,一定要及时清理,做好防锈处理。
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2011年丰田RAV4,2.4,四驱,6万公里,东北哈尔滨,室外停车,三个问题:①半个月前重力法换了一次变速箱油(简单排出再加入一次,不是专用油),现在感觉档杆比以前沉重,其他无异样,现在是否需要再循环法好好换一次,还是等下次保养,会不会伤变速器,另外油底壳是否需要更换。②7年6万公里,燃油滤清器是否需要更换,发现什么毛病需要更换燃油滤清器。③今年冬季突然发觉地板有风(手放在地垫上1厘米,有细微凉风),开车坐车的都冻腿,换了四门胶条,四门框胶条,无好转,应如何处置。万分感谢!这种情况最好还是到四s店进行更换嗯,变速箱油有可能是变速箱油的粘度不对,或者是油液没有调节正确。
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丰田2015款2.0两驱CVT型,出厂日期2016年1月,20000w公里后出现60码、100码松油门啸叫声,80码尖叫声(频率更高,音量更小)。60码附近松油再轻轻给油稳速发生啸叫,80码稳速尖叫,从110码松油后随测速一直啸叫直到车速降到100以下停止。所以三者略有区别。实际中其他测速也略有,只是音量小。发生啸叫时,打方向盘无改善,也不会更坏;满载和一个人驾驶,发生时机一样,60码啸叫时,从D挂N,啸叫瞬间消失。仔细分辨声音来源,从正驾驶中控台左侧A柱喇叭方向传来音量最大。更换回0W20机油无改善,举升机举升挂档试验,听机舱,不能分辨出类似啸叫。在驾驶位录音,举升机上试验,因为没有对比车型可录,在100以下试验,仿佛能听到三个声音,第一个CVT独有嘘嘘声,第二个发动机随转速嗡嗡声,第三个某些位置随转速跌落出现的嗡儿嗡儿声,第三个声音极像,但没有车型对比。挂空档试验,车子无明显与之对应叫声,就1500转和近2000转有略微共振声,略微像(说不清),更换空滤无效,拆断开电子风扇无效。请问真是变速箱问题?这个情况还是要重点检查一下是不是变速箱内部出现的响声,你可以找个车对比一下,另外确定一下声音的来源,如果声音确实偏大,可以进行更换。
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一汽丰田、RAV4、2.0L自动、2009款、里程20W。今年5月份因原车发电机出发电,更换过一个副厂的发电机,更换后3个月左右低速行驶车子顿挫,就像是缺缸,行驶起来就没事了。后来更换了这一系列的配件、4支火花塞(原装NGK)、4支点火线圈(原装电装)、燃油泵芯、燃油滤芯、压力阀、碳罐。车子一直定期维护保养,节气门、机油(全合成5W-40)、机滤空气滤、变速箱油、燃油清洗剂(雪弗龙牌)。机油、机滤、空气滤每一万公里更换一次,每次更换机油前一千公里左右使用燃油清洗剂一次。我是一名机床修理工,以上维修保养一直是我一个人修护,很少去4S店与修理厂。请大师们指点!最后我也怀疑发电机是否有问题。谢谢大师!重点就是要检查一下燃油压力,特别是变速箱,很有可能是换挡电磁阀,另外还有可能是发电机的发电量低,
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***5.0 12年的丰田RAV42.0顶配,跑了70000公里了,买回来之后就出现发动机故障灯亮,然后会跟着亮一个侧滑的那个灯,持续出现,刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了,一直找问题的原因,从油品上,加好油也不行,还有其他问题更换火花塞,直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮,这次又清洗喷油嘴跟节气门以后,这次的灯有十天左右才亮,然后自己就去做了个大保养全部清洗了一次,结果第二天灯又亮了,今天去消除以后没有半小时灯又自己亮了,之后看帖子说把电池的负极拆下来在安上就好了,灯不亮了,用电脑测试故障还在就取消了,我的电池不是原配的,有点小,这到底什么原因
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为什么从P档挂倒车很不好挂 什么原因根据你的描述,这个现象的话,对于自动变速箱来说,这个偶尔出现这种现象,这个是属于正常的。因为p挡这个档位,这个是一个锁止挡位。再挂p挡的时候,他就会把那个变速箱里面的齿轮锁住。就是有时候刚操作的时候,就是锁住那个齿轮是锁的比较紧。然后在第2次然后从p挡挂入倒档的时候,就会感觉到比较不好挂比较紧的这种现象。这个停车的时候可以这样操作。就比较好挂。停车的时候挂入空挡,拉住手刹,然后再挂入p档。然后再熄火。这样操作的话,这个每次从p挡挂入倒档都是比较好挂的,就不会出现这种现象。变速油按照要求的话,4万公里需要更换的。现在已经5万公里了,把变速箱油更换一下。5万公里的这个需要把发出去的积碳清洗一下,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗消化器,这个油耗就可以下来了。更换刹车油轮胎肯定是要拆掉的,这个轮胎拆掉不需要做4轮定位。开空调的这个声音大的话,这个是正常的,打开空调之后,散热风扇需要高速转动给空调系统散热。所以这个就大的,这个没有问题。
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倒车踩油门吗,自动挡车倒车踩油门吗
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