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技师罗海兵你好,你这样的情况我建议你先去检查一下是不是电瓶不好了造成电压不稳定出现的情况。
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匿名网友刚换电瓶没半年,有没有可能是插钥匙口有问题了,有时接触不好
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技师罗海兵你好,钥匙问题会造成不好启动比如触点接触不好了,
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我买的是二手车,马自达3星骋2012款2.0自动豪华版。。目前103000公里,前几天去修理厂更换了马自达fomoco原厂汽油泵个汽油滤芯,然后洗了节气门(没拆)。换了原厂火花塞。。第二天早上打火第一次一直打不着。。二次打火梦成功,但是一下子有熄火了。。然后后面的3天打火都正常,3天之后贵出现偶尔的打火延迟现象。。就是突突突突突哄。。。很烦心,不知道哪里的问题,造成现在偶尔打火延迟。需要首先检查汽油泵压力判断好坏(可能性大),如果还不行,检查进气歧管和进气道是否由于清洗节气门导致积碳累积卡滞,进气不畅,或者三元堵塞。
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小车是马自达3,长安星驰。问题是在小车行进过程中出现方向盘转动吃力,方向盘助力黄灯亮,此时各种指示灯变弱,此时熄火后全车所有灯不亮,包括警示灯。过了几分钟后车才有电,又可以正常行驶。请问专家这是什么情况???这个情况还是要重点检查一下发电机的发电量以及蓄电池本身是否可以正常存电。
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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马自达3星骋 1.6 油耗高 上次保养的时候11万公里 节气门清洗之后 油耗高了很多 做过断电处理 油耗还是降不下来! 距保养之后已经开了3箱油了! 该怎么办?还出现了一个问题就是发动打火的时候感觉油压不够一把火打不着 钥匙退来回一下重新打火就可以正常发动起来!这种情况的话,重点检查一下。是不是汽油滤芯堵塞?
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马自达星骋11年1.6排量,车子打方向时大灯会变暗一个星期偶尔会出现方向打不动方向指示灯报警,熄火在发动就什么都没了,更换过电瓶 发电机 电子助力泵,打方向大灯还是会变暗转弯打方向时电压还是12V电瓶电压,电子助力泵插头检查过没有搭铁现象,这是什么问题?重点就是要检查一下发电机的发电量,另外检查一下大灯的搭铁是不是有问题?还有一个方面呢,就是要检查一下,发电机本身的问题,看一下皮带有没有打滑?
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2.0L MT马自达3星骋,冷车启动车况完美,热车后预计10公里后出现动力下降踩油门无力,3档1800到2500换挡会出现油门抖动加车内共振,拐弯的时候加油门特别明显,应该不是球笼问题,因为冷车没有这种问题,也不要说转速低拖档,我正常行车都是保持在2500换挡,有时候低一点点但都保持在换完档1800转以上,而且换完不是猛踩不是拖档,保养应该没问题在4s保的
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大师们好,小弟初来乍到,请多关照,车子是07款马自达3 1.6自动挡。车子大概放了多半个月没开 今天开车无意发现仪表盘背光灯在不开小灯 大灯的前提下,也亮着。(注:正常情况,不开小灯 大灯 仪表盘背光灯不亮)而且车子熄火后,拔出钥匙,在不上锁的情况下,有滴滴滴快速报警声,遥控器锁车后报警声消失。但是仪表灯会变的很暗,不停地闪烁 下面有视频,是拔出钥匙,我人做车里,然后遥控器上锁的情况下拍摄的。另外说明下,今天发现电池的负极柱上面有很多白色沫沫。检查小灯线路,灯泡,开关
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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长安马自达3经典款1.6at,14年购买,里程6万公里,10月28日做了汽车保养,因发现油耗比较高,店铺说需要清洗下节气门,三元催化,油路,燃烧室.就进行了清理,之后开车一周车况正常,11月3日,早上用车打不着火,需要踩着油门才能打着车,启动后怠速低,约200转,挂档易熄火,怠速不能起步不能到车;之后去途虎养车去检查没查出来问题。热车后车子工作正常。希望大神能给出解决方案。清洗完节气门后一定要用检测电脑对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,因为车的ECU(行车电脑)已经记忆了有积碳时的开度
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09款经典马自达3(手自一体天窗版),8万公里,一次意外带车充电,而且是50A电流充,一充车上喇叭就不断报警,充10分钟觉得不对就停了。后面第一次上路行驶没有发现异常,车子放了几天后,第二次上路在半路想调节仪表盘亮度,一拨动调节轮按钮就出问题了。 1、仪表盘手刹灯常亮(手刹已经确认放完)2、转向灯失效3、空调压缩机不工作(风扇正常,有风但不制冷)4、雨刮不正常(点动雨刮不自动回位,1、2档位雨刮正常连续)5、车钥匙拧到ACC或者ON位置后前大灯自动亮起来关不了,开远光灯时,仪表盘上的远光示意灯偶尔亮偶尔不亮,而且双闪灯自动闪起来,双闪灯也关不了。6仪表亮度调节不了了,拧到ACC亮度最高,拧到ON位置亮度最暗。(前大灯开关、转向灯开关已经不起作用)。 现在车能正常启动行驶,喇叭、玻璃升降、刹车灯、倒车灯、行车灯、天窗、室内灯、收音机正常。 请问这些问题是哪里出现问题导致的呢。更换车身控制模块。
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熄火时的显示什么原因,熄火显示什么符号
车熄火了哪个图标显示 在咱河南话里,汽车熄火了,仪表盘上的转速指针通常会指在 0 的位置,或者电瓶指示灯和发动机故障灯亮了。不过,要想更准确地判断车辆是否熄火,最方便的方法还是看转速表。如果转速表的指
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2024-06-27
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低速空转会出现故障灯,低速空转会出现故障灯亮吗
风光 580 起步加速或低速踩油门加速出现空转咋回事儿 嘿哟,咱江西老表们呐!今儿个来讲讲那个风光 580 车子哈。听说有些开这车的人说起步加速或者低速踩油门加速的时候会出现空转的情况,这到底是咋回事
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2024-08-26
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码表跳来跳去什么原因,码表跳来跳去怎么办
码表乱跳,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来聊聊汽车码表乱跳的事儿。你有没有遇到过这种情况,开车的时候码表突然乱跳,一会儿快一会儿慢,这可让人心里没底啊!别担心,我来给大家分析分析原因。 积碳太多了 首先
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2024-07-19
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途观仪表指针跳动原因,途观仪表指针跳动原因是什么
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油表针回落的慢啥原因,油表针回落的慢啥原因啊
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