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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,请问您有没有加装发动机下护板?
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匿名网友你好
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匿名网友有
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技师孟帅帅拆下来试了吗
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匿名网友但是有拆了下护板试还是有这种声音
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技师孟帅帅有没有检查发动机和变速箱的机脚架?螺丝有没有重新固定一下?
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匿名网友没有
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匿名网友发动机爆震的话,是不是在行驶中才会出现异响还是在原地踩油门的时候也会出现?
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技师孟帅帅如果发动机爆震的话,在原地也会出现这个情况。
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技师孟帅帅但是行驶负荷增大的话会更明显。
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匿名网友那个4s店就有电脑检测,再就是打开隐形盖看下
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技师孟帅帅你有没有把节气门重新清洗一下?
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匿名网友没有,他们都没有采取什么维修措施
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技师孟帅帅这款车如果出现爆震情况,需要清洗一下节气,不要拆下来清洗,就在车上面清洗,要慢慢的清洗,清洗完以后重新匹配一下。
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匿名网友这样爆震就可以解决是吗?
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匿名网友那按照你的推测我这个是不是爆震了
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技师孟帅帅按照您的描述是爆震了
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匿名网友要是爆震了,还需要别的什么维修方式吗?
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技师孟帅帅这个需要检查火花塞,检查喷油嘴。
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匿名网友火花塞他们有检查过说没问题
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技师孟帅帅那就检查喷油嘴的喷油雾化情况,清洗一下节气门。
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匿名网友您能不能把可能导致爆震的原因和解决方案告诉我一下,麻烦了
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技师孟帅帅爆震就是燃烧室燃烧不稳造成的
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技师孟帅帅这个需要用电脑诊断仪诊断一下可变正时系统,检查一下喷油系统,检查一下点火系统,检查一下进气系统。
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匿名网友还有吗
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技师孟帅帅就是这些
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匿名网友好的,非常感谢
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技师孟帅帅发动机工作就是这些东西
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技师孟帅帅不客气的
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技师孟帅帅我就是4s店的售后维修技师,你可以点击我的头像,然后对我进行关注,以后有问题可以单独咨询我,我会第一时间为您解答。
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匿名网友点不了啊没反应
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技师孟帅帅你再退出系统,冲洗进入一下试试
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匿名网友怎么关注
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匿名网友上面找不到关注
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技师孟帅帅点我的头像不能进去吗
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技师孟帅帅没有关注吗
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匿名网友是要下载app吗
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匿名网友没有
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技师孟帅帅你没有下载吗
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技师孟帅帅我就是4s店的售后维修技师,你可以下载汽车大师APP,或者是微信关注《汽车大师》公众号,然后对我进行关注,以后有问题可以单独咨询我,我会第一时间为您解答。
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匿名网友好了在微信上搞好了
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技师孟帅帅谢谢!
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匿名网友对了,那用电脑检查你刚才说的那些,就是在驾驶室里面检查吗
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅清洗节气门需要在发动机舱里面操作
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匿名网友那个有检查,他就是用电脑直接插到方向盘下面那个很多线的位置检查的发动机和变速箱
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匿名网友显示的是正常的
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匿名网友这样还会是爆震吗
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技师孟帅帅如果说其他显示都正常的话,你就按我说的操作,把节气门和进气道好好清洗一下。需要把车启动着以后,慢慢的往里面喷液体,一个人在发动机舱里面慢慢的加油门,变速控制到2000转左右,一个人在外面使用清洗剂慢慢的清洗,这个需要慢慢的清洗,多清洗一会儿。清洗完以后用电脑把故障码清除掉,然后重新匹配一下就可以了。
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匿名网友就这样就可以了啊
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匿名网友其他的没什么问题吧
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技师孟帅帅才5000公里的车,其他的不应该出问题的。
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技师孟帅帅如果其他部件出问题的话,一般都会亮故障灯的。
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匿名网友好的,谢谢
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技师孟帅帅不客气的!
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你好,我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里,六月十五号提的,记得四百多公里的时候回家上高速,走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音,很响,缓速停了下来,当我要加油门的时候有振动了一下,提不上去,然后下车检查以为轮胎爆了,又没有,重新挂档又好了!请问什么原因,新车会出现这样的情况!去4s店路段检测又说没问题,请指教,谢谢根据你的描述,这个是双离合变速箱的问题,新车的话,最好到4s让他们免费维修更换,双离合变速箱质量还不是很稳定的
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现代领动1.6自吸的车子,打火后皮带和附件轮不响,开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响,类似鸟叫声音,不是一直叽叽响有节奏的那种响声,踩油门也听不到响声,车子两年半行驶两万公里,这一般是什么原因?还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转,排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的,还刺鼻,防冻液也没缺少,今天又试了试没有出现冒白烟情况,这个是什么原因?你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ,如果把皮带里面的清理干净了 ,有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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请问我的车子每次启动都要刹车和油门一起踩,是什么原因你好,由于您在不踩油门的情况下单独踩刹车启动车辆只有发动机转动声音,但是无法启动必须踩油门才可以的话,这种情况首先要考虑节气门开度不够导致启动时进气量不够,由于您已经清洗节气门,首先需要使用专用诊断仪,对节气门进行学习匹配之后,还要对比一下新车,怠速启动过程中进气压力和节气门的开度是否在正常范围内,只有这个问题才会引起的,还需要进一步检查的,您这款车辆目前为止质量还是不错的,并无出现什么故障的
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3.7万km洗过一次节气门,换过一次-40度的防冻液,然后出现冷车转速高的问题,冷车的时候启动1500转,40秒降到1100转,然后就不会下降了,要等水温到80度的时候才可以完全降到650转,以前的时候冷车过40秒后可以降到750转,现在由于冷车转速高,换挡也会有顿挫,车热了之后就都正常了,而且现在发现跑90迈的时候是2000转,以前的时候100迈才2000转,节气门是拆洗的,洗过之后也做过匹配,根据您提出的问题 您这种情况确实比较常见,而且基本所有自动挡的车型都存在这种现象,这并不是车辆存在故障,而且您描述的这种现象都属于正常的。 一但说到正常 我想你肯定很纳闷为什么。 首先说这个冷车转速高的情况。车辆在冷启动时,为了能够让发动机充分预热,水温达到正常状态 冷车启动之后发动机转速都是很高的 发动机转速什么时候能降到几百转?这个取决于发动机的水温并不是取决于多长时间。 比如在冬天冷车启动之后,可能转速达到2000转 在冬天启动车之后,原地怠速情况下,至少要着车10分钟怠速才可以降到1000转以下,您可以在冬天试一下,或者是回想一下在冬天的情况。 您说以前40秒就能够降到几百转,这种情况是有的 可能当时根据不同的气候环境 不同的气候温度 以及不同的停放车辆的时间 所以发动机在启动之后的水温。有时候上升的会比较快一些,而有时候上升的会比较慢一些 所以就会出现你所说的这种现象,怠速恢复到几百转的时间是不一样的,这并不属于故障,你不需要担心。当然和汽油油质也是有直接关系的,如果汽油比较好的话,爆燃性很好得情况下 那么水温上升的自然也会更快一些,如果汽油油质不好的话,汽油油品稍微质量差一些 冷车启动之后汽油的爆燃性不好 有一部分汽油不能够正常完全燃烧 这种情况下水温上升的就会比较慢一些,所以怠速恢复到基本上的时间就要长一些,因为水温上升的慢了。 再说您之前高速行驶过程当中90迈2000转和100迈2000转这个区别。 当车辆在高速上行驶时属于是高负荷情况下运转的。 可能之前行驶到100码2000转的时候 路面情况是平路或者是稍微带一些下坡路。 90码2000转的时候,可能是稍微带一些上坡路,所以发动机的负荷就会大一些 这种情况下,发动机转速可能会稍微高一些,所以速度不一样,转速一样,这只是一个路面的问题 这不是车的问题。
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3万公里领动1.6冷启动异响但是我听见确实有声音,要么就是气门间隙大的响声,要么就是发动机拉缸的响声。
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你好 我的是现代领动1.4t加油门涡轮增压有异响有异响的话是涡轮内部的螺旋杆磨损严重有响声导致的,解决方法更换涡轮,新车4s店质保的,让其进行更换处理
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汽车时速到了120时以上驾驶侧(左)发出叽叽叽叽叽异响 低于这个速度 就没有了这个就是检查一下,你这个刹车分泵有没有异响,检查一下你这个减震器有没有异响,
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方向盘异响 就是停车上下摇方向盘就会异响 还有就是过那种不是很颠簸得 也在异响 转弯一直不动也有些异响 请问是什么原因 车是2016款领动 1.6 自动 现在第四年 跑了马上快6万公里了如果原地晃动方向盘,有咯噔咯噔的,听一下是里面响么,里面响的话方向万向节或者助理电机那里面的橡胶连接件有问题,万向节调整一下试试,连接件有问题需要更换,颠簸路异响检查一下稳定连接杆,这个件容易出问题
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发动机一旦出现爆响声音,意味着接下来很可能就是发生危险事件。这时候驾驶员必须快速反应并尽快采取措施,保证行车安全。那么,什么是发动机爆响声音?有哪些原因会导致发动机爆响呢?首先,要了解一下发动机爆响声
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