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技师杜更志亲,油耗偏高,一般油耗7个左右,积碳情况好好检查一下,汽油滤芯,喷油嘴油路和气门积碳,三元催化器堵塞情况等。
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匿名网友清洗积炭吗?还是什么?只洗节气门是不是效果不明显
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技师杜更志对,只清洗节气门效果不明显,油路积碳和三元催化汽油滤芯。
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匿名网友这个费用大概在多少钱?
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技师杜更志不到300元
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匿名网友我做保养的地方是一个比较简陋的修理厂,今天去问他们这个事情,他们就说这个车油耗这样正常,我也不知道他们是不想修还是不会修,但是我之前的车在他那喷漆什么的活做的挺不错的
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匿名网友做保养一般是不是不会换汽油滤芯
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技师杜更志对,换汽油滤芯。
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匿名网友你在天津吗?如果在的话,我可以去你的工厂修车
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匿名网友平时保养是不是只换机滤
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匿名网友还有个问题,这个车的变速箱,怎么开比较好,是一下一下的给油还是可以持续给油
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技师杜更志不在天津,像空气滤芯,空调滤芯等保养两次换一次。缓慢持续给油。
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匿名网友我看这个车换档都在两千以上
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匿名网友需不需要刷电脑重新学习档位之类的
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技师杜更志不用
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匿名网友等于是这个变速箱,也没有适应车主开车习惯这种高等功能是吧……
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技师杜更志EMT的就是这
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匿名网友我这两天感觉车特别费油,开的时候都不怎么敢给油,而且一到一千八九转,我就手动升档了,生完基本都是从1300转,这样会不会更费油,我比较担心低速高档,因为这样升完档位,我感觉车提速有点慢,比我经常开的捷达慢
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技师杜更志不用手动,自动升档。
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匿名网友可是我看自动升档,都在两千多转甚至是两千四百转才升,挺担心这样会很费油
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技师杜更志有时间去4s店学习一下档位
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匿名网友这个管用吗?大概费用是多少呢?
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匿名网友这个情况是什么样的呢,我如果是很不着急很轻的给油,那差不多两千转我松油门,就会换档,松油门的时候转速会到两千234这个样子,然后就升档完成了
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匿名网友油门稍微急一点,就会到两千四五甚至更高的转速才升档
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技师杜更志可以,不超过200元。最好学习一下档位。可能不是很匹配。
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匿名网友好的,我准备这个整箱的油开完了大概出一个相对准确的油耗之后,去做这些,其实我意识里觉得这个车油耗在百公里八个以下,我就算是可以接受了
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匿名网友需不需要我自己备一个obd的检测模块,就是用手机连接那种
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技师杜更志这个不用,没必要安装。
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匿名网友好的,谢谢
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技师杜更志用车愉快
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2014年9月份买的2013款新赛欧。1.4排量。现在里程3万公里。正常5000公里保养一次。现在油耗特别高。百公里十个油。而我在论坛上看到。别人一百元可以跑300公里。我只能150公里,免免强强。路况是县城郊区。每天往返十公里,两次接送孩子,路况很好。有红绿灯。但并不堵车。换过了火花塞。清洗了喷油嘴。但还是没有用。我想清洗节气门,修车师傅说永远不需要清洗节气门,两万公里时换了汽滤。现在想换修车师傅仍然说不需要换。换过火花塞之后,添了个毛病,就是怠速时震颤。方向盘轻微抖动,麻手。感觉感觉好像没有以前有劲了。综合一点,就是油耗太太太高了。这个公里数,建议更换火花塞,节气门是需要清洗的,清洗后需要,电脑匹配。让师傅看一下混合气数据燃油修正有没有问题。
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车主跪求篇,赛欧三,现在15万公里了,改气了的,现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧,现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了,火花塞,节气门,没事都是搞着耍,什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊,中途各种修,一直没有得到解决,前段时间有家说百分百能弄好,就去修了,结果当时故障码没有出来,动力也没见恢复好转,我想的是不行就换车,但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家,有人说看三元催化排气管,有人说看机油压力杠压那些,还有说人重新相气门坐圈,但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案!大红包绝对伺候好!毕竟换不起车!机油压力够,看缸压和VVT电磁阀和VVT
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我新赛欧五年三万二千多公里,前些日子因为车子没劲维修店说三元催化堵了换的三元催化又做的保养!刚几天怎么又提不上速度了,到两千转就上不去了,速度也上不去,到维修店就是查不出毛病来,空挡轰油门踩住了油门开始到三千多转几秒就又下来!火花塞看了没事,汽油压力也够,节气门也正常,喷油嘴也清洗了还是不管用!愁死我了,跪求大师们给个答复!
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大师你好,我的车是雪佛兰赛欧3,1.3排量手动。目前行驶里程23000km,目前出现的问题是,水温达到正常温度后,启动车辆,转速从高往低降得时候,降到最低点时,车辆会猛烈抖动几下,就像要熄火一样,之后,转速会自动稍微变高一点,猛烈抖动消失,开始有频率的小抖动。每次都是如此,不是偶然出现的现象,在20000km时拆洗过节气门,几天后开始出现上面的现象,一直持续到现在。冷车启动,和冷车怠速时(转速高时),没有任何抖动,非常正常。行驶时,和加油门时,也没有任何抖动,非常正常。车辆一直加92号中国石化,保养正常做,只换过机油,空气滤芯,其他没换过。请问怎样解决这个问题,已经困扰我很久。当时清洁节气门时,节气门上插头有一个小卡片掉了,是卡扣类型,插头没有任何损坏,是否与插头小卡片丢失有关呢?建议检查一下管路及空气滤芯
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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13款赛欧1.4的多钱新车13款赛欧1.4的25000到30000左右
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雪佛兰赛欧 1.5L变速箱多少油雪佛兰赛欧 1.5L手动变速箱变速箱油需要1.8L左右。以资料图片为准。
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买二手车,11年科鲁兹手动挡和12年,13年自动挡雪佛兰赛欧,如果车况差不多,哪个比较合适,综合油耗,操纵感等,请大师予以解答科鲁兹故障率太高,买赛欧吧!
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赛欧amt变速箱多少钱一般赛欧电子变速箱价钱在两万五左右
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