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技师谭伟你好，这款车发动机是ea211的发动机。有轻微的抖动是属于正常的，没有问题。 -
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技师谭伟因为这款车是缸内直喷的发动机，所以响声会比其他车型要大一些，是否与正常的。 -
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匿名网友嗯嗯，直喷的都大点是吧？轻微抖动也正常？ -
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技师谭伟是的 -
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匿名网友直喷有啥注意的没 -
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技师谭伟缸内直喷带涡轮增压器的发动机，只需要定时更换机油，而且更换全合成的机油就行了，其他不需要注意什么的。 -
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匿名网友好的 -
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技师谭伟你的车现在的情况，你没必要去4S店做（太贵）选择一般的修理厂（维修品质不好），我建议你选择专修店做（4S店出来的人开的），这样可以省钱，维修质量也好！ 你在的城市应该有这样的店！ -
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匿名网友谢谢。有些途虎网推荐的机油，地点，可信不 -
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匿名网友途虎养车 -
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匿名网友超人汽车 -
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技师谭伟这个网站我不评价，也不好评价。 -
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技师谭伟你在哪个城市？ -
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匿名网友😀 -
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匿名网友郑州 -
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匿名网友麻烦推荐，如果有认识的 -
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技师谭伟不好意思，我在成都的你的那个地方不熟悉，没有办法帮你。 -
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匿名网友高速开车也不会超过130 140的。所以1.4的，够用吧，不会小马拉大车吧 -
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技师谭伟不会的，这是高功率的，动力还是可以的 -
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匿名网友谢了，满五分 -
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技师谭伟我是大众4S店的，你可以点击~我的头像~关注我，有用车和修车方面的问题可以随时向我图文咨询的！ -
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匿名网友好
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大师！ 你好，我是2015款途观，现在三万七千公里。 问题是：每天早上热车的时候，发动机抖动厉害，方向盘也跟着抖动，很明显。汽油一直加95的，这个月初换成98的，还是老样子。行驶中，路稍微有点不平的话，前胎很明显的抖动到方向盘，感觉没有减震器过度似的。月中做过一次四轮定位。谢谢！
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2015款大众途观1.8T两驱豪华型，存在的问题是：车辆行驶在高速路段的上坡路段时（此现象只有高速上会出现，尤其是长上坡路段），如果再踩点油门车子自然降档，转速上升，同时发动机发出难听的声音，但车速并没有升高，但此时如果松油门，此现象消失！刚开始我以为是变速箱的问题，但去过一几次4S店都说变速箱没得问题！难道是发动机力量太差了？但平时低档位感觉力量还可以啊！求解？根据你的描述，燃油宝是清洗发动机里面的积炭。这种现象的话，火花塞需要更换，还有需要清洗节气门。变速箱油的话不需要更换。七八万公里才更换。。
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您好，这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动，检测报2缸4缸失火，然后更换了火花塞和高压包，清洗了油路和缸内积碳，完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码，车身还是一样抖动，但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了，但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置，清除故障码后显示正常，第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗，并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点，请问下大师们这个问题怎么解决？根据描述的情况，这个怠速缺缸，加速就正常，需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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10款大众途观2.0t旗舰导航版，车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫，然后伴随着发动机灯闪烁，有些时候闪着闪着就长亮，接着epc灯亮，发动机剧烈抖动，停车熄火再打着火就什么事都没有了，电脑检测发动机二四缸间歇性失火，消除故障码就没有了，但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题，火花塞换了，点火线圈换了，积炭也检查了没什么积碳，喷油嘴检查了正常，这种情况下是什么原因？4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题，必要需要拆进气道彻底清洗积炭，然后检查下废气阀是否有漏气的问题，以及发动机线束有接触不良，打铁不好，以及发动机电脑自身有故障
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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途观，1.8T四驱自动豪华版。清明假期进行了一次自驾游，出发前是2309公里，从拉萨走川藏线到波密，中间有好几段烂路，来回1300公里，加了四次油，其中有两次是在民营加油站加的。回到拉萨后老感觉车子左后方唧唧响，然后去4S店检查，第一家4S店说我的减震销座坏了，要换！然后又跑了第二家4S店，第二家说是车门的胶皮和金属摩擦的声音，调了一下车门，上了点油。结果唧唧的声音消失了。 现在有一个问题，就是我回到拉萨后一直没加油，烧的只能跑5公里了才去加油站加的油（目的是想把两次民营加油站加的油烧完），剩最后一两格油的时候，长时间平均油耗最低显示6.5L/100公里。之后油箱加满，长时间平均油耗跑了一两天显示9.6L/100公里，这两天又跑了100公里的省道，现在显示7.9L/100公里。问题是我之前油耗基本维持在8.5L/100公里，将近两三个月没怎么变过，现在停车起步瞬时油耗49.9L/100公里，轻踩油门也是，以前没注意过，想请问专家我这个怎么回事，跟我两次在民营加油站加的油有关系吗？还有一个问题是踩刹车，停车的时候，瞬时油耗反而从十几，二十几，然后才变成一点几，好郁闷啊，不会是加的民营加油站的油把发动机搞坏了吧？
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