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技师李培雄在大灯后面有调整的螺丝,远近光是一起调节的。别克4s店维修技师为您解答
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承诺的代价我的车是分开的,近光我会调,远光调不了
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技师李培雄远近是一体的,,调近光会,远光也动。
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承诺的代价远光照的太近
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承诺的代价
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承诺的代价我的远光没反应
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技师李培雄你把近光调高一点,
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承诺的代价地面上的就是远光
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技师李培雄近光呢?对着墙看。。
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承诺的代价近光调上去,远光也没反应
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承诺的代价
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承诺的代价这三个位置是可以调节灯光的
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技师李培雄左右都调不动吗?
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承诺的代价是的
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承诺的代价1的位置是调节近光高低的,3位置调节远光宽窄的
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技师李培雄螺丝调起来有阻力吗?
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承诺的代价没有
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技师李培雄没有阻力的话,可能是螺杆脱落了。
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承诺的代价但是近光有反应
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技师李培雄不同螺丝调整,
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承诺的代价没明白
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技师李培雄不同螺杆调节。
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承诺的代价哪几个呢?
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技师李培雄调哪个螺丝没有阻力?
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承诺的代价都是很轻松的就调节了,但是近光都有反应
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技师李培雄近光比远光还高吗?
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承诺的代价是的
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技师李培雄就是远光调节的螺杆脱落了,
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承诺的代价那为什么宽窄可以调节?
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技师李培雄左右也不是同一个。
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承诺的代价??
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技师李培雄是不同的螺杆调节的,。
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承诺的代价不懂,有没有具体的图片操作步骤
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技师李培雄需要把大灯拆下来才能处理,,
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技师李培雄现在没有图片,
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承诺的代价好吧
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承诺的代价
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承诺的代价我昨天去做了四轮定位,这个数据有问题没
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技师李培雄这个是做好后的数据吗?
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承诺的代价做之前
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技师李培雄正常数据都有绿色的,,红色代表有偏差,。
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承诺的代价数据怎样才算正常呢?
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技师李培雄调在绿色的范围内,,
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承诺的代价全部变成绿色就代表正常吗
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技师李培雄是的。
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承诺的代价有没有固定的数值呢
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技师李培雄不同车型,设定的数据是不一样的,
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承诺的代价好的,谢了
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技师李培雄不客气。
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我的2011款别克凯越1.6自动低配版,行驶里程7万多公里,上个月有次车大概开了几十公里后段塞车,然后在塞的过程就发现空调时开时停,后来去找师傅看说这款凯越有两个风扇,正常或者低温两个同时转当高温的时候高速风扇反而停机只剩低速风扇在转,请问这是什么情况?这个能通过改装高温时能让两个风扇同时转不?现在使用电脑做动作测试,控制风扇低速。看风扇两个是否同时转。然后再使用电脑在那里做高速风扇控制,看两个风扇是否一起转。
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2011款别克凯越手动1.6 9万公里 前天打火打不着,修理厂说汽油泵坏了,换了汽油泵后,发动机故障灯老是亮着,故障码说是节气门和空调电压高,前天打不着车时我连续打了好多次。现在还有怠速自己升高,低档顿挫感厉害 各位大师 求帮忙
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2011年4月别克凯越,行驶了14万公里。目前出现问题是遇红灯停车时,离合踩到低,准备跟进刹车,这时带速会进到2500或3000转一直降不下来,发动机声音很大,清洗过节汽门,好了几天,问题还是没解决。现在又换了带速阀问题还没解决。请问如何解决。需要检查发动机真空管道是否漏气,,
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别克凯越,应该是08款,打火,打着了转数上不来自己熄灭,发动机怠数有时候低,有时候给油给不上,不走倒,经常感觉发动机憋着了,影响最大的是行驶中,踩离合的时候容易发动机转数掉到熄火,换过优士的节气门位置传感器,好了两天不解决根本问题,发动机道上熄火容易发生在高速踩离合,踩刹车后,有时候开空调也容易熄火,二手车,大线比较乱就是混合气浓导致的,主要是检查油泵,喷油嘴,碳罐电磁阀,碳罐和电磁阀是分体的,只需要换电磁阀就行了。不过主要还是以实际检查结果为准,我只是给你大概范围检查
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2004款别克凯越1.8自动档。有3个故障请问下专家 1.空调管上会结冰,车内不是很制冷,后面位置很热 2.凸轮轴传感器低电压,在修理厂用电脑看过了,挽了传感器也不行,仪表盘上发动机故障灯还是亮。 3.在十字路口看见红灯,挂D档不加油门滑行到停车线前,刹车会熄火,4月份到现在岀现3次.
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北方冬天现在启动车行驶 低档(1.2.3档)时候松油门离合汽车不降速还保持既有速度跑很长距离才降速 或者松开油门离合反而还提一下速(转速表还提高一点)继续跑很远距离才降速减慢 以前没有这个问题 本人13款别克凯越 请大师诊断一下 不是节气门油喷嘴问题 也是在这请教的大师 跟我说节气门油喷嘴好清理了 前天我去汽修店清理了 还是存在这个情况 发动机线路什么都没问题 电脑检测过了建议更换怠速马达试试
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我的车是2005款别克凯越,1.8自动挡,去年撞了,换的水箱,后来感觉车子肉,就清洗了节气门,换了怠速马达,可是换完之后怠速就特别低,发动汽车时候必须踩油门,要不着不了,而且抖得厉害,等到车水温上来以后就好了,启动车就不用踩油门了,凉车没有高怠速,而且最近天一热,发动机转速表就爆表,求你救救我的车,还有就是我想改燃气的,对车有啥坏处吗?
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我的车是2005款别克凯越,1.8自动挡,去年撞了,换的水箱,后来感觉车子肉,就清洗了节气门,换了怠速马达,可是换完之后怠速就特别低,发动汽车时候必须踩油门,要不着不了,而且抖得厉害,等到车水温上来以后就好了,启动车就不用踩油门了,凉车没有高怠速,而且最近天一热,发动机转速表就爆表,求你救救我的车,还有就是这个原车怠速马达型号还有就是05年节气门接法图片
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13年别克凯越,跑了4万多公里,现在的问题是车内发动机噪音大,刚开始提速加油就像开面包车一样产生很大的噪音,节气门 三滤 积碳都做过了 还是不行 。 第二个问题是最近刚换了火花塞 然后车在怠速状态下抖动大,中控台抖动的声音都能听出来 第三个问题是 起步开空调时 会产生噪音,走时候很刺耳 但是速度提上去后噪音就消失了 请问大神以上问题是什么原因造成的该如何解决呢你好 发动机声音很大 你的看下是开起来声音很大,还是单独发动机声音很大,你可以检查下发动机机油够不够,还有就是检查下皮带过渡轮之类的轴承有没异响,还有看你描述了,开空调异响你看下是不是空调泵皮带异响发出的如果是建议更换一根试试
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你好技师。我的是09年上牌08kuan的手动高配别克凯越,现在已经跑了12W+公里,距离上一次保养已经跑了4000多公里,上一次换的是银美孚,并且变速箱油也换了。但是最近慢慢发现,车身抖动很大,比五菱宏光还要大,并且怠速意见降到了700左右,之前都是800以上。我去汽修店,老板说怠速低了好,保持原厂,不要动,就没有给我调。但我觉得这个抖动有点不对劲。我也查过关于凯越发动机不对称造成抖动的帖子,但是一般都是跑了几万公里才有的,我的都12W了,才刚有,也不符合逻辑啊。求指点,万分感谢。
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