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技师陈杰这个应该是混合气,有偏差呀,检查一下燃油压力,最好是使用燃油压力表进行检查,怠速时正常情况是320
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匿名网友它应该是混合气过浓了,喷油喷多了
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技师陈杰重点检查一下空气流量计的反馈数据
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匿名网友用电脑检测无故障码
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技师陈杰关键是要看数据流
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匿名网友昨天下午车是好的,停一晚上就不行了
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技师陈杰另外就是还需要检查燃油压力
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匿名网友它是缸内直喷
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技师陈杰那你可以先检查一下低压
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匿名网友用电脑检测,燃油压力13.多
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技师陈杰压力在400高压在12000
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匿名网友他有一个高压油泵
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技师陈杰我知道呀,我上面数据不都告诉你了吗?
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技师陈杰高压燃油压力传感器是12000,你可以通过数据流进行判断
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技师陈杰低压没有传感器,所以必须使用燃油压力表进行判断
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匿名网友哦哦
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匿名网友低压不够也会产生?
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技师陈杰是的,
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匿名网友如果低压不够是否更换油泵
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技师陈杰所以需要进行进一步的测量
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匿名网友喷油量大,关汽油泵有事?
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技师陈杰朋友量大的话,这个要看一下是不是由于传感器的问题?比如说最关键的就是控制流量
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技师陈杰那我不知道您现在空气流量在怠速时不打开空调的情况下反馈的数值是多少呢?
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丰田锐志发动机主驾驶一侧缸的火花塞发黑,热车抖动,偶发性,昨天交流的结果来看,估计跟空气流量计的数据有一定关系,毕竟两边都是偏浓的一种现象,如果确认之后单侧火花塞还是有发黑或者是混合气过浓,那么应当考虑车辆的排气传感器是否有故障。
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丰田锐志车火花塞刚刚换上跑了一天就烧黑了是怎么回事?
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大师好 请问丰田锐志几万公里需要更换一次油箱里的汽油滤和火花塞?求答
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丰田锐志,冷车启动困难,无论是天热还是天冷,已换过汽油泵总成,换过火花塞,清洗过节气门,换过打火马达,求解决
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07年丰田锐志清洗了空调管路以后 发动机发抖 怠速不稳 火花塞是好的 点火线圈坏了一个 把新的换上以后 还是抖 加不起来油 什么情况啊
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08年丰田锐志2.5排量,冷车第一把打着熄火,第二把才能打着,加油门加不上是什么原因你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 空气流量计,进气压力传感器是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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08年丰田锐志2.5排量 跑了26万公里 冷启动忽高忽低,电脑检查无故障码 清洗完节气门后早晨打车第一下还灭车了 火花塞新换的积碳也清洗完了这个故障:发动机热车正常,冷车头几次不好着,建议早上冷车检查燃油压力最准,估计燃油压力泄压了
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06年丰田锐志,顺着加油门发动机转速变 高,深踩油门发动机转速变低,超车无力, 换了火花塞、换了油泵总成、清了油路。稍 微好一点,还是还行,特别是冷机,上不了2 千转1+根据你的描述,造成你的这个情况原因很多,建议重点检查一下进气,其次就是用电脑检查一下看看有没有失火情况 很高兴为你解答
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大家好,丰田锐志跑了17万,之前一缸失火更换火花塞,点火线圈,之后还是一缸缺火,而且怠速车子还有点儿不稳,轻微的左右晃动,这是怎么回事?
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06年丰田锐志,顺着加油门发动机转速变 高,深踩油门发动机转速变低,超车无力, 换了火花塞、换了油泵总成、清了油路、高压包。稍 微好一点,还是还行,特别是冷机,上不了2 千转,深踩油门声沉大,转速上不去建议检查一下汽油压力是否能达到3.2以上、用毛刷清洗空气流量计。已增加进气流量计数据准确。
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