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技师姜旭车辆多少公里了?
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技师姜旭火花塞,积碳都弄了没有?
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10万公里 ,节气门积碳弄了 火花塞刚换
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检查说是缺缸
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技师姜旭热车抖动不
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技师姜旭还是就冷车
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热车好点 冷车抖动大点
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技师姜旭需要拆卸进气歧管下来清洗里面的积碳
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技师姜旭10万公里就大修,可能性不大
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4s检查缸压 压力不够
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技师姜旭都是多少呢?
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多少忘了 145正常的 236缺缸 特别第6个缸 压力只有一点点 如果大修要多少费用
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技师姜旭大修12800左右
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外面吗
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4S报5万 吓都吓死
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技师姜旭对
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大修的话 伤发动机吗
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技师姜旭肯定的
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技师姜旭不可能恢复到原来的动力的
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技师姜旭可以到90到95就OK
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那现在如果继续开行吗? 这个毛病好像有一段时间了
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技师姜旭可以呀
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技师姜旭你平常有加G17吗?
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g17是什么
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技师姜旭燃油添加剂
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技师姜旭车辆烧机油吗?
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机油好像不烧
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跑1万公里 机油都没少
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技师姜旭那没有道理呀
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技师姜旭不烧机油,缸压低
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就是冷车抖 4s建议我不要再开了 ,说缸压低 再跑发动机要报废
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但是这个毛病9万公里的时候就有了
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技师姜旭到现在严重没有呢?
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跟之前好像差不多
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就是怠速时不时抖一下
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技师姜旭热车比冷车明显好
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冷车抖的时候排气好像有点断气一样 但是又不熄火
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对
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技师姜旭去网购一组G17,试一试再说吧
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技师姜旭你说动力还可以,我觉得发动机还不需要大修
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动力还是挺猛的 1-100还能6秒多一点点
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技师姜旭对呀
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技师姜旭我觉得是气门关闭不严导致的,原因是积碳太多
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哎 4s拿东西测了 哎
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我就是怕发动机报废
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技师姜旭一直在4S检查保养的吗?
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保养在外面 都是加的灰壳0-40
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技师姜旭什么地方呢
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技师姜旭什么连锁店?
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壳牌连锁
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启东的
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技师姜旭嗯
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谢谢
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技师姜旭客气了
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我的大众cc,11年买的车,现在跑了98000公里!今天刚开始开车有点抖,然后看了下机油(因为已经点火了所以看不太出来,我熄火加机油)之后再打火车就抖动比较厉害,我开车出小区1公里的地方加满油、就开车去修理厂,(有5公里)然后车就走不动,在红绿灯一松油门就彻底打不着火了,最后拖到修理厂一检查说是一二三缸全部没有压力!现在还怎么办?怎么维修?大概费用多少?维修好以后是不是很容易坏?日后使用因该注意什么?更换掉涨紧器,气门,气门油封就可以啦
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10年大众CC跑了60000公里 车子从去年就有车在冷启动时 怠速不稳(正常都是在1200~1300转 ,我早晨点火有时只有1000转 挂上档 发动机就抖动 熄火 )得个点火两三次才会正常 不熄火 节气门清洗过 也匹配了 请问还有什么原因 我也咨询过说是积碳太多 积碳多可是天热就不会有这种情况 只有天冷才会有
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大众cc进口,5年的车今年。现在早晨发车出现车子抖动,慢慢呈现熄火状态,然后出现发动机故障灯亮起,只有熄火重新发动,猛踩油门把水温到90度,就正常了,修理店换火花塞,清洗节气门,电脑消除故障,什么都维修好了,但是只要到早晨冷车状态就出现这问题。该怎么维修。发现个小问题,就是仪表灯光有时候暗的很,有时候又正常。
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我的爱车是cc 2.0T, 开了2年多,慢慢开始感觉动力时好时坏。好的时候轻轻碰下油门 提速很快。坏的时候 油门踩深 但是提速还是不快。我以前有一辆别克英朗,也是这样子,时好时坏,不过比cc更加明显。 我去大众4s店做保养 每次检查都是正常,问了4s店的师傅,他给了一点意见. 他说大众系列的车都要发动机自动保护功能,会自动调节动力 来保护发动机。但是很奇怪,每次他们帮我爱车做一次简单的清理(非保养期间),比如节气门,波箱等等,汽车就开的比较顺。 我车的火花塞去年11月换的,换了那一个星期,汽车飞快,之后就慢慢恢复平常状态。平常状态也还不错,就是觉得他有时动力变差的时候,开着难受。 我在网上查,发现原来不止是我的车有这种情况,连宝马5系也有车主反映动力不稳定的情况,很多人给的建议是差不多,什么清理节气门,换火花塞,清理油路,还有说清洗发动机…… 我个人觉得不是那么简单,他应该是个综合性的问题。请指教! 谢谢
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12年的大众CC发动机故障灯和EPC灯总是亮,前几天刚刚清洗的节气门,然后还是亮,用电脑检测又说是凸轮轴传感器坏了,又换了还是亮、再有就是故障灯亮起的时候车子会出现启动有点费力!不像平时只要按下点火开关马上就启动,而是要转好几圈才会发动、其他的又感觉不到什么、故障灯会开着开着自己熄灭、又会突然亮起!以上问题大概有一个月左右!毛病不大但是一直困扰着我i!希望各位大师帮帮忙解决万分感谢,在线等解答!
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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承,下支臂胶套和平衡杆,刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声(就一声类似嘣的一声,很脆),目前换完已经1年了,有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了,而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声,检查了很多次都说查不出原因。 问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段,升档降挡几乎都能听到声音,4s给换过阀体还是无用,投诉后说必须损坏才可以质保变速箱,再之后就没有下文了,4s店的人也不管了,请问这种顿挫可以索赔质保吗,如果修好是不是需要更换离合器总成。 问题3: 本车已7年半11w7公里,都是到时见或到期准时保养,最近一段在冷车着车时,在打火后的一瞬间会出现很散的声音(有点像呲音),怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音,这个问题也是检查不出来。 以上三个问题困扰已久,希望得到专业师傅的解析,谢谢问题我都以照片形式发给你,你看一下。
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大众CC发动机机油盖打开后往外吹气,且怠速不稳大众CC发动机机油盖打开后往外吹气,且怠速不稳,检测废气阀
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09年CC3.6 发动机怠速不稳,抖动,起步时反应迟钝,车怂一下,高速行驶正常,机油,火花塞都换完了,汽油标号也正常,故障码清完还出。还有变速箱显示故障码,但跳档正常目前需要检查的,怠速发动机燃油高压油泵压力,以及发动机进气量。
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大众cc加速抖动怠速etc亮
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你好,我的车,大众cc怠速时系统太稀,缸组1是什么情况你好,根据描述情况分析,这个一般是碳罐失效导致怠速混合气稀,更换碳罐,很高兴为你解答
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